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RACCOの衝撃価格判明!補助金15万円しか出さぬ日本政府に挑戦状


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001 2026/07/28(火) 13:58:12 ID:uSfPC7uSYA
 世界最大のEV(電気自動車)メーカー、中国BYDが日本市場攻略の切り札となる軽EV「RACCO(ラッコ)」を、
国の補助金適用後で100万円台の実質価格で投入することが、ダイヤモンド編集部の調べで分かった。
国の補助金では日産自動車やホンダより43万円不利な条件を背負いながらも、「軽自動車市場」を狙う覚悟の値付けに踏み切った。
日本メーカーの牙城に、中国勢が真正面から挑戦状を突き付けた格好だ。

● 黒船BYDが日本の軽市場に挑戦状実質価格199万5000円に設定
 世界最大EVメーカー、中国BYDの日本法人、BYDオートジャパンが7月28日に発売する軽自動車EV(電気自動車)「RACCO(ラッコ)」の販売価格が214万5000円からになることが、ダイヤモンド編集部の取材で分かった。

最廉価モデル「RACCO 200」のメーカー希望小売価格は214万5000円。国のCEV補助金15万円を適用した実質価格は199万5000円となり、補助金適用後の実質価格を100万円台にギリギリ抑えた。

 国のEV補助金は、国産蓄電池の採用などを評価する制度となっており、日産やホンダには58万円が交付される一方、BYDのRACCOは15万円にとどまる。
BYDは日本メーカーより43万円も少ない補助金というハンデを背負いながら、実質価格を200万円未満に抑えたことになる。

 BYD関係者は「ギリギリ100万円台にした。機能を詰め込んだせいもあって100万円台中盤には抑えられなかったが、十分に競争力はある」

https://news.yahoo.co.jp/articles/86451bc3daffdf5d9c4f7...

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002 2026/07/28(火) 14:02:41 ID:TTVC41KAIA
命には代えられない

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003 2026/07/28(火) 14:15:11 ID:uSfPC7uSYA
誰か人柱ハヨン (´・ω・`)

ヒュンダイなんとか5の時は人柱厨がワラワラとX上で
「スゲースゲー」とやってたね。
あれも案件なんだろうか。

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004 2026/07/28(火) 14:28:02 ID:s5IIV3m/ek
普通に安いNBOX買うだろ

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005 2026/07/28(火) 14:28:11 ID:aiBj1/HYmk
ヤナセがこれ売るの?

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006 2026/07/28(火) 14:41:28 ID:Q6rGASpMGM
中国共産党に走行履歴が筒抜け

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007 2026/07/28(火) 14:48:27 ID:MylZuq.rtg
軽のEVなんて、真冬の厳寒期に人里離れたところへ遠出したら凍死は必至。

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008 2026/07/28(火) 14:50:44 ID:8efbnoB69o
経済団体の偉い人とか
みんなこれに乗ったらいいよ

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009 2026/07/28(火) 14:52:56 ID:GchqdQsdgY
まずは「安けりゃ何でもいい」法人の社用車がこれを採用
それで実績を積めれば個人にも浸透

そして台湾有事の余勢を利用し尖閣もブン盗ろうとする中国と日本がモメた途端
日本全国のRaccoの車載リチウムイオン電池が一斉に爆発

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010 2026/07/28(火) 14:58:48 ID:h/NWBI.Bmw
全然安くないだろ、99万円くらいの間違いかと思った

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011 2026/07/28(火) 15:25:51 ID:Lc7Q0TMMP2
ハイブリッドならともかく電気だけなんて買わねえよ。
しかも中国製って・・・

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012 2026/07/28(火) 15:28:28 ID:zPwa8k7evQ
日本の補助金で

おんぶにラッコ

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013 2026/07/28(火) 15:38:28 ID:Q6rGASpMGM
中国共産党に走行履歴が筒抜け

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014 2026/07/28(火) 15:45:29 ID:uSfPC7uSYA
015 2026/07/28(火) 15:51:00 ID:Igvkaq4DAQ
持ち家やから2台目にはちょうどええ

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016 2026/07/28(火) 16:01:13 ID:GchqdQsdgY
軽で入り込み、実績を詰んでブランドイメージを構築
気が付くとSUVや高級セダンも当たり前に国内を走り回るようになってる
そして要人の乗るクルマが>>13の標的になる

コネクテッドカーでこれはヤバいよね

アメリカみたいに規制しないの?日本はバカなのか?

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017 2026/07/28(火) 16:24:20 ID:EyrRqbcXM6
まじで誰がこんなゴミ買うの????

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018 2026/07/28(火) 16:31:49 ID:Q6rGASpMGM
日本人監視システム内蔵

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019 2026/07/28(火) 17:02:47 ID:5RwFETO33E
監視する価値のある人間が乗るならそりゃ監視したいかもね
が、そんな人間が軽規格に乗るのかと

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020 2026/07/28(火) 18:44:28 ID:9sGBJFQF/E
個人情報ガーとか言ってる人のほとんどはなんにもない奴ばっか。文句言いたいだけの人。

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021 2026/07/28(火) 18:46:20 ID:NgydtXJHRg
冠水した水圧でモーター外れる

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022 2026/07/28(火) 18:49:40 ID:5gaT8V3r8A
走る焼却炉、表面カリカリて中はジューシー 200万円くれるなら、貰ってやっても
良いが、すぐに転売する、

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023 2026/07/28(火) 19:36:22 ID:GchqdQsdgY
>>20
懸念されるのは、お前のような低層民のそれではなく
政府・官公庁・企業職員の位置情報や車内盗聴
及びここぞという場面での運転操作の乗っ取り

中国には国家情報法という2017年施行のトンデモ法があって
その第7条において、すべての 企 業 や国民は法に基づき
国家の情報活動を支持・援助・協力しなければならない旨、義務付けられている

中国企業は、中国の情報機関に
「コネクテッドカーのOSにスパイツールを忍ばせろ」と命じられたら
従わねばならない法的義務があり
「スパイツール経由のリアルタイム情報を情報機関のAIにリンクしろ」と命じられたら
これにも従わねばならない法的義務がある

それでは質問だ

BYDがどこの国の企業か言ってみろ

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024 2026/07/28(火) 22:11:11 ID:GoMmBWspng
支那製電気仕掛け偽NBOX

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025 2026/07/28(火) 22:51:37 ID:9sGBJFQF/E
なかなか質感よかったけどな。
安全面はまだわからんが既存の軽自動車より装備や乗り心地はこっちの方が一段上だわ。
乗り心地に関してはやっぱ車重が関係してるんかな。

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026 2026/07/28(火) 23:17:52 ID:U/vf0ulY32
俺が気をつけて買わないようにしても、隣のバカが買って燃える場合もあるもんなぁ。
5年後とか何台燃えてるかな?w
てか5年も持つかな?

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027 2026/07/28(火) 23:24:49 ID:dZooAz.1hQ
これが売れなきゃ日本から撤退
撤退したらメンテナンスは放棄
買う勇気ある?

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028 2026/07/28(火) 23:27:59 ID:qSh2mGdl22
ヤナセ  

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029 2026/07/29(水) 04:41:13 ID:mVD4IL01M2
近所にBYDのディーラーあるけど、ちょっと怖くて一度も入ったことがない。
センター北とセンター南の中間にある店。
誰か入ったことある勇者いる?
体験談教えて。

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030 2026/07/29(水) 05:12:49 ID:OiZ.D/UVOE
シーライオン6?が最近よく走ってんの見るね

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031 2026/07/29(水) 05:15:00 ID:OiZ.D/UVOE
>>23
なんの話ししてんねん、公用車にBYD使う使うわけないだろww

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032 2026/07/29(水) 05:26:45 ID:OiZ.D/UVOE
ラッコの次はオット2が上陸のようだね。
日本勢アグラかいてると足下すくわれっぞ。
https://m.youtube.com/watch?v=7JQkhiT9cJI&ra=...

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033 2026/07/29(水) 06:46:46 ID:795PrXNwr6
安アパートに住んで黒いタントとかに乗ってるDQNが
買いそうだけど給電と排気音がないなら買わないか?
あまり物事を深く考えない田舎の安い建て売り買って
カツカツの若い家族の嫁用が多くなるかな?
思いつく用途はそれくらい

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034 2026/07/29(水) 07:36:24 ID:mQb9oLh6GU
>>32
それはやばいな日本のEVを駆逐する
オット勢って感じですかね

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035 2026/07/29(水) 07:39:52 ID:mQb9oLh6GU
>>33
昔、自転車のハンドルにバイクのアクセルみたいなのつけて
スピーカーからエンジン音が鳴るおもちゃあったみたいに
エンジン音のオプションが出るかもね
フュラーリとかハマーとかEVとか音を切替できる

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036 2026/07/29(水) 08:48:46 ID:iWJ2PvYUNE
日本人監視システム内蔵

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037 2026/07/29(水) 09:06:51 ID:EM.HxRiWac
危険性大、アフターフォローも薄い、他人に見られたら指刺される、乗り換え時の下取りの安さ、良い所が少ない、ヤナセの社長も口角泡飛ばしてPR!日本人舐めるな!

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038 2026/07/29(水) 09:28:36 ID:.UO/C6bviA
EV普及率1.7%の「絶望的市場」日本。中国覇者BYDが直面した強固なエコシステムの壁
https://36kr.jp/493189...

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039 2026/07/29(水) 09:43:57 ID:8mwTCBsKzk
日本に住む中国人が買うか同行をみたい。
現代みたいに在日韓国人すら買わないなら手を出すのは禁物

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040 2026/07/29(水) 09:51:34 ID:Dcl.AqVmtM
ヤナセの修理・整備費、軽自動車オーナーが納得するのか?

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041 2026/07/29(水) 10:35:15 ID:FRaFPpsqLM
この車はガス爆発とかは大丈夫ですか?

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042 2026/07/29(水) 10:58:44 ID:mVD4IL01M2
センター北とセンター南の中間にBYDの店がある港北ニュータウンですが、ラッコは絶対に売れない。
ちなみに軽自動車がそもそも走ってない。
金持ちとかではなく、車は一家に1台のような住民が多いから。

ちなみにBYDの店があるのに、BYD走ってるの見たことない。
新横浜近くにヒュンダイ実店舗あるのに、これも見たことない。
京都に旅行して初めて見た

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043 2026/07/29(水) 11:05:34 ID:mVD4IL01M2
>>41
ガス爆発の心配はないですよぉ、LPGじゃないから (^_-)
怖いのはバッテリーの発火。最近も飛行機の中で発火して、モバイルバッテリーの使用禁止になったり、
怖いよねぇぇ

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044 2026/07/29(水) 11:39:55 ID:OiZ.D/UVOE
リン酸鉄バッテリーだからバッテリーは問題無いと思う。
車体の作り自体はわからん。

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045 2026/07/29(水) 11:49:27 ID:VTctj0wOAQ
そもそも君らの使ってるモバイルバッテリー、スマホのバッテリーも殆どが中国製
日本メーカー名で出してても殆どが中国製
部品も中国製抜きじゃ成り立たないのが現実

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046 2026/07/29(水) 12:03:09 ID:YlJu.uVCLM
リセールバリューまで計算に入れると、実質価格はかなり割高になりそうだと国産車に寄せる信頼が厚い日本人消費者は選択肢に入れないまたは様子見だろう。

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047 2026/07/29(水) 12:26:42 ID:OqFxmwjkVs
残価5年50%設定らしい。
それでも確かに様子見多いだろうな。

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048 2026/07/29(水) 12:37:18 ID:mVD4IL01M2
>>47
BYDのディーラーローンの場合だよね。
銀行ローンではないけど、50%は凄いね、
BYDは儲かるんだろうか、5年落ちのEVなんて買うヤツいる?

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049 2026/07/29(水) 12:45:58 ID:mVD4IL01M2
>>47
残クレの場合ではないか orz
しかも金利高いぞ
軽自動車を残クレで買うか?

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050 2026/07/29(水) 12:53:38 ID:nBbj/gpej2
日本の国土を狙ってる国なのに
なんでそこ国の車を買うんだよw

敵に日本を侵略してください
日本人コロシてくださいって
金流してお願いするのと同じ行為じゃんw

沖縄と大阪は自治体で大量購入するんだろうけど
在日以外誰が買うんだw

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051 2026/07/29(水) 12:54:33 ID:mVD4IL01M2
BYD港北ニュータウン店の広告来た orz
調べものをしてるとすぐ広告に反映さるるよね Google (*´Д`)

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052 2026/07/29(水) 13:14:19 ID:I7HRUhGL8s
bYDもだけどさ、EVが無理なのよ日本では

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053 2026/07/29(水) 13:21:34 ID:FRaFPpsqLM
中華製が危ないというのは過去の話。今やその高い技術は世界が認めるところ。いつまでも誹謗中傷せずにアップデートしなければ技術だけではなく感覚までおいて行かれる。
バッテリー火災の話があるが、殆どが使用方法の問題。適切に使用すれば火災などたまにしか起きない。
ハイクラスの技術の象徴として中国海軍の空母「遼寧」を貼っておきます。ウクライナから買ったソ連製の客船を空母に改造した最高傑作。

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054 2026/07/29(水) 14:11:03 ID:Q07YbnwMc6
日本は、高度経済成長期頃からのマイカーブームや車に対しての歴史あるけど、
中国は車の歴史が無いんだよ。

過去が無いから、こだわりも思い入れも無い。
未来を見てるから、いろんなことに挑戦して来る。

これが、日本と中国の工業製品の格差(違い)なんだわ。

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055 2026/07/29(水) 15:41:54 ID:iWJ2PvYUNE
中国共産党に繋がるバックドア内蔵

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056 2026/07/29(水) 15:48:52 ID:HI3hbocsJI
ヤナセ見損なった。。。

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057 2026/07/29(水) 15:52:23 ID:HI3hbocsJI
>>40逆だろ、ヤナセにこんなクルマを持ち込んで
旧来の外車オーナーが納得するする訳がない。
オレもディーラー変えるわ。。。

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058 2026/07/29(水) 16:10:55 ID:OiZ.D/UVOE
サクラ買うならこっちだわ

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059 2026/07/29(水) 16:18:14 ID:.UO/C6bviA
中国製の家電や情報機器において、不審な挙動やセキュリティリスク、バックドアが指摘された事例は多数あります。機能に対して過剰なデータ収集や、外部への不審な通信が主な問題となっています。

キッチン家電
* 過剰なデータ収集と送信: 英国の消費者団体などの調査により、中国メーカーのノンフライヤー(エアフライヤー)の管理用アプリが、ユーザーの正確な位置情報や音声の録音権限を要求していることが判明しました。
* 中国サーバーへのデータ転送: 収集された個人データや性別、生年月日などの情報が、本来の調理機能とは関係がないにもかかわらず、中国国内のサーバーに送信されている事例や、FacebookやTikTokなどの広告トラッカーに接続されている挙動が確認されました。

ホーム機器(ドアホン・カメラ・掃除機)
* ドアホンのボットネット化: 大手Dahua製ドアホンがハッキングを受け、攻撃者が家庭のWi-Fi経由で他のパソコンやテレビへアクセス可能な「ボットネット(踏み台のネットワーク)」の一部に組み込まれていた事例がサイバーセキュリティ企業により報告されています。これにより、自宅のカメラ映像が第三者に常に監視される状態になっていました。
* ロボット掃除機やスマートスピーカーの盗聴リスク: カメラやマイクを搭載した中国製の格安スマート家電において、ユーザーが操作していない状態でも室内の音声や映像を裏で収集し、メーカー側(中国のデータセキュリティ法の適用下にある企業)に送信しているリスクが専門家から繰り返し警告されています。

家電用マイクロコントローラー(MCU)
* 10億台以上の機器に潜む「隠し機能」: スマートロック、医療機器、スマート家電などに広く組み込まれている中国製Wi-Fiチップ(ESP32など)から、悪用可能な未公開の隠し機能(バックドアになり得る脆弱性)が発見されました。これを突かれると、遠隔からスマートロックを解錠されたり、機器を誤作動させられたりする危険性が指摘されています。

ネットワーク機器・その他の生活家電
* 家庭用ルーターのファームウェア汚染: 日本でも高いシェアを持つTP-Linkなどの中国製ルーターにおいて、中国の国家支援型ハッカー集団によって悪意のあるファームウェアが埋め込まれる事例が報告されています。これにより、家庭のルーターがサイバー攻撃の隠れみの(踏み台)として利用されていました。
* デジタルフォトフレームのウイルス混入: 中国の製造ラインでデジタルフォトフレームにパスワードを盗み出すウイルスが最初から感染した状態で世界中に出荷された事例もあります。

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060 2026/07/29(水) 16:23:27 ID:Dcl.AqVmtM
安くて良い自動車なら、宅配業者が使うんじゃねえ?

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061 2026/07/29(水) 18:04:08 ID:sa/nXgZVrY
>国のCEV補助金15万円

ちうごく製の車に補助金出すなよ。

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062 2026/07/29(水) 19:03:26 ID:JVEi5cs152
天 滅 中 共

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063 2026/07/29(水) 20:13:09 ID:qTaUlbpgX6
人柱待ってたら誰も買わないというオチ

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064 2026/07/29(水) 22:58:39 ID:6XrH6MOu9o
中国の技術を侮ると痛い目にあうぞ。
寒冷地のパワーダウンや災害時の電欠など今後必ずクリア出来る。
ヨーロッパのエンジン車規制解除など愚の骨頂!

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065 2026/07/29(水) 23:01:30 ID:whfQwHUtkg
そして爆発

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066 2026/07/29(水) 23:10:27 ID:rGVvzqAYf.
寒冷地での災害ではどうなるの?

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067 2026/07/29(水) 23:21:34 ID:6XrH6MOu9o
>>6心配無用。各地各国へ中国解放軍が救助に向かう。いつでも準備は出来ている。心配停止か心肺停止かを選択出来る仕組みだ!

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068 2026/07/29(水) 23:23:00 ID:6XrH6MOu9o
>>66の誤りだ

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069 2026/07/30(木) 00:32:17 ID:xx.OYFRum6
都内で結構BYD見かけるようになったね、中間層あたりがターゲットかな

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070 2026/07/30(木) 00:49:06 ID:NLCr8NKc/Y
>>31
マイカーの中華EVからプライベートの位置情報・車内会話が中国の情報機関に筒抜け
タクシーの中華EVからもプライベートの位置情報・車内会話が中国の情報機関に筒抜け
中国の情報機関に「コネクテッド」した中華EVは
電子制御システムも、当然、中国の情報機関に「コネクテッド」してるから
ここぞというタイミングでアクセル操作やハンドル操作、バッテリー制御を乗っ取ることで
「命」すら手玉に取れる

イスラエルのモサドが「コネクテッド」した携帯無線機を使用していたレバノンのヒズボラ戦闘員が「一斉に」どうなったか知らないの?
今はそういう時代、だからこそ、アブナイ国の製品は公私に関わらず使用禁止にするのが「これから」の時代の常識だ

2026年7月9日
米上院委員会、中国車の禁止措置強化法案を15日採決へ
https://jp.reuters.com/world/security/G3NROG5B2VPQ7CL...

国家安全保障の観点から、中華EVは日本では絶対に売らせるべきではない

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071 2026/07/30(木) 00:51:46 ID:LsehaXgStQ
>>45
こういう日本企画の中国製と中国企画の中国製の違いもわからん人がなんと多いことか。
勝手に安物買いの銭失いするのはいいけど、他人に迷惑かけないでくれよな!

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072 2026/07/30(木) 01:27:09 ID:pLMG7D4rBI
>>69
BYDを都内で見かける?
全く見たことないが、センチュリーSUBは最近よく見る。
多分BYDは国産車のように地味だから意外と多く走ってるのかも。

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073 2026/07/30(木) 01:28:05 ID:u7JKVoCNZo
日本じゃ使用目的が家族のためなど複数人の承諾が必要な買い物は保守的な傾向が出る。目的が個人の買い物で安ければ冒険する人が増えると思う。

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074 2026/07/30(木) 01:36:05 ID:pLMG7D4rBI
>>73
そういうことなら田舎でこそBYDの生きる道がありそうだ。
田舎では車はトーチャンカーチャンジッチャン個々に乗ってるんだろ?
それなのにBYDの店は東京横浜ばかり

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075 2026/07/30(木) 02:07:12 ID:NLCr8NKc/Y
これから自動車がコネクテッドカーになっていこうってこのタイミングで
「中華人民共和国国家情報法」の統制下にある中華コネクテッドカーメーカーに門戸を開きっぱなしの愚かすぎる日本

コネクテッドカーがサーバーに接続した巨大総合通信端末ってことに気づかないのかね?
国交省なり経産省なりの頭の悪い役人どもは

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076 2026/07/30(木) 05:08:05 ID:OMg.vil43s
ちょっと前にBYDの耐用年数が1.8年って記事を見たんだが
こんな記事を見た後に誰が買うの?

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077 2026/07/30(木) 07:12:55 ID:PUPK10JTQU
>>64
き〇がいかよ!

シナ製なんてハンドル左に切っても右に曲がって行くんだぞ、あの反日新聞朝日でさえ記事にするんだぞ
https://www.asahi.com/articles/ASV5K7QGLV5KPTIL01BM....

あの反日TV局TBSでさえ危険性を促すんだぞ
https://www.youtube.com/watch?v=aQZrpqlJSg...

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078 2026/07/30(木) 07:19:56 ID:budlicA2fA
>>77そう言う君の車は韓国製ではないか!!次の車検を機に車や身の回り品を全てPRCで固めなさい。

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079 2026/07/30(木) 07:50:33 ID:PUPK10JTQU
>>78
「ガス欠になってもキムチ汁いれればちょっと動くニダ」
で有名な気持ち悪りー車だれが乗るかよ!

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080 2026/07/30(木) 11:41:45 ID:MUha7CX7kM
>>79君はバイトの女子の水筒にコッソリ男汁を入れていたじゃないか。自身のルーツから目を背けてなならんよ

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081 2026/07/30(木) 11:52:49 ID:c2aibb7l.2
誰に買わせたいのか、
よくわからないクルマ

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082 2026/07/30(木) 13:57:14 ID:M3fvLxiK52
日産サクラのライバル車ということになるが
そのサクラも 一時期の10分の1も売れてない

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083 2026/07/30(木) 16:26:29 ID:aT.gien/W.
>>53
“ 適切に使用すれば火災などたまにしか起きない。”

たまに起きる事自体おかしいべ(笑)

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084 2026/07/30(木) 18:28:29 ID:4nGpN7oDXM
[YouTubeで再生]
テレ東のラッコ試乗動画。
これ撮影場所はわが家の近くの港北ニュータウン店。
後ろに映る黒っぽいビルはボッシュ本社ビル。
試乗は歴博通りを北上し「ここ右ですね」と言いながら北山田駅の方に右折、
って感じ。港北ニュータウンは緑が多くていいだろ?

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085 2026/07/30(木) 18:34:42 ID:4nGpN7oDXM
歴博通り区役所通りの間違い、ゴメン。
すみれが丘入口交差点を右折して北山田小学校をまた右折して店に戻ったんだな。
3〜4キロ程度の試乗だ、、、距離短かっw

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086 2026/07/30(木) 18:39:23 ID:ge//W7.eSw
深夜充電したら燃料代80パーオフくらいになるわこれ

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087 2026/07/30(木) 19:35:23 ID:4nGpN7oDXM
>>28
ヤナセがこれを売るって話、
ヤナセEVスクエアって別会社じゃんw
しかも今夏に磯子に第1号店がオープン予定とかw w
ダメダメじゃん。よほどBYDは横浜好きなんだな。
でも横浜では売れないよ。

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088 2026/07/30(木) 21:34:42 ID:DIjcaOA1Ys
補助金無しで挑めないのか

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089 2026/07/30(木) 22:18:18 ID:AiQGrOSnwQ
[YouTubeで再生]
ダイヤモンド社の試乗動画
試乗車は芝浦から首都高に乗ったから(坂道でわかる)、
これは噂の「ヤナセEVスクエア」の本社地下ではないかな

>>88
補助金といっても15万円だからねぇ。

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090 2026/07/30(木) 22:47:12 ID:l3hid1HrVU
>>83あんただけだよ

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091 2026/07/30(木) 22:59:22 ID:l3hid1HrVU
今から約20年前に大きな画像掲示板が潰れてここ明和に来た。時々顔を出すも頻繁というわけにはいかず時々見てたんだけどな。久しぶりに来たら驚いた。皆ジジイになって、昔の勢いは無くどうでもいい事ばかり呟いてる。昔の勢いや感情、精神は何処かへ行ってしまったようだ。

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092 2026/07/30(木) 23:33:53 ID:MUha7CX7kM
Japqn昔ばなし ww

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093 2026/07/30(木) 23:37:59 ID:FMnGBLI72g
>>91
がむしゃら、懐かしいよね

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094 2026/07/31(金) 00:21:38 ID:LOFxUJEc6g
>>66
ある程度までなら蓄電池として利用できる。
ガソリンはスタンド停止したら詰む、まあどっちもどっちだけどとりあえずの電力確保出来るのはデカい。

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095 2026/07/31(金) 03:59:49 ID:JHb7vdkWqk
>>94
例えば動脈的な道路でEV車が大量に充電ゼロになるのと、ガソリン車が大量にガス欠になるのでは全く状況が異なる
ガソリン車は少々ガソリンを補給する事が出来ればとりあえず緊急的に自力で移動させられる
充電ゼロのEV車はレッカーするなり緊急的な移動も手間ひまがかかり大事になる

動脈的な道路は緊急車両や災害復旧車両を通す為に出来るだけ速やかに空けなければ被害が拡大するし復旧も遅れる
どう考えても《どっちもどっち》な訳がない

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096 2026/07/31(金) 08:14:23 ID:jKG9janW5A
>>95
それ読んでの悪い想像だけど
大地震が起こったとき、安全だとか何かの理由をつけて遠隔で地域の全車即停止
幹線道路は円滑に機能しなくなる、機能させなくする
そんな事も可能かもね

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097 2026/07/31(金) 11:05:02 ID:WRJf8DMgVw
災害時にはEVより、走る発電機であるHVのほうが役立ちます。
停電時は、使い切りになってしまうバッテリーEVより、燃料を補給すれば発電できるハイブリッド車(HV)
なら長期間電気を供給し続けられます。
一般的なHVの100V1500W電源であれば、日常の家電を動かせます。家庭用エアコンも応急運転できます。
なにより既に国内1400万台のHVを保有しています。

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098 2026/07/31(金) 11:23:41 ID:x.csRLDI2M
中国共産党に繋がるバックドア内蔵

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099 2026/07/31(金) 18:38:26 ID:5QQRVOfRgs
軽EVなんかいらん

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100 2026/07/31(金) 19:18:13 ID:9TtwJkcnEg
【中華人民共和国国家情報法】

・いかなる組織(企業)及び国民も、法に基づき国家情報活動に対する支持、援助及び協力を行わなければならない。


BYDって中国企業だよね?

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101 2026/07/31(金) 21:03:58 ID:SiNU5O9i4c
おーいw
アンチEV
アンチ中国
の、みなさん
RACCOは1週間で5,000台の注文が確定しました

7月21日に予約受付を開始して以来、最初の1週間で5,000台以上の確定注文を獲得した。
BYD Japanは2026年末までに累計10,000台の受注を目指している。

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102 2026/07/31(金) 22:35:52 ID:a7wWB4nUoY
ユーチューバー吸いつくのかな

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103 2026/07/31(金) 23:23:47 ID:8ZgtTthcC6
普通にそこそこ良い車だろ

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104 2026/07/31(金) 23:29:35 ID:IrLjFjxHh6
>>101
目標低くね?
在日中国人100万人ぐらいおるやろ

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105 2026/08/01(土) 00:04:48 ID:2C5nt.Lh4.
/      \
          / ─    ─ \
        /   (●)  (●)  \
        |      (__人__)     |     ないない
         \     ` ⌒´    ,/
 r、     r、/          ヘ
 ヽヾ 三 |:l1             ヽ
  \>ヽ/ |` }            | |
   ヘ lノ `'ソ             | |
    /´  /             |. |
    \. ィ                |  |
        |                |  |

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106 2026/08/01(土) 00:24:05 ID:swg59TgGHY
創価が国交ポストだったら補助金100万円で日産屋ホンダに因縁つけて営業停止処分出してくれたのにな

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107 2026/08/01(土) 00:36:05 ID:c5cw5snVgU
ここまで噛みつくってのは正直脅威ってことの証左なんだろな

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108 2026/08/01(土) 00:44:23 ID:VeyQ.XzVTc
>>101
だからこそ、国として規制しなければならんのよ

安全保障に抜け目のないアメリカは
そこんとこちゃんとやってる

2026年7月9日
米上院委員会、中国車の禁止措置強化法案を15日採決へ
https://jp.reuters.com/world/security/G3NROG5B2VPQ7CL...

>>107
その通り。安全保障上の脅威

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109 2026/08/01(土) 03:17:11 ID:b/olnry2hs
充電設備ある人はいいかも
逆に賃貸組は厳しそう

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110 2026/08/01(土) 05:30:03 ID:rlH9jP1P0o
>>90
頭悪いんですか?

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111 2026/08/01(土) 06:03:32 ID:qWPHvwnjZs
>>96
なにか仕掛けてたり普通にあると思う

>>100
こっちの方がヤバい
簡単にいうと、有事の際には中国にいる日本人は勿論、日本にいる中国人が兵隊として日本人を殺しにくるんだから
マジで殺しに来ると思うよ、やらなかったら自分は勿論本国にいる家族も殺されるだろうから

【国防動員法】
・国防動員法とは、有事(戦争や重大な安全保障上の危機)の際に国家の人的・物的資源を総動員する法律であり、主に2010年7月に施行
・企業・個人への影響: 中国国内に進出している外資系企業や、日本国内を含む中国籍の人員・組織に対しても適用可能性があると指摘されています。

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112 2026/08/01(土) 07:55:38 ID:XXwPcVujYc
だいぶ車の話題から外れたが、
https://www.youtube.com/watch?v=FbZqRD0z74...
及川さん、幸福の科学から今、参政党なのね。

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113 2026/08/01(土) 08:11:22 ID:KZ2VvzCqbo
レンタカーに良いんじゃないの?
レンタカーなら乗ってみる。
所有する気にはならない。

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114 2026/08/01(土) 15:06:36 ID:b/olnry2hs
静粛性とかずっしり感とかこれ一回乗ってみたらわかるわ

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115 2026/08/01(土) 17:39:49 ID:8y6wo4pBZM
>>104
中国人は軽自動車に乗らないよ

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116 2026/08/01(土) 18:08:49 ID:o4s4DjJq3U
テスラを抜いたBYDは利益55%減、
新興EV破綻で40万人が「修理難民」に
値下げ競争で自滅する中国EVの末路
https://president.jp/articles/-/11588...

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117 2026/08/01(土) 18:55:52 ID:4hawE/x93c
中国のEV市場では「内巻(ネイジュアン)」と呼ばれる破壊的な値下げ競争のシワ寄せが下請けの部品メーカーに集中し、連鎖倒産や大手完成車メーカーへの業績悪化という形で「上への波及」が明確に始まっています。
足元の2026年現在、中国EV市場の「歪み」は極限に達しており、サプライチェーン全体が崩壊の危機に直面しています。
【崩壊のスパイラル】
過剰生産・国内消費の低迷
 ⇒ EVの過酷な値下げ競争(原価割れ)
 ⇒ 下請けへのコスト転嫁・支払い延期
 ⇒ 部品供給の滞り・新興EVの連鎖破綻
 ⇒ 大手完成車メーカーの利益激減・赤字転落(上への波及)

中国の失政の本質は、「政府が計画すれば、市場の需給バランスすらコントロールできる」という共産党の傲慢(計画経済の弊害)にあります。
結果として、補助金で膨れ上がったEVバブルは、市場原理(需要と供給の法則)という冷徹な現実によって今、強制的に潰されようとしています。
その代償を払わされているのが、破産寸前の下請け企業や給料の出ない労働者です。

「内巻」(破滅的競争)に巻き込まれる中国自動車業界
https://www.dir.co.jp/report/column/20250611_012276....

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118 2026/08/01(土) 20:36:59 ID:aorC4zVxHM
>>104
中国製のテレビが日本の家電屋などで販売はじめた時は、
BYDと全く同じ感覚で捉えられてたが、今や日本のシェア50%以上です。
アンチ中国を今叫んでる日本人も、スマホや家電でお世話になってるので
もはや時間の問題です。

>>108
アメリカで中国車を開放したら、日本の様な中国製に対する抵抗が無いから
ものすごい勢いで売れる事が予想できる。
自動車産業を守るのと、外交カードのために規制していると思う。
日本は世界からEVの普及率で、超絶取り残されてるから
世界での変化に追いつく必要はある。

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119 2026/08/01(土) 20:40:51 ID:o4s4DjJq3U
>>59
くそやべーな

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120 2026/08/01(土) 22:36:33 ID:GeU9kpBVBw
①故障しても修理するディーラーが激少
②日本に部品が無くて中国さまから取り寄せて修理
③電池交換がバカ高い。
④爆発・発火の危険性大
⑤遠隔操作・盗聴盗撮装置付き

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121 2026/08/01(土) 23:13:57 ID:aorC4zVxHM
>>120
ほんとにまだまだ初代リーフの15年前から脳死状態だな

故障の心配だけど、最近新車買った?今の車壊れるか?そんなケースは超レアだろう。
EVは消耗品が少なく、基本的にメンテフリーで、
交換ばワイパーゴムと空調フィルターくらいで、車検受ければ問題ないよ
バッテリーの老化は40万キロ走って85%程度で、それでも普段使いにはまったく問題ない。
HVも結局バッテリー交換が必要で、発火リスクもある。この前もNYでHVが爆発してたよ。
日本でBYDの発火例は無いのと、海外でもBYDはバッテリーによる発火例は、ほぼゼロ
スマホを持っている時点で盗聴を気にするのはナンセンスだな。

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122 2026/08/01(土) 23:16:00 ID:ct6ftv020Y
>>120
老害かよ

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123 2026/08/02(日) 00:33:13 ID:FpsJaQQBYY
地元中国でもこんな感じ

買ったら地獄、売っても地獄 BYDユーザー泣き寝入り
https://www.visiontimesjp.com/?p=4943...

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124 2026/08/02(日) 00:45:59 ID:FmB9aZDpw.
>>123それ、販売業者の話な。
車の販売システムわかってる?

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125 2026/08/02(日) 00:50:49 ID:rWkspV3xOY
BYDが日本で苦戦している主な理由は、ブランドの信頼性不足、EV市場の未成熟、
そして日本市場のニーズとのミスマッチです。具体的には、中国製への心理的抵抗感、
充電インフラや災害時の不安、そして国内メーカーが強い軽自動車やハイブリッド車(HV)中心の市場環境が影響しています

大して売れてないんだからバッテリーの故障報告もないし
中国は埋めて隠蔽するだろうよ キッショ

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126 2026/08/02(日) 10:12:17 ID:pm1z9l6PC.
一生懸命BYD推ししてるゴミ屑いるなw
EV車も太陽光パネルなんかも欧米が「こりゃやべー」って蹴ったのを日本に押し付けようとしてるだけだぞw

https://bookplus.nikkei.com/atcl/column/122400630/12240000...

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127 2026/08/02(日) 13:58:56 ID:mRjfGEEfzU
中国からの輸入車には相応の関税を課す。
なぜならうちの親分は同盟国にさえそうしているからだ。

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128 2026/08/03(月) 02:23:11 ID:CdiQauwoD2
こんなサービズ受けられないような車売れるわけがない。ネタで買うひとはいるだろうけど、すぐ頭打ち。

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129 2026/08/03(月) 10:58:04 ID:Yevn9m1fuM
>>93
がむしゃら良スレ保管庫あったよ
こういった良スレって明和にはないよね
リンク先の「CD-R」スレの息のあったレスは圧巻だ
てか「良スレ」って概念がなくなっちゃったね  (*´Д`)

http://gamuela.web.fc2.com/

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130 2026/08/03(月) 11:02:30 ID:Yevn9m1fuM
>>122
老害とは失礼だ
だって最近の車ってディーラーで修理する時コンピュータを繋ぐでしょ?
そんなコンピュータなんか街の修理屋にあるはずもない
だからBYD買ったらBYDディーラー求めてさまようことになりはしないか?

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131 2026/08/03(月) 11:12:54 ID:Yevn9m1fuM
>>122
それに日本でBYDは、今年前半だけで4件リコール出してる
これってディーラー遠いと絶望では。。。?

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132 2026/08/03(月) 13:10:40 ID:pTux0.RtXM
中国の見切り発車型市場展開(完成度70%程度の状態で市場に投入し、走りながら100%を目指改善する)は、
伝統的な日本人の消費行動特性(「絶対に損をしたくない」「安心を最優先する」という行動経済学的な心理バイアス)とは真っ向から衝突します。
とはいえ、見切り発車型(アジャイル開発・市場投入)は、圧倒的なスピードと低コストが武器で、安価な消費財については日本人消費者においても許容する傾向が強まっています。
しかし、高価なそれになると最初の「70%の段階」で「不良品」と見なされ、ブランドイメージが失墜します。
たとえば、BYDの販売台数に対するリコールの多さは、日本人が求める「100%の完成度」から程遠い状態です。
スマートフォンのように「アップデートで直ったからいいや」とはいかない自動車において、このリコール頻度は日本市場での信頼獲得に決定的なブレーキをかけています。
いくら価格が安くても、このイメージが定着すれば一般層への普及は極めて難しくなります。

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133 2026/08/03(月) 13:32:10 ID:GTpWzZ9viY
  
←日本人が軽ワゴンに求めるもの
    参考車種:N-BOX

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134 2026/08/03(月) 14:42:09 ID:pTux0.RtXM
中国EVの拡大と日本素材メーカーの利益構造
項目        表舞台:中国EVメーカー(完成車)              舞台裏:日本企業(高機能素材・精密部品)
現在の立場     価格競争(内巻)に巻き込まれる「当事者」          競争の外側で利益を吸い上げる「黒幕」
価格決定権     なし(ライバルに勝つため限界まで値下げ)          あり(「言い値」で高い利益率をキープ)
主な市場・主戦場  中国国内(飽和)、東南アジア・中南米(新興国)       全世界のEV・スマートカーのサプライチェーン
主なリスク     売れ残りの過剰在庫、欧米の超高関税、下請けの疲弊     中国の「国産化(日本外し)」の動きがリスクだが、強み(武器)により事実上なし
強み(武器)     圧倒的なコストパフォーマンス、スマホ並みの先進性    レシピがあっても真似できない長年の「擦り合わせ技術」
代表例       BYD(ラッコ等)、吉利(ジーリー)、シャオミ        味の素、信越化学、レゾナック、旭化成、ダイキン等

EV1台あたりの利益の吸い上げ構造
完成車メーカー(中国): 300万円の車を売って、利益は「約10万円」(利益率3%)
日本の超高機能素材群(半導体/電池/ディスプレイ材) : 車1台に使う素材の総額が15万円だとしても、日本の利益は「約5万〜7万円」(利益率35%〜50%)
車が「走るスマートフォン」化し、自動運転用のAI半導体(NVIDIA製など)や超大型ディスプレイ、高速通信モジュールが大量に搭載されるようになると、この構造はさらに強固になります。
「完成品メーカーは、素材・装置メーカーにとっての『鵜飼の鵜(うかいのう)』にすぎない」という半導体業界の有名な格差構造が、現在のEV産業でも完全に再現されています

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135 2026/08/04(火) 01:37:52 ID:kzUpDSU7P.
中国の政治云々はあるけど、この車に関しては国産よりいい。

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136 2026/08/04(火) 13:10:18 ID:uTq8V5sjeA
>>124
アホか
お客は販売店が頼りなんだよ
簡単に閉店や撤退されたらたまらんぜ

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138 2026/08/04(火) 17:52:48 ID:kzUpDSU7P.
>>136
だったら文句は販売店に言えよ。
ヤナセやシュテルンとか聞いたことあるだろ、販売システムすらわからんボンクラは軽々しく意見すんな。

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139 2026/08/04(火) 18:13:24 ID:pxTiLKEIcA
もしRACCOと同スペック車をを中国国内で販売する場合の価格は
既存の同等車を比較すると120~180で150万程度になる。
日本の規格に合わせたからであって、このコスパの意味は相当大きい。

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140 2026/08/04(火) 20:39:33 ID:uTq8V5sjeA
>>138
今じゃインポーターでさえない落ちぶれたヤナセが何か?
オペルやサーブやクライスラーを撤退させたヤナセが何か?

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141 2026/08/04(火) 21:39:12 ID:nNX04oxhCE
>>140アホはしゃべらんでええよww

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142 2026/08/04(火) 23:16:05 ID:JJ3fqCbLSE
既に閉店があったんだね

2025年末、BYD Auto Japanの「お膝元」とも言える横浜エリアで、有力な販売拠点である「BYD横浜中央」が
12月14日閉鎖された。
一等地に構えた旗艦店の撤退は、BYDが描いた「2025年末までに100店舗」という壮大なネットワーク戦略が、
曲がり角に差し掛かったことを意味している。先見性の見極めが早い総合商社系の販売店閉鎖は、日本でBYD
の成功は非現実的だとの判断によるものと見られている。

「台数は増えていても、1店舗あたりの採算性は極めて低い」。ある輸入車ディーラー関係者は指摘する。
販売店側からすれば、多額の投資に見合う収益の見通しが立たない。
購入後のメンテナンスやリセールバリューに敏感な日本の消費者に対し、「いつ撤退するか分からない」という
ブランド不信を植え付ける致命的な一石となりかねない。
https://globalnewsasia.com/article.php?id=1081...

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143 2026/08/05(水) 00:20:15 ID:xdc8KOLNfI
販売業者の意味もわかってない奴がおるけど、こういう奴ってディーラーで車買ったことない奴か碌に調べず文句だけいいたい奴なんだろうな

んで肝心の車は悪くないんじゃないかなと思う
ちなみに中国の味方してる訳じゃないんであしからず

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144 2026/08/05(水) 08:47:08 ID:ZbJaTtJAcs
>>143
「んで肝心の車は悪くないんじゃないかなと思う」
お前のお気持ちなんか聞きたくねーんだよ

爆発の可能性大、何を仕込まれてるか分からない
この二点だけでまともな頭持ってたら手出す気になんねえっつーの

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145 2026/08/05(水) 11:21:28 ID:T9msfkvceM
146 2026/08/05(水) 16:40:52 ID:xdc8KOLNfI
やっぱ充電設備持てない人て妬みが凄いのかな

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147 2026/08/05(水) 18:27:07 ID:hqX78ZdWsk
>>142
横浜中央店は場所が悪かったよ。横浜で栄えてるあたりからかなり離れてるし、あの有名な寿町が近いあたり察してね。 

でも横浜初(たぶん)のガストが出来て「安いハンバーグ専門店ができたジャン」てよく通ったよ。
確か最初はハンバーグが3百円だったかな。

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149 2026/08/06(木) 04:36:05 ID:Khn9Q8YYJU
今だに爆発とか言ってる奴おるんやな

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150 2026/08/06(木) 09:59:54 ID:e5XCYTbqzI
「20年前の日本車」と酷評された下回りの真実
BYDの苦境は販売面だけではない。車両そのものの「造り込み」に対しても、エンジニアやジャーナリストから厳しい
視線が注がれている。
特に議論を呼んでいるのが、車体下部(プラットフォーム)の構造だ。複数の専門家が分解調査の結果、以下のような点を
指摘している。
防錆・溶接の甘さ: 「ブレードバッテリー」という最新技術を搭載しながらも、それを支えるフレームの溶接精度や、
融雪剤への耐性が求められる足回りの防錆処理が、現行の日本車水準に達していない。
設計思想のミスマッチ: 足回りのゴムブッシュやサスペンションの構造が「20年以上前の日本車の大衆車レベル」との
指摘もある。
自動車としての基礎体力、すなわち「10年、10万キロを走り抜く信頼性」の面で、日本のユーザーが求める過酷な品質
基準を読み違えているとの分析だ。
https://globalnewsasia.com/article.php?id=1081...

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151 2026/08/06(木) 10:51:09 ID:6cjX.8pWqE
>>150
ラッコは防錆対策が少し贅沢な仕様になってるってのをどっかで見た
その時のはおそらくグローバル展開してる車種をほぼそのまま入れただけだろうから
ラッコは軽規格にしてるところからも完全に日本がターゲットとしてるし、日本に合わせた対策はしてきてるだろう

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152 2026/08/06(木) 15:13:07 ID:t3Uk/WAWmw
リン酸鉄バッテリーはいいと思う

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153 2026/08/06(木) 15:27:44 ID:yPxORXjy4c
154 2026/08/06(木) 19:35:41 ID:FzbbE2a1JY
まあそんなもんだろうな
年寄りほど中国に嫌悪感あるから、新しいもの受け入れやすい今の若い人がどれだけ買うかだな。

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155 2026/08/06(木) 21:10:04 ID:e5XCYTbqzI
>>153
かなり厳しい数字だね
ライバル日産サクラは受注12,000台だったかな

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156 2026/08/06(木) 22:18:57 ID:kxreML/UoE
BYDは国営アルよ

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157 2026/08/07(金) 01:43:01 ID:9zYKJJzFTk
サクラやったらラッコやわ

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158 2026/08/07(金) 04:31:05 ID:ezeFyBa9LU
サクラッコですって?

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159 2026/08/07(金) 11:48:39 ID:.uxdLBvV.Q
>>98
【中国製無線ルーターに「バックドア」、世界10万台設置 米企業調査】日経新聞

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160 2026/08/07(金) 12:53:27 ID:oL.RVgQGSY
>>153
初回受注が1000台未満の軽なんて聞いたことない
さすがにやばいだろ

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161 2026/08/07(金) 12:58:21 ID:j2rbdELeoI
>>159
女性専用車両の意見を聞いてる画像を思い出す

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162 2026/08/07(金) 13:10:02 ID:iy7eAEDzzw
日本人消費者の壁(中国製車への心理的抵抗)に対する日本特化の戦略
「ラッコ」という親しみやすいネーミング
 あえて中国名やアルファベットの無機質な名前を避け、日本人が愛着を持ちやすい動物(ラッコ)を車名に採用。キャラクター戦略で「中国製」のいかついイメージを薄めています。
月々1.9万円〜の「サブスク・リース」の強化
 「リセールが怖い」「故障が不安」という人のために、税金もメンテナンスもコミコミの定額プランを用意。「所有」ではなく「お試し」感覚でハードルを下げています。
e-Mobility Power(日本充電インフラ)との連携
 日本の急速充電器(CHAdeMO)との相性問題を徹底的に解消し、日本のインフラに最適化させています。

日本特化の戦略が功を奏し、売上が伸びている状況か?
「出足は非常に好調」ですが、本当の勝負はこれからという状況です。
 2026年7月28日の発売後、わずか1週間で741台(約760台)の受注を記録しており、日本特化の戦略(ラッコの投入)は事前の注目度の高さに見合った強いスタートダッシュを切っています。
直近の売れ行きとポジティブな要素
 目標に向けた「出足好調」BYDオートジャパンは「2026年12月末までに1万台の受注」を掲げており、最初の1週間でその約7%を達成した計算になります。
 これは日本の輸入車(特にEV)の初速としては異例のハイペースです。
上位グレードに人気が集中
 受注の約8割が最上位の「RACCO 300Premium」(補助金込で実質約235万円)に集中しています。
 日本人が好む「フル装備」の要求に、戦略通り応えられている証拠です。
BYD全体の勢いも上向き
 ラッコ発売前の2025年後半から、BYDの日本国内での月販台数は過去最高(月800台超など)を更新し始めていました。
 ラッコの投入で、この成長カーブがさらに加速すると見られています。

本当の成功と言い切るにはまだ遠い
滑り出しは順調ですが、日本市場の勢力図を塗り替えたとはまだ言えません。
まだ「EV関心層」が買った段階
 初期の700台超の多くは、もともとEVに興味のあった層や、ガジェット好き、セカンドカーとして割り切れる先進的なユーザーの注文です。
 最も崩しにくい「地方の保守的な軽自動車ユーザー」へのアプローチはこれからです。
ライバル「日産サクラ」の圧倒的な壁
 日産サクラは月数千台規模で安定して売れています。
 BYDが目指す「来年以降、巡航スピードで月1,000台(年間1万台)」という目標は、今の初速を1年以上維持し続けなければ届かない高いハードルです。
超小型ディーラーの成否
 BYDは地方での認知度不足を補うため、2026年から車を1〜2台しか置かない「ミニディーラー」を地方都市に急拡大させる特化戦略を進めています。
 この新しい販売網がどれだけ機能するかが、今後の持続的な売上を左右します。

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163 2026/08/07(金) 15:00:00 ID:rl4YrRsbD2
軽で1.2トンってそりゃずっしりするわ

細いタイヤはすぐに摩耗してゴムカスを大気中にまき散らす。

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164 2026/08/07(金) 15:15:28 ID:GTh7sfKNWI
確かに軽にしてはどっしり走るな

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165 2026/08/07(金) 15:44:17 ID:qDqkAdynXw
いい車だと思うが、今の車が壊れたら、自家用車をやめる予定。
最近の車に所有欲が湧かない。

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166 2026/08/07(金) 16:27:09 ID:FxsKeLE6Tk
167 2026/08/07(金) 17:27:48 ID:99s24fCiRg
BYDが本当に真の民間企業か分からない。
それだけで買えない
まぁ買わないけど

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168 2026/08/07(金) 18:00:56 ID:.uxdLBvV.Q
中国共産党に繋がるバックドア内蔵

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169 2026/08/07(金) 18:19:32 ID:WC4FImoQBM
真剣に購入考えてる人に一言
オマエ馬鹿だろw

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170 2026/08/08(土) 00:44:46 ID:3jq2iBAItY
やっぱ 売れないか

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171 2026/08/08(土) 07:37:25 ID:eGlIadnsdk
中国製ルーター20機種にバックドア、外部から完全制御のおそれ 8/6(木) 10:53配信

中国企業Zbtlink製のルーターがバックドアを組み込んだ状態で出荷されていることが、
サイバーセキュリティ企業VulnCheckの新たな報告で明らかになった。

VulnCheckはZbtlink製の20機種を調査し、各機種のファームウェアで、
中国にあるクラウドサーバーと自動的に通信する不正プログラムを発見した。
VulnCheckの最高技術責任者(CTO)を務めるJacob Baines氏によると、
このバックドアにより、Zbtlinkはルーターのネットワークに接続されたほかの機器にもアクセスできる可能性があるという。

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172 2026/08/08(土) 08:57:19 ID:xbEFt5cHUw
       、

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173 2026/08/08(土) 11:40:45 ID:Vo8IKE0wjI
日産の元社員が開発にかかわってるって聞いたぜ?やめさせなよそんなこと

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174 2026/08/08(土) 13:17:44 ID:5k3xjip7n6
BYDは国営企業ではないかとAIにきいてみた。

● 国家戦略との強い整合性
.BYDはEV・電池・軌道交通など、中国政府が最重要視する産業に属する。
.中国政府はEV産業を国家戦略として支援しており、BYDはその中心企業の一つ。

● 米国国防総省による「中国軍需企業リスト」掲載(2026年)
.2026年、米国国防総省はBYDを中国軍需企業リストに掲載。
.BYD自身は「軍需企業ではない」と反論している。

→ これは「中国政府との近さ」を疑われる象徴的な出来事。

● 中国企業の一般的構造
.中国の大企業は、共産党組織(党委員会)を社内に持つ
.政府の産業政策と連動する
.国家補助金・規制の影響を強く受ける

という特徴があり、BYDも例外ではありません。

◆まとめ:国営ではないが、国家との距離は近い

.所有構造:民営企業(国営ではない)
.政治的距離:国家戦略産業の中心企業として政府との連携は強い
.国際的評価:米国は「軍需企業に近い」と見て警戒している

つまり、
「国営企業ではないが、中国の国家戦略と密接に結びついた巨大民営企業」
というのが最も正確な理解です。

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175 2026/08/08(土) 21:43:44 ID:f.6zxyh076
この車買うならクソした後のケツアナ拭いてる方がマシww

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176 2026/08/09(日) 08:51:17 ID:zXyeds.7S.
どこの国でも電気自動車という
不便な物を買う馬鹿はいない

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177 2026/08/09(日) 11:22:58 ID:FfpzbOrByU
中国がだしたカタログスペックを信用するやついるんだよw
馬鹿の極みだろ

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178 2026/08/09(日) 11:30:08 ID:9.XsfPOUFk
[YouTubeで再生]
オーストラリアのテーマパークがBYDの墓場
怒る市民

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179 2026/08/09(日) 11:32:01 ID:9.XsfPOUFk
ブラジルでも広大なBYD墓場ができてるんだけど、ニュースが全て404で表示できない、、、まっそういうことなんだな

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180 2026/08/09(日) 11:43:52 ID:9.XsfPOUFk
[YouTubeで再生]
ブラジルはBYD墓場問題より労働奴隷問題がかまびすしいみたいね
まっBYDには近寄らぬが吉

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181 2026/08/09(日) 20:22:54 ID:5NZLmJrWl6
日本向けに軽EV開発したのに
700台しか売れないんじゃ
撤退不可避じゃんw

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182 2026/08/09(日) 23:26:01 ID:pYHLvcabns
車はいい。車は。

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183 2026/08/09(日) 23:59:05 ID:5NZLmJrWl6
>>182
EV の時点で大減点

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184 2026/08/10(月) 06:03:41 ID:T72oGLmbQc
中国共産党に繋がるバックドア内蔵

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185 2026/08/10(月) 09:22:07 ID:Gzap2GHpRQ
>>182
2026年7月中旬、中国・瀋陽市で豪雨により冠水した道路を走行していたBYDのSUV「唐(Tang)」の後輪モーター(リアモーターアセンブリー)が、
車体下部から丸ごと脱落する事故が発生しました。

BYDの車はいいんでしょうが、下請けへの金払いがとことん悪いのが有名。
よくて半年、へたすると1年。あげく、なんかわけわからん仮想通貨で支払われるとか。

これではさすがのちうごくの下請けもよい部品の納入などできない。
弱小メーカーから、しかも複数から部品を納入してもらうはめに。

これでは部品の品質や精度は望めない。下請けだって投げやりにならないわけがない。
モーターが落ちるのも不思議ではない。
部品の品質が悪い話はとても多い。
Tiktokなんかによく上がってるよね、ネタ動画みたいの。

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186 2026/08/10(月) 21:15:17 ID:hGcof3Ibro
だめだこりゃ

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187 2026/08/11(火) 06:40:29 ID:TUCRvJpIvw
まだ記憶に新しい万博EVバスの有り様知ってて買う日本人いるか?いねーだろ
売る方も売る方で相当日本の事なめてんな

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188 2026/08/12(水) 15:19:44 ID:w/8rhThL4k
>>187
それ訳わからん中国のメーカーやから

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189 2026/08/12(水) 17:46:08 ID:YeULmxcY4k
他のシリーズもろとも値段かんがえたら妥当に良い。
これがドイツ車など外車並みの値段ならあれやけどコスパはすこぶる良い。

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190 2026/08/13(木) 08:47:24 ID:KA2XOKNwPQ
大丈夫なの?

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191 2026/08/13(木) 13:24:12 ID:Ndlygay.iA
>>190
自然発火しにくいリン酸鉄リチウムイオンとはいえ
変形して内部短絡したら火を吹く例多数
頻発してる道路冠水でも真っ先に水に浸かる
高額なパーツが一番厳しい環境に置かれている

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192 2026/08/13(木) 15:42:03 ID:knUHYP9yCo
それバッテリー本体じゃないから。
アホはもの言わんでええよ。

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193 2026/08/13(木) 15:47:47 ID:ln9MM92Yvw
まぁ買いたい奴は買えばいいよ
自業自得だけどね

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194 2026/08/13(木) 18:41:55 ID:Ndlygay.iA
>>190
冬は冬で塩カルまみれ
轍で腹打ち一発でご臨終

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195 2026/08/13(木) 19:21:30 ID:ooepZDm4Ho
中国に監視されると心配している奴がいるようだがご心配なく
『天安門」とナビに入力すればコンピューター停止、制御不能となる

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196 2026/08/13(木) 21:08:35 ID:knUHYP9yCo
PHEVのやつもあるんやな。
なんか色々なタイプ出してるし日本勢ちょっと出遅れてしもとるやん。
バッテリーも三元とか使ってるのもどうかと。

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197 2026/08/13(木) 23:23:28 ID:ovb9LIuyVU
>>196
リサイクル価値の無いリン酸鉄なんか数年後に不法投棄の山が目に見えてるから
本音では使いたくないんだよ。中国がパンドラの箱を開けてしまった。
結局ユーザーの負担に返ってくることになる。

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198 2026/08/13(木) 23:58:50 ID:7mQ3P0rt3A
>>190
トーションバー、錆びてませんか

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199 2026/08/14(金) 00:00:37 ID:hK5ain6/P6
>>195
暴走して搭乗者を逝かせる機能があります

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200 2026/08/14(金) 00:03:23 ID:hK5ain6/P6
>>197
不思議なんだよね
リン酸鉄というのが比較的安全ということで話題にはなるし中国では積極的だけど
その他地域ではなぜか採用されない

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201 2026/08/14(金) 00:38:37 ID:12/GDn/BwE
BYD車なんか全車常時接続してんだぜ
中国とな

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202 2026/08/14(金) 00:52:02 ID:EGi4qCiiVc
>>175
便器自動車

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203 2026/08/14(金) 10:41:58 ID:xn5anAtZS6
>>192
ブレードバッテリーユニット本体だよ

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スレッドタイトル:RACCOの衝撃価格判明!補助金15万円しか出さぬ日本政府に挑戦状

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