海保機が滑走路内に約40秒停止か　停止位置を誤認していた可能性

アンチ・コリジョン・ライト（衝突防止ライト）が滑走路の灯火と紛れてしまうのはおかしい
道路の信号と車のライトが見分けつかないのと同じで、そうだとしたら羽田空港の設備か、海上保安機の欠陥と言いたくなる
そうでなければ日航機の機長、副機長、管制官の不注意
（昔のようにカメラ映像を機内で映していれば３００人の誰かが気が付き、大騒ぎになっていたであろう）
そうでなければ無灯火

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