テスラ売上高35％増と伸びて過去最高に これが現実
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酷暑で電気自動車が充電できず 道の駅、急速充電設備に高温異常 お断りの貼り紙に「EVの闇」「夏はどこでも起きそう」 2023/07/20 06:45
首都圏で35度を超える猛暑日が続く中、電気自動車（EV）を充電する急速充電設備が高温異常を起こしました。
山梨県道志村（どうしむら）にある「道の駅どうし」は7月16日、電気自動車（EV）の充電設備に「機械内高温異常のため充電不可です」「時間が経つと復旧しますが、本日は気温が高く、どれくらい（で復旧する）とは言えません」と貼り紙を掲げました。
猛暑で電気自動車が充電ができないという事態に「これはEVの弱点」「暑い夏はどこでも起きそう」「やっぱガソリンしか勝たん」と驚きの声が上がりました。充電設備は果たして復旧したのでしょうか。道の駅どうしに聞きました。
パネルが熱くて触れないくらい
道の駅どうしは、東京や神奈川から山梨へ訪れるドライバーも訪れる施設。電気自動車（EV）の急速充電設備は約15年前に設けられた初期型で、ハイブリッド車や電気自動車のテスラ、日産リーフのドライバーが利用していくといいます。
ーー急速充電設備に高温異常が出た状況について教えてください。
「高温異常が起きたのは7月16日午後3時台でした。『機械内部の基板温度が異常です』というエラーが出て、パネルが熱くて触れないくらいでした。当日の気温は33度くらいまでいってましたね」
ーー何台も続けて急速充電すると、設備が高温になると聞きました。
「おっしゃる通りで、高温異常が出た時、まさに1台を充電中で、さらに充電待ちの車も2台待っていました。何台も連続で充電すると、熱を持って充電設備が使えなくなることはままあります。
ただ、再起動したり、時間を置いたら復旧するはずなのですが、この日は外気温が高く、設備の放熱がなかなかできそうにありませんでした。設備には屋根も付けており、炎天下に野ざらしというわけではないのですが、復旧の見込みが立たないため、『充電不可』の貼り紙を出しました。こんなことは初めてです」
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>>17
これは単に八千代を切ったってだけの話。
それとはまったく別でHONDAは一昨年、ＴＯＹＯＴＡ主導の他のバイクメーカーとの水素エンジン共同開に参加すると記者会見で公式発表してる（ＨＯＮＤＡは会見自体には参加してないけどね）。
更に去年マツダとスバルも水素乗っかってきた。
>>17 これは単に八千代を切ったってだけの話。
それとはまったく別でHONDAは一昨年、ＴＯＹＯＴＡ主導の他のバイクメーカーとの水素エンジン共同開に参加すると記者会見で公式発表してる（ＨＯＮＤＡは会見自体には参加してないけどね）。
更に去年マツダとスバルも水素乗っかってきた。
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まぁ、今後50年は水素エンジンメインになるのは間違いないよ。
その先は核融合炉の車だろうな。
去年の12月にアメリカがついに投入エネルギー上回るエネルギーの取り出しについに成功した。
100年後には実用化してるだろう。
まぁ、今後50年は水素エンジンメインになるのは間違いないよ。 その先は核融合炉の車だろうな。
去年の12月にアメリカがついに投入エネルギー上回るエネルギーの取り出しについに成功した。
100年後には実用化してるだろう。
テスラに乗っていい期間は保証期間がある８年間という事だね バッテリーの劣化は気にしなくていいレベルらしいけど、故障しないとは言っていない
この車、ディーラーはバッテリー交換した後じゃないと車両の買取をしないと。直しても買取９０万
因みにタッチパネルなども故障しやすいが、モデル３のパネル交換で５０万円、MCUまで逝ってると＋３０万円
採用が始まりそうな4680バッテリー。これは大きめの乾電池みたいなセルを沢山じかに床へ敷き詰めて隙間をレジンで固める
その中の一個でも壊れるとパー。バッテリー交換も出来なくて全損扱い
イーロンにこの事について聞くと「剛性が上がるのでトレードオフだ」と言ってる
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