レクサスのEV工場を上海に、トヨタが単独出資建設へ…テスラのサル真似 遅っ。。

トヨタ自動車は、中国・上海に高級車ブランド「レクサス」の電気自動車（ＥＶ）を製造する新工場を建設する方向で、中国当局と最終調整に入った。合弁ではなく単独出資の工場で、早ければ２０２７年頃の稼働を目指す。認可されれば、外資として米ＥＶ大手テスラに次ぐ２社目の単独出資工場となる。

トヨタは現在、中国で地場大手の中国第一汽車、広州汽車と合弁の車両工場を運営している。中国では外国車メーカーのシェア（占有率）低下が続き、ホンダや日産自動車も生産の縮小を決めているが、トヨタは開発や生産機能の強化に踏み切る。中国市場が今後、ＥＶやプラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）で世界をリードする可能性が高いとみている。建設に伴い雇用を拡大させる方針で、経済低迷に悩む中国政府にも利点がある。

中国では、０１年の世界貿易機関（ＷＴＯ）加盟を機に日米欧の自動車メーカーの進出が本格化した。単独出資は認められず、合弁相手の現地企業も２社までに規制されていたが、外資導入の促進を目指す中国政府は１８年から自動車分野の外資規制を段階的に撤廃し、テスラが外資として初めて単独出資の工場を上海市に稼働…以下ソース

https://www.yomiuri.co.jp/economy/20241223-OYT1T50145...

6年前、岩盤中共にテスラが開けた風穴↓

2018年7月10日
テスラが上海に工場建設へ、単独出資でー米国外初の工場
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2018-07-10/PBNH7...

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合弁で技術を盗んで成長してきた中国が単独を許したものだ

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アホやです

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トランプに怒られなきゃいいけど・・・

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中国って技術スッ羽抜くんじゃなかった

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中国で売りたいからなんだろうけど、
そうやって中国を太らせてアジア各国と日本の脅威になってきたわけだ
儲かった分日本に金落とさないしな・・・

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またやった
ＴＯＹＯＤＡ　ＳＡＫＩＣＨＩ　の子孫
ＴＯＹＯＤＡ　ＡＫＩＯ　一族　
なんで【 ＴＯＹＯＤＡ 】 ➡【 ＴＯＹＯTＡ 】に なったのか　よ～～～く　考えて　みやしゃんせ　みやぁ～～～
大ヒント：愛知県豊田市　あいちけん 　とよたし　【 た に　点々《てんてん》がない 】　豊田一族の豊田には【 た に　点々《てんてん》がある 】
なぁ～んでかな ❓　なぁ～んでだろ ❔　　　それわぁね (ﾉд-｡)　(つд⊂)
中ヒント：純利益何兆円と言いながら、この日本で、法人税未納の時期が５年間もあった (ﾉд-｡) (つд⊂)　⇦　この事実はいかんともしがたい

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安倍暗殺後、誰が一番得をしたかと言うと
岸田、石破と見事なまでに親中派
黒幕は中国共産党説が有力

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[YouTubeで再生]
中国は日本の公明党以上に親中の政党は世界にいないとみなし、日本共産党は反中の敵対勢力と見ている。次に親中なのは自民党なので、自公連立ほど中国にとってありがたい存在はない。思うままに動かせる。

あれは確か、2012年9月に自民党総裁選があったときのことだったと思う。私はテレビの番組に呼ばれて、総裁選立候補者と対談をしたことがある。そこには「安倍晋三、石破茂、林芳正、石原伸晃」の４氏が並んでいた。町村信孝氏も立候補していたのだが、途中で体調を崩して出席していなかった。ちょうど自民党が野党に下り、民主党政権と競り合って政権交代を目指していた時期でもあったことから、私は番組で「中国では自民党じゃなくては、という意見が多いですよ」と言った。すると安倍氏が勢いよく「ほんとですか！」と前のめりになり、4人とも「いいですねぇー！」と声を揃えた。サービスで言ったわけではなく、尖閣諸島国有化問題により中国全土でデモが起き、中国は民主党政権を「反中」として激しく罵っていた時期でもあったからだ。

中国は、日本共産党を通して日本政府を動かすことはできないと認識しており、あくまでも公明党と緊密に連絡し合い、公明党を通して日本の内閣を反中に向かわないようにコントロールしている。だから中国は自公連立を強く応援しているのである。このような中、今般の衆院選で公明党を選び、公明党と連立する自民党を選ぶと、日本は中国共産党の思うままにコントロールされ続けることを有権者は気が付いてほしい。
https://grici.or.jp/272...

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周回遅れの日本企業 技術は高くとも経営陣は無能の極み

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売れるタマも技術も持ってるトヨタは強い

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ヨーロッパもアメリカもEV補助金打ち切りだし
EVが生き残る道は中国しかない

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>２０２７年頃の稼働を目指す。

トヨタがEV用全個体電池を投入する時期と一致

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