航空機事故、韓国メディア「『丘』がなければ被害少なかった可能性」

韓国メディアはこの日、滑走路近くにある航空機を誘導する「計器着陸装置」の構造を問題視する専門家の見解を相次いで報道した。計器着陸装置は滑走路から約２００メートル離れた場所にあり、数メートルの土とコンクリートでできた盛り土のような構造物に支えられていた。胴体着陸した旅客機は盛り土に衝突して大破、炎上しており、中央日報は「コンクリート製の『丘』がなければ被害は少なかった可能性がある」という専門家の見方を伝えている。

https://www.yomiuri.co.jp/world/20241230-OYT1T50093...

【これがその「丘」】by googleストリートビューより
https://www.google.co.jp/maps/@34.9767468,126.3808969,3...

【ノーカット動画】by X
https://x.com/CX175386232/status/18731784484...

【参考距離】
滑走路端の舗装が途切れてから「丘」まで140m
（所要1.8秒間、平均時速280km）

・「丘」から最初の大きな障害物（段差）まで370m
・「丘」から海辺のホテルまで810m

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そもそも胴体着陸を想定して設計してない
そもそも滑走路を半分も使えてない

悪いが的外れ。やってる感の極み。

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https://www.google.co.jp/maps/@34.9785543,126.3809969,3...

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