米関税発動、日本車メーカーの供給網に圧力 営業利益4割減試算


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001 2025/02/03(月) 14:13:18 ID:hg2Ln9kCR2
米国が4日にメキシコとカナダへ関税を発動することで、日本の自動車メーカーは大きな影響を受ける。メキシコとカナダ両国を米国市場向けの輸出基地として整備してきたためで、サプライチェーン(供給網)や投資計画の見直しを迫られる恐れがある。基幹産業である自動車の一大事に日本政府も省庁をまたいだ対策の検討に奔走する。

世界2位の自動車市場である米国に輸出するため、日本の自動車大手は人件費の安いメキシコや自動車産業の集積が厚いカナダを重要な生産拠点として位置付けている。

メキシコにはトヨタ自動車や日産自動車など自動車大手4社の工場があり、日本貿易振興機構(ジェトロ)によると日産は生産台数約61万台の約4割、トヨタは約25万台の約9割(いずれも2023年)を米国に輸出する。カナダではトヨタとホンダが工場を構え、米国に輸出している。

これまで貿易協定の条件を満たせば、両国から米国への輸出に関税はかからなかったが、前提が変われば輸出基地としての魅力は著しく下がる。

野村証券が、両国に25%、中国に10%の関税が課された際の影響を試算したところ、関税分を販売価格に転嫁しなければ、マツダは米国での営業利益が44%、ホンダは28%、トヨタは17%下がる可能性があるという。

以下ソース
https://news.yahoo.co.jp/articles/1232077e91bd6e272e88d...

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011 2025/02/03(月) 18:31:45 ID:eTRhTRku.6
公用車をアメ車にしたら?
パトや白バイも

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012 2025/02/03(月) 18:44:00 ID:paBUcOg/a.
>>10
15年前にトヨタ叩きの壮絶なバッシングを受けた。
だが、あれで一層強くしてしまった。
最近まで続いたHV外しも嫌がらせみたいなもの。

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013 2025/02/03(月) 19:27:42 ID:OxQ/W.pwtk
フォードなんて顧客も社員もほったらかしで
逃げ帰ったじゃねーか

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014 2025/02/03(月) 19:38:51 ID:JBD1chBm6E
保護関税ってことだよね
関税自主権があるんだから
当然っちゃ当然なんだよな

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015 2025/02/03(月) 19:44:20 ID:vQncl7MmPM
石破じゃダメだから、安倍昭恵氏に何とかしてもらうしかないんじゃないかな?
車の関税、税日米軍への資金拠出、他にも明確に見える形で要求が増えていくことは予想できるね。
まぁバイデン時代は裏で同じように圧力かけてただけで、実質的にトランプもバイデンも変わらないとは思うけどね。

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016 2025/02/03(月) 19:50:51 ID:IPubeskXjI
阿部さんがご存命ならな

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017 2025/02/03(月) 21:13:35 ID:ful0EpQP8U
安倍さんが存命の頃はみんあボロクソに言ってたのに
今頃何をいってんだか

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018 2025/02/03(月) 22:11:52 ID:9k67XvTaR2
 イ~ロンマスクの入れ知恵ワニじゃろうね

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019 2025/02/04(火) 00:57:30 ID:rdgOckNBY6
>>10
UAWの自業自得だけどね
日本メーカーの工場はソレを避けて立地選んでたし

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020 2025/02/04(火) 15:08:14 ID:3ZhAXHknKo
この関税アップの目的は日本メーカーを困らせるための策じゃないだろ?

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