テスラ売上高35％増と伸びて過去最高に これが現実

>>51
カリフォルニア州のテスラSCのインフラは規模も数も日本とはけた違いだぞ
それでも車の数が多くてたらないかと思われる

水素の流通インフラをどうするかの問題があり、はるかに大量の水素を輸入・輸送が必要
水素ステーションの建設コストを考えると1国だけのプロジェクトでは採算が合わないので
世界が本格的にシフトしないと普及は難しく現状は入り口に立っただけで課題が多い。

何が正解かではなく世界のマーケットが何なのかで現状のトレンドはEVがまだ主流
しばらくガソリンエンジン車は必要だがEVの利便性とコストが逆転するとドミノ式に変化が起こるのかも

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