不具合続発のEVバス会社「EVモーターズ・ジャパン」で早期退職者募集

福岡県北九州市に本社を置くEVモーターズ・ジャパン（以下、EVMJ）は、大阪・関西万博への150台をはじめ、
富士急、東急、伊予鉄、阪急など全国の大手バス会社や大手リース会社へ、約2年で300台以上の中国製EVバスを納めてきた。

EVMSのバスは日本製だとしているが、実際の製造元は中国3社だ。
だがそんなEVMJのバスに不具合が多数発覚。それによって経営危機に瀕しているとの情報もある。

■ついに早期退職者を募集
現在EVMJバスの新規出荷はほぼ停止状態である。
ほぼと書いたのは、沖縄県多良間村のように電気バス（恒天製）として納入した車両を自動運転実験用に「改造」して再度出荷するケースもあるためだ。
このような場合は新規出荷にはならない模様。なお、これまで20台以上のEVMJバスを納入していた伊予鉄バス（愛媛県）は年内新規納車予定だった恒天製バス9台をキャンセル。
大阪メトロも愛中和製E1路線仕様約30台をキャンセルする動きがある。

EVMJ社員も退職者が相次いでおり、筆者の取材によると、問題が発覚した2025年9月以降から年末までに約50名が退職。
加えて12月17日にはついに早期退職者80名募集の説明会が開催された。
募集どおり退職希望者が出れば、社員数200名程度の会社で130名がいなくなることになる。早期退職を検討中の社員複数名に話を聞いた。

「リコール対応作業員約30名以外は8割が退職の対象になります。
約200名の社員の半数以上が退職となれば、業務上混乱起きるのは必至でしょう。
すでに、財務や経理関連部門はほとんどが退職しています。新規出荷停止ですから営業もやめていく人が多いです。
とにかく上層部はウソばかりついています。ひどい扱いです。

株主や投資家に対しても、経営状態の真実を知らせていません。希望退職者に対しては割増給与も出ないそうです。
解雇予告期間内に仕事をさせる最低の管理職もいます。

https://gendai.media/articles/-/16210...

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万博でも活躍…中国製EVバスめぐり各地でトラブル続出
大阪メトロはEVバスの運行停止　問題のウラ側は…

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中国製のものなど買うからバチが当たる。

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形は模倣できても圧倒的にスキル不足の中国自動車産業

プラ製のアクセル、折れる車軸…EV産業の犠牲になる市民

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中国製玩具ラジコンカーレベル

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橋・道路・ビル等の建設、建築工事、食品製造・衛生管理、事故発生後の後始末、何から何まで全部ダメ。
もはや引っかかる奴が悪い、でいいのでは？

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買ってる方もわかって買ってんだろ？

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売りっぱなしで、金のかかるサポートを打ち切るための計画倒産？

車内ドラレコがなかったら、ドライバーの過失で済まされてしまうような恐ろしい事故だ

某車に乗るドライバーは、足元のペダル操作を撮すように車内ドラレコを装着したほうがいいな
車載CPUに操作履歴残してるっていっても、実操作に関係ない挙動をされたら不利なだけ
レス画は1例、IRカメラタイプなら照明不要にできる

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