ホンダが新HVシステム「HVといえばホンダが最初に思い浮かぶようになる 生産コスト３割減…燃費性能も向上

ホンダは１８日、現行型と比べて生産費用を３０％以上削減したハイブリッド車（ＨＶ）の新型システムを発表した。２０２６年発売の新型車から順次搭載する。販売が好調な北米中心に投入し、ＨＶで先行するトヨタ自動車に対抗する。

新システムは、ホンダが１９９９年に発売したＨＶ「インサイト」搭載の初代から数えて４代目となる。生産費用は２０２３年発売の現行型比で３０％以上の低減に成功し、燃費性能も向上させた。ホンダはＨＶの世界販売を２３年の約８２万台から、３０年に１３０万台（中国を除く）まで伸ばす考えだ。

調査会社の富士経済によると、２２年時点でＨＶのシステムの世界占有率は、約６割を占めるトヨタが首位で、１割強のホンダは２位につけている。

ホンダの林克人執行役は発表会で、「（将来的に）ＨＶといえばホンダが最初に思い浮かぶようになる」…以下ソース

https://www.yomiuri.co.jp/economy/20241217-OYT1T50154...

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三菱のPHEVはエンジン直結モードに
ミッションを介して無いので高速巡航専用。
そしてめちゃくちゃ高額。
四輪制御技術は世界最高。

日産eパワーはシンプルで安いけど、
小さい発電エンジンに凝る必要は無かったし、
もうちょい大きめの電池と充電機能が欲しいにと
さっさとラインナップを増やせよ。
工事現場で電源車にもなり、医療機器に給電でき、
静音車中泊が出来るキャンピングカー向けの
キャラバンEパワーを早く出せ。
軽Eパワーも早く出せよ。
これを早く出しておけば経営難にはならなかった。

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