テスラ売上高35％増と伸びて過去最高に これが現実

>>24
車ってのは馬力で決まるわけじゃないだろ。
出力大きすぎても一般用途には無駄だし、レーサーだって扱いきれない。
１０００～２０００馬力の車を止めて曲げるには、それだけ強力なブレーキや車軸などが必要になる。
なので市販はあり得ない。

さらに言うと、真夏や真冬になれば節電してくれって国が言うほど電力不足の日本において
EVの普及は天地がひっくり返ってもあり得ない。
原発稼働させろ増設させろってバカがいたけど、日本は今廃炉真っただ中。
最新の泊原発が2009年稼働。48年後の2057年に廃炉が決定してる。
これで日本の原発はゼロになる。
新設するには、自治体の了解を得たうえで、計画し、建造して稼働するまで実に30年。
仮に2023年に計画が通っても稼働は2053年。
日本の原発はもう終わったということで、電力を他から補うしかない。
しかし、EVを普及されるほどの電力を作るには、現実的にはGTCCという、最新の火力発電所が必要だが、
これを大量に建造する必要があり、そうなればEV本来の”環境”という面で意味がなくなる。
大量に火力発電してco2出しまくって、環境にやさしいEVだ！って。

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