レス数が 200 を超えています。残念ながら全部は表示しません。
RACCOの衝撃価格判明！補助金15万円しか出さぬ日本政府に挑戦状
▼ページ最下部
世界最大のEV（電気自動車）メーカー、中国BYDが日本市場攻略の切り札となる軽EV「RACCO（ラッコ）」を、
国の補助金適用後で100万円台の実質価格で投入することが、ダイヤモンド編集部の調べで分かった。
国の補助金では日産自動車やホンダより43万円不利な条件を背負いながらも、「軽自動車市場」を狙う覚悟の値付けに踏み切った。
日本メーカーの牙城に、中国勢が真正面から挑戦状を突き付けた格好だ。
● 黒船BYDが日本の軽市場に挑戦状実質価格199万5000円に設定
世界最大EVメーカー、中国BYDの日本法人、BYDオートジャパンが7月28日に発売する軽自動車EV（電気自動車）「RACCO（ラッコ）」の販売価格が214万5000円からになることが、ダイヤモンド編集部の取材で分かった。
最廉価モデル「RACCO 200」のメーカー希望小売価格は214万5000円。国のCEV補助金15万円を適用した実質価格は199万5000円となり、補助金適用後の実質価格を100万円台にギリギリ抑えた。
国のEV補助金は、国産蓄電池の採用などを評価する制度となっており、日産やホンダには58万円が交付される一方、BYDのRACCOは15万円にとどまる。
BYDは日本メーカーより43万円も少ない補助金というハンデを背負いながら、実質価格を200万円未満に抑えたことになる。
BYD関係者は「ギリギリ100万円台にした。機能を詰め込んだせいもあって100万円台中盤には抑えられなかったが、十分に競争力はある」
https://news.yahoo.co.jp/articles/86451bc3daffdf5d9c4f7...
国の補助金適用後で100万円台の実質価格で投入することが、ダイヤモンド編集部の調べで分かった。
国の補助金では日産自動車やホンダより43万円不利な条件を背負いながらも、「軽自動車市場」を狙う覚悟の値付けに踏み切った。
日本メーカーの牙城に、中国勢が真正面から挑戦状を突き付けた格好だ。
● 黒船BYDが日本の軽市場に挑戦状実質価格199万5000円に設定
世界最大EVメーカー、中国BYDの日本法人、BYDオートジャパンが7月28日に発売する軽自動車EV（電気自動車）「RACCO（ラッコ）」の販売価格が214万5000円からになることが、ダイヤモンド編集部の取材で分かった。
最廉価モデル「RACCO 200」のメーカー希望小売価格は214万5000円。国のCEV補助金15万円を適用した実質価格は199万5000円となり、補助金適用後の実質価格を100万円台にギリギリ抑えた。
国のEV補助金は、国産蓄電池の採用などを評価する制度となっており、日産やホンダには58万円が交付される一方、BYDのRACCOは15万円にとどまる。
BYDは日本メーカーより43万円も少ない補助金というハンデを背負いながら、実質価格を200万円未満に抑えたことになる。
BYD関係者は「ギリギリ100万円台にした。機能を詰め込んだせいもあって100万円台中盤には抑えられなかったが、十分に競争力はある」
https://news.yahoo.co.jp/articles/86451bc3daffdf5d9c4f7...
※省略されてます すべて表示...
>>182 2026年7月中旬、中国・瀋陽市で豪雨により冠水した道路を走行していたBYDのSUV「唐（Tang）」の後輪モーター（リアモーターアセンブリー）が、
車体下部から丸ごと脱落する事故が発生しました。
BYDの車はいいんでしょうが、下請けへの金払いがとことん悪いのが有名。
よくて半年、へたすると１年。あげく、なんかわけわからん仮想通貨で支払われるとか。
これではさすがのちうごくの下請けもよい部品の納入などできない。
弱小メーカーから、しかも複数から部品を納入してもらうはめに。
これでは部品の品質や精度は望めない。下請けだって投げやりにならないわけがない。
モーターが落ちるのも不思議ではない。
部品の品質が悪い話はとても多い。
Tiktokなんかによく上がってるよね、ネタ動画みたいの。
▲ページ最上部
ログサイズ：86 KB 有効レス数：201 削除レス数：2
不適切な書き込みやモラルに反する投稿を見つけた時は、書き込み右の マークをクリックしてサイト運営者までご連絡をお願いします。確認しだい削除いたします。
ニュース速報掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50
スレッドタイトル：RACCOの衝撃価格判明！補助金15万円しか出さぬ日本政府に挑戦状