「悪意の虚偽情報が山ほど流されている」抗議団体代表が逆ギレ講演

沖縄県名護市辺野古沖で船2隻が転覆し、平和学習中の同志社国際高（京都府）2年の武石知華（ともか）さんら2人が死亡した事故で、
2隻を運航する「ヘリ基地反対協議会」の浦島悦子共同代表が事故後、平和ガイドや語り部を育成する講座の中で、
「荒れた海に出たというのは間違い。それがすごく流布されている」と発言していたことが4日、関係者への取材で分かった。
産経新聞は音声データを入手。浦島氏は「悪意に基づく虚偽情報が本当に山ほど流されている」とも語っていた。

浦島氏は「（事故）当日はとても穏やかだったという『うみんちゅ』（沖縄方言で海の人）の証言もある。
荒れた海に出たというのは間違いだが、それがすごく流布されている」と懸念した。

また、産経新聞や「右派的な週刊誌」が「ちょっとしたことに尾ひれはひれをつけて、違う方向に持っていって報道している」と批判。
勉強会の参加者に対し、「そういう報道に接したときには、うのみにするのではなく、考えてほしい」とも呼びかけた。


浦島氏は講演の冒頭で「1か月前の辺野古沖の事故で大変ご心配をおかけしていることをまずお詫び申し上げます」と謝罪しつつも、
「誤解っていうかな、虚偽情報とかも本当に山ほど流されていて、あの皆さんもあのどれが本当かわからないってこともあると思うんです」といった弁明も口にした。


沖縄県で勤務経験のある全国紙社会部記者が解説する。
「転覆した2隻の船は普段、米軍基地移設への抗議活動に使われていました。
全国紙のなかでは産経新聞が積極的に事故を報じているものの、SNS上では『メディアが全然報じていない』という言説が広がっています。
印象論に基づく批判もありますが、今回の事故をめぐってはメディアの在り方も問われている部分があります」

https://www.sankei.com/article/20260505-2M6P2PZPTRLRR...

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何が虚偽か何が真実かご自身で丁寧に説明されたほうがいいんじゃないでしょうか

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「（事故）当日はとても穏やかだったという『うみんちゅ』（沖縄方言で海の人）の証言もある。荒れた海に出たというのは間違いだが、それがすごく流布されている」
はい、虚偽発言。国会に読んで追及してきっちり締め上げろよ。

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偽善者は陰謀論が好き♡

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小汚ない糞ババァ

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結局は反省はしていない、ということか

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この婆さんは嘘をついてるという感覚はない。本気でそう思ってる。

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>>7
それが一番始末が悪い

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>>7

俺の身近のボケ年寄りが大体そんな感じ。

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お前らの行いに対してなんだから
甘んじて受け入れろ

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何をどう弁解しようが、貴重なJK一人を扇動して抗議船とやらに乗るよう仕向け、転覆して死なせた事実は変わらんだろ

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海保が出港準備中の9時48分に
「波浪注意報が出ている。気象、海象が危ない」とメガフォンで注意の呼び掛けを行った。
（海保の公式業務日報記録に記載があり、また事実、波浪注意報が出ていた）

----------→この時点で当日はとても穏やかだったという言説が虚偽。

海保が「転覆の瞬間」を隊員のウェラブルカメラで撮影した映像が存在する。
海保の舟艇は２艘だった為、複数アングルが存在する。

----------→国会への参考人招致すれば偽証が証明される or 当該団体の言説が事実ではないことが明らかになる。

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「（事故）当日はとても穏やかだったという『うみんちゅ』（沖縄方言で海の人）の証言もある

自分に都合の良い事は無条件で信じて
都合の悪い事は虚偽とする
思考回路がそうなってるんだろう

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最初に一目見て共産党系だとわかった。こういうルックスの人多いよね。

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>>14
日本人に擬態しているからどこか違和感があるんだよ

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こういうみすぼらしい恰好をしてるのも共産党でしょ
幹部になれば憧れのブルジョアな生活ができるんだから頑張るよね。

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波が穏やかな状態なら船が2隻とも転覆することはないだろ
なんで1隻目が転覆して2隻目が助けに行って転覆したのか
理 論 整 然 と 説 明 し て み ろ

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>>17
いや、この種の人に理路整然は無理だろ？

工事車両の前に飛び出して「車に轢かれた」
機動隊員に体を預けて「殴られた」というような人達。
行動様式でいえば>>13の指摘より酷く、都合の良いに留まらず
捏造する人達だから。

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転覆するのが予想できるぐらい荒い天候なら、なぜ波浪警報じゃなかったの？
という話になるから、刑事事件として大きな罪には問えないと思うけどね

実際、沖縄気象台によると、今年2月に波浪注意報（警報含む）が出ていた期間は28日中15日間、3月は31日中20日間
だったと産経新聞が報じている

現地の人にしたら、いつものこと程度だったのかもしれない
この団体も認めているように、その判断が甘かったのは否めないが、
知床の事故と比較して感情的に同程度の責任と見なすのはムリがあるだろう

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注意報なんだから、大丈夫と判断したのなら、それは正解だろ。
それが間違いと言うのなら、注意報では何も出来ないぞ・・・

そこを無理な出航をしたと言うのは、間違いだろ。

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亡くなった金井船長が
白波が立つような海象状況だと少しでも沖合で出ると引き潮に持って行かれる。
と生前に他のメディアの取材に答える映像が残っている。
が、今般の事故は見学工程の帰路に於いて沖合に出ていて、そこで転覆している。
罪に問われる以前の問題で（広義の意味で）運行に問題があったことは論を俟たない。
ましてや>>1の曰く「波穏やか」と断じるのは、いくら日常茶飯事の感覚の中でも
適切な言説とは思えない。「波穏やか」で海保が注意に出向くのか？
はたまた海保までが「穏やか」を「荒れ気味」に意図的に意趣違いしたとでも言うのか？

この種の人達は人の責任は問うが、自らの事は他責とする傾向が強すぎる。

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他にも「完全ボランティア」ですと言いながら運行団体側から
「直接運航に関わる3名に対して、ひとり5000円」という請求があり、支払ったと学校側は
明らかにしているが、団体側はそのような事実はないと否定している。

現在、海上運送法違反の嫌疑で捜査が進んでいるが、どうして？そういう齟齬が生じる？
この際、当該のような団体は徹底的に可視化するべきだと思う。

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海保は捜査上の秘匿から公開していないが隊員のウェラブルカメラの撮影画像を持っている。
転覆時の画像もだが9時48分に海象状況から出航を控えるよう団体船に告知する様子を記録した映像も存在する
また、転覆の通報を乗船していた生徒が行っていた事、亡くなった高校生は転覆の1時間後に発見されたが
（死因は溺死）運行団体は各船に何名が乗船していたか？も把握できずに捜索が遅れたことが一因とされる。
学校の引率教師の責務も重いが一義的に5000円/1名という対価を取って管理下（出港した船は運航者の管理下にあるという海技法上）
にある乗船人数さえ把握していなようなずさんな運用に一片のエクスキューズはないだろう？

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未来ある高校生を死なせておいて老人会が何を言ってんだ

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「悪意の虚偽情報が山ほど流されている」

　　　　　　　という

　　　 　　『　虚　偽　』

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政治と絡めようという思惑が入りすぎて、真相究明はどうでもよくなってるだろ、お前ら。叩くのありきでさ

俺なりに推察するに、気象条件としては特段悪くも良くもない、現地人から言わせたらよくある状態って感じだったんかなと
工事関係は気象警戒してたとあるが、そういう大手の工事は慎重だから当然といったところ
監視していた海保の船も転覆したとあるから、そこまでの危険な状態ではないから海保も船で出ていた。が、急な突風みたいな想定外の変化もあったのかもしれない
こういうところの判断の甘さがあったのは否めないが、仕方ないかなとも思える。生徒さんたちは近くで珊瑚礁を見たかったのかなって。当然抗議活動のためなんかじゃなく。楽しみに来ていて船は出せませんと言われたらショックだろ。
船長はそういう鬩ぎ合いもあったかもしれない
この辺は仕方ない部分もあるとしても、納得いかないのはその転覆後の対応かなって

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一人死んだだけでガタガタ言うな　が本心なんだろ？

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>>27
だから、それは、そう思っててほしい、という君の願望であって、
まさに、それこそがＳＮＳに投稿されている大量の虚偽情報の源なんだけどね、、自覚ない？

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だから叩きたいだけなんだろ

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>>26
政治と絡めてしまうのは当然なんじゃない？
政治団体が運営し国政政党が資金拠出している団体なんだから。
県や市が資金拠出している団体が問題を起こせば行政も絡む。と同じだよ。

>納得いかないのはその転覆後の対応かなって
家族のNote読んだ？家族の想いとは別に粛々と時系列で綴られているけれど
事故後の（団体側の）対応は政治云々ではなくて人として最悪だよねぇ
謝罪どころか一通の連絡さえない。その上で>>1の態度だろ？
平和とか語る資格のない人達だねぇ～

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ほら、だから叩きたいだけだ

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>>31
いや、叩かれて当然だろ？

叩きたいからではなくて叩かれて当然の所業だから叩かれる
他に何がある？

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>>31
あなたは、君が代を歌えますか

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>>20
知床遊覧船の事故も注意報のなかで出向して遭難したよな

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>>34
今回の船は”平底”といわれて遊覧船や少し大きめの漁船などと違い遊園地の池に浮かぶボートと同じような構造の船だったらしい。
で、少しでも波があると”平底”の船では出航しないのが海技関係者なら誰でもが認識している常識と水難学会の人が言ってた。
船全般に詳しい人がいなかったのではないか？今までも同じような条件で運行していたとするならばいつ事故を起こしても不思議ではなかった。
どちらにしても白波が立つ状況で”平底”船を運行するなど言語道断ということらしいよ。船の違いも考えなきゃね

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これね。
波に対する耐性が全くない形状。平底（フラットボトム）といわれて水の抵抗が少なく浅い水域でも航行できるという利点の反面、波に対する耐性はないに等しい

他方、漁船や小型の商業船はV型船底(ディープVハルといわれる)という船首から船尾にかけて深くV字状になっていて波を切り裂く性能が高く波の荒い海域でも航行可能

絵を見る限り素人でも波に弱そうな構造に見える。同じ気象条件でも船によってリスクは違うということだね。

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>>34
だから、注意報で出航したと言う判断では、罪には問われないと言う話しだわ。

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注意報で出航したと言う判断では、罪には問われないけれど
実際に事故を起こしてしまったからには責任は重いということだよね

車で制限速度は越えていなかったから事故を起こしても罪に問えないとかが有り得ないように
他に要因があったから事故が起きたわけで、その要因を軽視したり無視したから事故になった
なにかしらの要因がない限り２艇いて２艇共が転覆するような事にはならないよ
順当に考えてリスク管理と判断が甘かったんだろうね
海保の出航は控えてという注意を聞いていたら・・・たらればだけど

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>>1の人は
>浦島氏は「（事故）当日はとても穏やかだったという『うみんちゅ』（沖縄方言で海の人）の証言もある。
>荒れた海に出たというのは間違いだが、それがすごく流布されている」と懸念した。

荒れた海に出たというのは間違いならば、どうして転覆したのか？
「結果責任」というヤツは主義主張や洋の東西を問わず普遍的で荒れた海が原因ではないというのなら原因は何か？
また
>産経新聞や「右派的な週刊誌」が「ちょっとしたことに尾ひれはひれをつけて、違う方向に持っていって報道している」と批判。
>勉強会の参加者に対し、「そういう報道に接したときには、うのみにするのではなく、考えてほしい」とも呼びかけた

人が死んでる事故の当事者がこのフェーズで右派的とかいう事を持ち出すこと自体が信じられない。
事故を起こした結果責任を負う当事者が右派とか左派とか持ち出すか？なんの関係がある？

>どれが本当かわからないってこともあると思うんですといった弁明も口にした

原因の調査が為されている段階で、あれは違う、これは違うなどと軽々に発言するべきではないと思う。
あれは違う、これは違うというのなら真実を示せという話になる。
それさえも解らない段階に於いては軽々に是非を語るべきではないと思うが。

日本人の美徳とされてきた点として
重大な結果を招いた当事者は万死に値するとしてすべての結果責任を負う事が同義的な行動様式とされてきた
少なくとも原因の調査が為されている段階で、あれは違う、これは違うなどと軽々に発言するべきではないと思う。

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