80歳男性の車がスーパーに突っ込む、客ら5人重軽傷「ブレーキと…

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001 2023/05/13(土) 20:28:30 ID:If3J0T3rfo

１３日午前９時４５分頃、愛知県稲沢市国府宮のスーパー「ＪＡ愛知西産直広場　国府宮店」に同市の無職男性（８０）が運転する乗用車が突っ込んだ。店の敷地内にいた女性５人が病院に搬送され、このうち７０歳代の客１人が骨盤骨折の重傷、６０～７０歳代の客や従業員計４人が軽傷を負った。

県警の発表によると、車は店の入り口付近に突っ込み、ガラス窓２枚を割った。男性は「ブレーキを踏もうとしてアクセルを踏んでしまった」と話…以下ソース

https://www.yomiuri.co.jp/national/20230513-OYT1T50158...

【高齢者免許】
返納しません
突っ込むまでは

002 2023/05/13(土) 20:50:34 ID:RmeXsEvXPI

車に突っ込まれて穴あいてダンボールで塞いである店見るの好き

003 2023/05/13(土) 21:07:49 ID:wLgqRnH7y.

爺さん任意保険には加入しとるんやろか？
車検切れで自賠責にすら入ってないとかだったりして(;´Д｀)

004 2023/05/13(土) 21:50:47 ID:JsMd37JwNM

>>2 なんで？

前に勤めてた会社は夜な夜なドライブ中に猫が車の前を横切ってハンドル操作を誤ったとかで会社のウインドゥや倉庫壁に突っ込んでその度に穴空いてた。

005 2023/05/13(土) 23:38:45 ID:YA.QUKpwFw

報道されないだけでこういう事故の他に、アクセル踏むところをブレーキを踏んでしまう事故がたくさん隠れているんだろうな

006 2023/05/13(土) 23:44:43 ID:s98a.g7Qc6

>>5
？
よくあるだろうな・・・ｗ

008 2023/05/14(日) 05:41:32 ID:a7V5luQxY6

>>5
ハインリッヒの法則だな

回転寿司チェーンの駐車場で
駐車位置の後ろにある車止めのブロックをバックで乗り越えて
慌ててブレーキとアクセルを踏み間違え
パニクってさらにアクセルを踏み込み続けて
後ろの金網柵とフルスロットルで相撲取ってるワゴンを見たことあるが
当然ながら、報道はされてない
翌日そこを通りかかったら、その部分を中心に金網柵が外側に大きく傾いていた

009 2023/05/14(日) 07:03:34 ID:BG06Z5OHgU

アクセル踏み続けてクルマが止まりますか？

010 2023/05/14(日) 08:31:01 ID:m0d/SQTPPE

飽きたよ。

011 2023/05/14(日) 08:52:56 ID:8PT/VGZdFk

年寄りドライバーは、脚力が弱っているので店の入口近くに停めたがるのは、よくわかるが、しくじった時の大惨事を想定するくらいの知恵はもってもらわんと。（障害レベルでなければ、ちょっと離れた場所に停めて、足の運動が兼ねられてよいくらいの考え方をしろと言いたいわけよ。）

012 2023/05/14(日) 10:29:40 ID:pctM0aLaio

よく「プリウス式シフト」の問題が指摘されますが、実はプリウスにはもうひとつ、
このような事故を誘発しやすい構造的欠陥があります。

図をご覧ください。

上の図は理想的なペダルレイアウトの例です。
右足を少しだけ左前に出せばブレーキを踏むことができます。

そして下の図がプリウスのペダルレイアウトです。
ブレーキペダルを踏むためにはに、かなり右足を左側に持ってこないと踏み込めないことがわかります。
アクセルペダルが右足から１番近くにあるために、ブレーキペダルよりも踏みやすいペダルだと言えます。

それが全ての間違いです。
なぜなら、ペダルの中で最も重要、かつ、踏みやすいのはブレーキペダルでなくてはならないからです

このように、プリウスはペダルが全体的に左側に寄っています。
プリウスだけでなく、他のメーカー・車種でもこのようなペダルレイアアウトの車は多く存在します。
このような基本的なことができていない車が多いの実情です。

「そんなこと大した違いじゃないよ」とか、「そういう車に乗ってるけど、別に問題ない」と言う人もいます。

しかし、普通なら踏み間違えることはなくても、高齢で身体が硬くなっていたり、パニック状況下では、
このような小さな違いが事故を引き起こすか起こさないかの大きな分かれ目になります。

013 2023/05/14(日) 10:31:22 ID:8ECBhLM0Mc

アクセルとブレーキを間違えるヤツってさ
マクセルとTDKのカセットテープを間違えるのと同じぐらい有り得ないよね

014 2023/05/14(日) 10:39:50 ID:TpsEsqtRfA

アクセルとブレーキが近い車のほうが危険

015 2023/05/14(日) 12:04:56 ID:8PT/VGZdFk

新しいクルマほど、自然にスムーズに、確かな感触で操作できるか、よりも、見た目・コスト圧縮の必要等、売る側の都合が偏重されてるような気がするわ。
いわば、人間工学的な発想は皆無やな。
（高級車は知らんけど）
以前、代車でノートの新型に乗ったが、シフトレバーが、レバーどころか、ツマミやらボタンみたいに浅くて呆れたわ。（出っ張りは見た目が悪いから浅くしました、ということなんやろけど）

016 2023/05/14(日) 12:16:04 ID:RaKAOgIkE.

社用車がプリウスだけど以前から乗りにくいと思っていたがこういうものだと割り切っていたが、まあ確かに。
だから自分で金出してまで欲しいとは思わない。
最近はサイドブレーキも小さいレバーになって、まだ40代だが、こういう進化に無理についていくのが億劫になって
なかなか新しい車に乗り換えたくない理由はここらへんにもある。
70代、80代のプリウス乗りのご老人はそういう意味じゃ大したもんだと思うよ。

017 2023/05/14(日) 12:22:08 ID:s5uLLiMoio

またまたまたまた∞プリウスか。

018 2023/05/14(日) 12:26:12 ID:FbFURpDPMI

>>12 オルガンペダルはコストが高いからこうなるよね

019 2023/05/14(日) 12:29:58 ID:TpsEsqtRfA

もちろんあらゆる車種がミサイル化している
猛烈に売れたプリウスだから台数が多いだけで
事故率が高いという事実もない
https://www.google.com/search?q=%E3%82%B3%E3%83%B3%E3...

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