｢首都圏在住者にも乗ってほしい｣冬の4コースを発表：はとバス

はとバスが首都圏在住者にも乗ってほしいという冬の4コースを発表!!
東京の夜の素晴らしさを再認識!!

はとバスは、高まりつつあるナイトタイムエコノミー(夜間経済)の
需要に応えるため、2025 年冬シーズンの夜の東京コースを拡充し、
紅葉のライトアップの特別観賞コースや、エンターテインメント
ショー鑑賞コースなどを設定した。

冬の新コースは4コース
・庭紅葉の六義園 夜間特別観賞と大人気の海鮮バイキングのディナー
　六義園での紅葉ライトアップに、2025 年8 月に新たにオープンした
　｢海鮮バイキングいろは 東京ドームシティミーツポート店｣でのお食事付き

・神秘的な彩りの世界…東京メガイルミ(大井競馬場イルミネーション)
　大井競馬場で開催する、東京メガイルミに入場できるコースで、
　ヴィラフォンテーヌグランド羽田空港｢オールデイダイニング グランドエール｣
　でのブッフェの食事つきが魅力

・妖艶な魅力溢れるニューハーフショー！笑座こんぱる
　プロダンサーによる圧巻のショーを観覧できる｢笑座こんぱる｣
　鑑賞コースが限定復活。バーベキューリブの夕食もついて大満足だ。

・恋するラブバス
　大人気の2階建てオープンバスコース。約2時間で六本木ヒルズ･
　東京シティビューからの東京の夜景の展望に、都内屈指のイルミ
　ネーションのトンネルのドライブをオープンバスで楽しめる。
　このコースは、ダブルデッカー車でオープントップというのがミソだ。
　全高3.8mに迫る乗用車からの車窓とはまったく異なる異次元の夜景は圧巻だ。
　まるでイルミネーションがこのバスの乗客のためだけにあるような景色は
　乗った人でないと分からないだろう。

はとバスでは、夜ならではの美しい景色と心温まる体験を
組み合わせることで、仕事終わりの時間や夜の観光需要を掘り起こし、
東京のナイトタイムエコノミーの活性化に貢献したいとしている。
実際にはとバスといえば上京した観光客が乗る定期観光バスという
イメージが強いが、乗ってみると東京都民でも知らないスポットや
豆知識が得られるケースがある。
https://bestcarweb.jp/busmagazine/135721...

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板橋区や足立区・葛飾区なんかにははとバス来ないじゃねぇか　　繁華街ばかり廻りやがって　　ムカつくわ、、、

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　バスの天井のモダンな感じ
今風でも現代は無いワニね、我々は未来でなく過去に戻ってる

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冬の4コースでオープンバスはキツイ

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>>4
「オープンバス」には屋根がございません。風が強く吹き込みますので、
夜間や冬季はお客さまご自身で防寒対策をお願いいたします。
https://www.hatobus.co.jp/course/2021/autumn/B131...

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地下鉄フリーパスで巡る
グルメツアーみたいなら
冬でも温かいし

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はとバス
大人の遠足みたいで楽しそうだけど
真冬はね　やっぱり春がイイ

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いろいろ考えますな

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けっこうイイお値段です

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自分で企画したほうが
安いっちゃ安いか　微妙か
電車で移動できるし

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出発は東京駅から

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江戸っ子よりも上京移民の方が都内のトレンドスポットに詳しい
これは昔から感じている。
はとバスは幼稚園の頃に一度乗った記憶がある、また乗ってみたい。

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東京駅から皇居前に

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東京駅-->皇居前-->東京タワー

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東京駅-->皇居前-->東京タワー->渋谷

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東京駅-->皇居前-->東京タワー->渋谷->東京都庁

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東京都庁へ行く前に
原宿でクレープ食べないと　かな

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東京駅-->皇居前-->東京タワー->渋谷->
原宿でクレープ->明治神宮外苑イチョウ並木

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皇居前-->国会議事堂->東京タワー　かな

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-->　上野 浅草仲見世商店街でお買い物

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上野 浅草仲見世商店街->東京スカイツリー

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東京スカイツリー->フジテレビ

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[YouTubeで再生]
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