日航ジャンボ機墜落事故から38年 遺族らが慰霊登山

群馬県の御巣鷹の尾根に日航ジャンボ機が墜落し、
520人が亡くなった事故から今日で38年です。朝から遺族らが慰霊登山を行っています。
（※実際は５２１人（妊婦がいた）である）

https://news.yahoo.co.jp/articles/1118e90760aa34fa18c66...

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>>93　支離滅裂？それはお前だろ？公式見解を否定してるからお前はギャーギャーこんなところ事故異説云々で喚いてるんだろ？
この掲示板は航空パイロットでも何でも良いが、航空関係者の集まるところなの？陰謀論唱えるようなド底辺の頭のアレな素人が集まっている
してるようにしか見えないが。こういう陰謀論書いてる人って精神病院の閉鎖病棟で薬でも飲みながら書いてるのかな、と疑いたくなるが。
贔屓目に見ても専門家よりパンピーが基本的に来るサイトだろうな。専門家が集まるサイトに行って専門家と議論でもしてくりゃいいだろ。
それの何が間違ってるんだよ。

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>>95
「この掲示板は航空パイロットでも何でも良いが、航空関係者の集まるところなの？」って言うけど、明和水産は誰でもいろんなスレにレスしてもいいんですよ。
単純明快なことなんですが理解できますよね？
「贔屓目に見ても専門家よりパンピーが基本的に来るサイトだろうな」って、あなたは明和水産に来たばかりの人なんですか？明和水産のことをそういう風に分析する人を初めて知りましたよ(笑)
「専門家が集まるサイトに行って専門家と議論でもしてくりゃいいだろ」と言うけど、私がどこのサイトを選んで書き込みしようが自由なんですよ。今、明和水産で書き込みしているだけの話。わかりますよね？
話が噛み合わなくて議論が進みませんよ。もうまもなく寝たいんだから冷静になって読みやすく書いてほしいもんです…

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>>96　お前みたいなキ×ガイが明和水産の環境悪くしてるんだよｗ　その道に従事してきた訳でも無い事故に関係してもいないような人間が
根拠も無く訳の分からない主張して自分の主張を押しつけてくる。そんなことが迷惑だと分からないからキ×ガイだと言ってる。

お前が特異な主張するのはそれは勝手。ただお前、お前の顔や本名や住所を曝してまで、お前が自分の主張を通すことが出来るか？学術雑誌に載った論文
だって徹底的に批判、検証される。そんなものに耐えられるだけのバックグラウンドがお前に果たしてあるのか？

結婚できる？子孫残せる？年収とか貯金いくら？土地や家とかマンション買える？車のローン組める？学歴は？そもそも、まともな人生送ってる？
クソみたいな人生送ってる暇人が「自分の人生これっぽっちか」なんて思いながら喚くのが陰謀論ぐらいにしか自分は思ってない。

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>>97
やっと新レスついたと思ったら全然冷静になってない、冷静になれないようなので議論にすら入れませんね。
もう噛み合わないからこれ以上は話し合っても無駄でしょう(笑)
今日また暇な時に別の方と123便について、どんどん話したいと思います。

真夜中に時間の無駄だった…

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>>98　人が聞いてること何も答えられないなんて全部、答えたくもないし図星なんだろｗ　周りから疎んじられて孤独死でもすればｗ

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ほら>>73の通りとなった
気のおかしくなった人を病院に連れていこうとしてるのと同じ状況ですねこれ
本人にとっては正論なんだからラチがあかない
ま、そういう病気になる人はかしこい人も多いけど

陰謀論者というのは概して理解が浅い
浅い理解で早速結論を求めるから
変なベクトル方向に向かったり突然未熟な結論を出したりする
総じて賢くない
何よりも、事実と思い込んでるファンタジーが混ざりすぎて
筋の通った理論的な対話ができない

それをここで観察する目的でいくらか扇動したことは謝ります

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陰謀論者を説得するのは不可能
事実も蔑ろに、当人たちの頭のなかで湧いている理屈なんだから
ゆえに夢のように多種多様の陰謀論が蔓延る
さらには陰謀論どうしで衝突も起こる

そもそも陰謀論なんて社会においてはデマと同一レベル

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陰謀論だと言う方は、
陰謀論と結論を出しているのであればそこで話は終わっているのですから、
これ以上、情報公開派、再調査派、事故調懐疑派に対して、わざわざ「陰謀論だ」と話に割って入っても無駄だと分かっているのなら、
お互い何を言っても、もう理解し合えませんよ。
たとえば、「フィリピン航空434便爆破事件」では（747-200B）、似たような状況でも左右エンジン出力の操作だけで緊急着陸できています。
　１２３便も、衝撃の後に途中から左右のエンジン出力だけである程度コントロールできるようになって来ていたことはFDRの波形をみれば明らかです。
事故調査報告書では終始アンコトロール状態、ダッチロールを繰り返すと言う結論ですがこれも推測です。
推測で早期に結論を出しているのが事故調査報告書であり、それでいいという事でしょう？

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>>102
全然目的が違います
陰謀論者のおかしな思考や反応を観察するのが目的
彼らの説く内容なんて無いよう...いや、どうだっていい
ある種の見世物を観察

わかりやすくいえば、バカはなにを考えているのだろうかを観察する場

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>>102
ついでに書くと、そういう操作も123便の件があって本格的に考察され始めたという時系列
わかりますか？物事の順序を

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陰謀論は言い過ぎだと思うが事実が世間に公表されたら不都合な人への忖度やなんらかの隠ぺいはあったんだろうなと思う。

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一般の人の関心は、実は陰謀論の内容ではなくて
陰謀論に染められてしまう人の頭の構造であった
というオチ

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例えるなら
オウム真理教の教典に関心があるのではなくて
なぜそんな胡散臭いものに入信してしまうのか
ということに興味をもつ、ということ

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直情径行とサイコのマメなレスが面白い

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>>103
マナーが悪いと思いますよ。
あなた方が言う「陰謀論者」を”観察するのが目的”なのであれば、わざわざレスする必要ないですよね？
陰謀論だと確かに言えるエビデンスでもあるのですか？
何のエビデンスもなく「陰謀論」と結論付ける方が陰謀論的発想です。
　例えば >>21の④の証言ひとつとっても、それを否定できるエビデンスはありますか？
否定できるエビデンスとは”推測”ではありませんよ？確たるエビデンスです。それをお持ちなんですか？
>>26のリストをご覧ください。これだけの発見者が翌朝の9時までに存在しているのは事実です。
この明確な事実も否定できる人はいないはずです。
事実を積み重ねていった先に、当初は憶測だけだった「事故調査報告書の調査が不十分だ」という説が憶測ではなくなってきたという事です。

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事故は現場で起きたってことで
色々なことがあっての結果なわけで
想像や都合のよいコメントを
拾って繋げて遊ぶもんじゃないと思

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>>109
そうそう、そういうある種の特徴的な返し方を観察されているのですよ

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つまりあなたの妄想や幻想の基準で周囲を説きふせようとしているのです
自分の世界が現実と錯覚しているからご本人に自覚はないだろうけど
あと、こういう人を多く観察していると、比較的基礎というか初期の段階で
ベクトルの方向が変な方向に向かい始めるんですね
なので後戻りもできなくなってしまい意固地になる

続けてどうぞ

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>>109
マナー云々を言うのなら、陰謀論という訳のわからぬ戯言を世の中に撒く方が
よほど出来損ないの行為である
中にはそれで惑わされて同じく狂ってしまう人もいる
コロナでもそういう場面はあったのではないだろうか

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ちなにに、陰謀論者って煽りに対してムキになりやすい傾向
ここの例を見ても、冷静を装っても w なんかを多用したりね
無意識でも、なにか浮き足立つ感じがあるんだろうね

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