ドライバーから大ブーイング「車道のチャリをどうにかしてくれ！」

車中泊で日本一周をした漫画家の小田原ドラゴン氏は厳しい意見を述べる。
「そもそも自転車は車道を走れ、という前提が無理なんです。日本の道路は狭い。せめてあと1m幅がなければ危険すぎる。自転車は歩道をゆっくり走ればいいと思います」

自動車誌で連載を持つ金髪ラリーカメラマンの山本佳吾氏も構造的問題を指摘する。

「ガキの頃、BMXやMTBに乗っていた元自転車小僧だから言えるんやけどな、自転車は軽車両。基本的には車道を走るもんや。せやけど日本の道は自転車が走ることなんか考えてへんから、邪魔モン以外の何物でもない。まぁ、その逆で自転車からクルマ見たら同じ理屈やけど」

【どんなにイラついても二輪は〝生身〟】
では、海外の状況はどうなのか。長年、欧米で試乗取材をしてきた青木氏は言う。

「特に欧州ではクルマは混雑した市街地で二輪と一緒に走るのを嫌がる。窓から手を出して先へ行けと合図します」

欧州で撮影をこなしてきた山本氏はこう語る。

「オランダは別格や。自転車道が整備され安全に走れるけども、日本とは人口密度が違う。そのまままねするのは難しいやろね」
50代女性はこう憤る。

「クルマやバイクの免許を持っていないし、交通ルールを習った記憶もない。それなのに急に車道を走れと言われても困る。自転車がなければ買い物にも病院にも行けない。警察の対応はちぐはぐです」

反則金の是非以前に、「ルールを知らない」。制度の前提そのものが崩れている現実に直面した。こうした自転車利用者の戸惑いは、車道でそれを避ける四輪ドライバーにとって、恐怖にもなりうる。
https://news.yahoo.co.jp/articles/6618dd426d5f8c821f2cd...

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>>25
ｗｗｗ

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>>25
じゃ、仕切り直して
弱者9人を守るために、そうでない人10人を犠牲に

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今回の道交法改正で「自転車は軽車両なので車道を走りなさい」と言う方針を考えたヤツって、普段は全く自転車に乗ってないはず。
ピストバイクが問題視されて以降、歩道を走るな！って、成ったんかも知れんが、自転車を取り締まるんならだんかいを踏むべき。
夜間の無灯火．昨今の爆輝ＬＥＤライトの上方拡散光の抑制．逆走．道路の斜め横断．二人乗り．これらをまず反則金処罰化して
充分に周知されてから、車道走行云々すべき。

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他人に施して、自分の家族を飢えさせるのが日本人。

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車が自転車を撥ね飛ばしても無罪ということにすれば良い。
過失責任は問答無用で100%自転車が負うとする。
特にロードバイクみたいな連中は車が故意に撥ね飛ばしても無罪。
そうすれば全て丸く治る。
私が総理大臣ならそう法改正する様に働きかける。

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歩道を広くするとか自転車走行帯を新設するとか
さっさと地元の土木屋に仕事を発注しろ
そこまでがセットやろ自民党

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>>31
つまり自転車からも道路に係る税金を取るわけですね
ならば納得

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