ドライバーから大ブーイング「車道のチャリをどうにかしてくれ！」

車中泊で日本一周をした漫画家の小田原ドラゴン氏は厳しい意見を述べる。
「そもそも自転車は車道を走れ、という前提が無理なんです。日本の道路は狭い。せめてあと1m幅がなければ危険すぎる。自転車は歩道をゆっくり走ればいいと思います」

自動車誌で連載を持つ金髪ラリーカメラマンの山本佳吾氏も構造的問題を指摘する。

「ガキの頃、BMXやMTBに乗っていた元自転車小僧だから言えるんやけどな、自転車は軽車両。基本的には車道を走るもんや。せやけど日本の道は自転車が走ることなんか考えてへんから、邪魔モン以外の何物でもない。まぁ、その逆で自転車からクルマ見たら同じ理屈やけど」

【どんなにイラついても二輪は〝生身〟】
では、海外の状況はどうなのか。長年、欧米で試乗取材をしてきた青木氏は言う。

「特に欧州ではクルマは混雑した市街地で二輪と一緒に走るのを嫌がる。窓から手を出して先へ行けと合図します」

欧州で撮影をこなしてきた山本氏はこう語る。

「オランダは別格や。自転車道が整備され安全に走れるけども、日本とは人口密度が違う。そのまままねするのは難しいやろね」
50代女性はこう憤る。

「クルマやバイクの免許を持っていないし、交通ルールを習った記憶もない。それなのに急に車道を走れと言われても困る。自転車がなければ買い物にも病院にも行けない。警察の対応はちぐはぐです」

反則金の是非以前に、「ルールを知らない」。制度の前提そのものが崩れている現実に直面した。こうした自転車利用者の戸惑いは、車道でそれを避ける四輪ドライバーにとって、恐怖にもなりうる。
https://news.yahoo.co.jp/articles/6618dd426d5f8c821f2cd...

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国道をチャリで走ると車に嫌がられるから裏道の車一台通れる幅の制限速度20キロの道を左側を普通に走ってんのに後ろからあからさまに邪魔だどけとばかりに空ぶかしして威嚇してくるバカ車が良くいる。

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自転車と車の死亡事故が増え　悪法だと　被害者が国を訴える事例がそのうち　全国で広がると予想

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>自転車は歩道をゆっくり走ればいいと思います
じゃあ自動車がゆっくり走ればいいじゃん
傲慢なんだよクルカスは
百歩譲って自転車が歩道を走るべきなら、クルカスは歩道のない道路への乗り入れ一切禁止な

「日本の道路は自転車が走るようにできていない」というのは大きな間違い
「日本の道路は自動車が安全に走るようにはできていない」というのが正しい
本来なら、歩行者自転車が安全に通行できるスペースを確保した上で自動車走行スペースを設けるのが筋だったんだよ
それをしてこなかったのは歴代政権の交通愚策

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１９９０年代みたいに車主役にしないと国益に影響してくるのでは？
あの時代は車は制限速度プラス１０kmくらいが常識で皆それくらいの速度でカッとばしていた。
それが今じゃ信号ない横断歩道歩行者優先とか飛び出しとか自転車とか、あぶなっかしいのか、制限速度マイナス２０kmくらいを常識にしているドライバーがかなりいる。

最近励行された交通ルールって、かなり歩行者自転車よりの采配。
法を決めている権力者が運転免許もっていないのではないかと。
それか事故を多発させることで、発生しても報道を一切しないことで日本人や反対勢力を絶滅させようとしている動きがあるのかと。
潜在的アウシュビッツの可能性が高い。

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歩道を我が物顔で爆走するクソチャリは駆除を
歩行者がいたら徐行するか降りて歩く、やらない癖に文句を言う
ベルは歩行者を退けるためのものではありません
当たり前のことが出来ないクソチャリはこの世から駆除しましょう

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