ホンダが新HVシステム「HVといえばホンダが最初に思い浮かぶようになる 生産コスト３割減…燃費性能も向上

ホンダは１８日、現行型と比べて生産費用を３０％以上削減したハイブリッド車（ＨＶ）の新型システムを発表した。２０２６年発売の新型車から順次搭載する。販売が好調な北米中心に投入し、ＨＶで先行するトヨタ自動車に対抗する。

新システムは、ホンダが１９９９年に発売したＨＶ「インサイト」搭載の初代から数えて４代目となる。生産費用は２０２３年発売の現行型比で３０％以上の低減に成功し、燃費性能も向上させた。ホンダはＨＶの世界販売を２３年の約８２万台から、３０年に１３０万台（中国を除く）まで伸ばす考えだ。

調査会社の富士経済によると、２２年時点でＨＶのシステムの世界占有率は、約６割を占めるトヨタが首位で、１割強のホンダは２位につけている。

ホンダの林克人執行役は発表会で、「（将来的に）ＨＶといえばホンダが最初に思い浮かぶようになる」…以下ソース

https://www.yomiuri.co.jp/economy/20241217-OYT1T50154...

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新技術の詳細

日経XTECH
ホンダが「エンジン捨てるな」に応える次世代ハイブリッド、販売台数5倍へ
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/10085...

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「（将来的に）ＨＶといえばホンダが最初に思い浮かぶようになる」

こーゆー中二病が上層部に居るからいつまで経ってもトヨタに勝てないのでは？

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その頃にはＥＶ時代に突入してたりとかな

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寝返るの早いなー
スネ夫かよ

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今のところホンダの最新のHVが一番まとも。
四輪とも電気だけ、エンジンだけ、両方を選べて
充電設備から充電も出来て、
高額にならないシステムがベスト。

ただ、EVが廃れて充電スタンドが割高になり、
いずれ減っていき、無くなるかもしれない。

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三菱のPHEVはエンジン直結モードに
ミッションを介して無いので高速巡航専用。
そしてめちゃくちゃ高額。
四輪制御技術は世界最高。

日産eパワーはシンプルで安いけど、
小さい発電エンジンに凝る必要は無かったし、
もうちょい大きめの電池と充電機能が欲しいにと
さっさとラインナップを増やせよ。
工事現場で電源車にもなり、医療機器に給電でき、
静音車中泊が出来るキャンピングカー向けの
キャラバンEパワーを早く出せ。
軽Eパワーも早く出せよ。
これを早く出しておけば経営難にはならなかった。

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