ながら・居眠り運転、検知義務化へ 31年新型車に適用


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001 2026/08/24(月) 20:14:59 ID:WXcjB4yCtM
ながら・居眠り運転、検知義務化へ 31年新型車に適用、国交省方針
 国土交通省は国産車と輸入車を対象として、ドライバーのスマートフォンを操作しながらの脇見運転や居眠り運転を検知し警告する「ドライバーモニタリングシステム(DMS)」の搭載を義務化する方針を固めた。
同省への取材で24日、分かった。9月に省令を改正し、2031年から新型車に適用し、33年には既存モデルの継続生産車にも搭載を義務付ける。

 欧州では既に販売車への搭載が義務化された。国内メーカーも実用化しており、国交省は一層の普及を目指す考え。

 国交省によると、DMSは、車内カメラなどでドライバーの視線やまぶた、ハンドルの動きなどを検知し、異常があれば警報音やハンドルの振動で知らせるシステム。義務化の要件として、脇見運転の場合、時速20~50キロで6秒間、時速50キロ以上で3.5秒間、前方から視線をそらすと作動し、居眠り運転は時速70~130キロの一定の水準で検知すると定める。

 DMSの新国際基準が3月、日本も参画する国連の自動車基準調和世界フォーラムで採択された。9月の発効に合わせ、国交省は道路運送車両法の保安基準を改正する。 
https://news.yahoo.co.jp/articles/4f5d64734de041bfba3b0...

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002 2026/08/24(月) 20:46:24 ID:EGL/uQc8ho
飲酒運転検知の方が先だろが!
これだけ飲酒運転の事故が多いのに罰則も強化しないし業界との裏取引があるとしか思えない

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003 2026/08/24(月) 21:01:22 ID:GkWC5O39h2
目線監視て考えればスマホも直視時間が短くなるかもね。しかし動いてる車で6秒は長いな。
事故る時は数秒も要らないんだよな

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004 2026/08/24(月) 21:03:20 ID:7pKKxYbQ/E
全トラックに最優先でつけてくれ。
大手運送屋はまず大丈夫そうだが、
名も知れぬ会社の奴らのスマホ運転はちょくちょく見るぞ

それにこういうの、勝手に外す(オフにする)のが通例だろうな

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005 2026/08/24(月) 21:18:15 ID:Qu79QegdXU
こういう言い方は良くないのは分かっているけど、
想像力のない一部の人のせいで、今までは必要のなかった装置を
つけるようになって、新車の価格、修理の価格が高くなることに
なんとも憤りを感じる。
とはいえ人の命には代えられないことは承知をしている。

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006 2026/08/24(月) 21:25:26 ID:SgjP46bxp.
>>2
飲酒じたいを規制した方がいいw
飲酒運転の死亡事故の数なんてたかがしれてるw¹⁰

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007 2026/08/24(月) 21:26:07 ID:yNgo0U4a2Q
義務化されても必要な層に限って早々買わんから31年からだとしても、半数が搭載車になるだけでも45年以降とか気の遠くなる未来になりそwww

自動ブレーキや踏み間違い機能ですら何年も前からあるのに必要なGGIBBAに限って搭載車乗ってない人多い現代…………

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008 2026/08/24(月) 22:04:32 ID:T1Lck2sA0E
自動車メーカーもいい加減天下り受け入れるの止めろ

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009 2026/08/24(月) 22:48:03 ID:dOeFCY2wXw
高齢者の返納義務化が先。80歳や90歳が普通に運転してるって、やっぱオカシイだろ。

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010 2026/08/24(月) 23:52:09 ID:SrX6S29oJQ
電子化を強制する、EV界や(そのバック)からのテコ入れだね。
カメラと顔認証&検知システム、いくらのコストアップになるんだか。
すぐにネットワーク化されるよ

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