車が故障して動かない→警視庁「これで楽に車体を押せる」に驚きの声

車のシフトにある「N」（ニュートラル）。エンジンの動力がタイヤに伝わらなくなるギアです。

使い道がなさそうに思えますが、警視庁災害対策課（@MPD_bousai）によると、車が故障して動かなくなった時に活躍するそうです。

●車を楽に移動させる方法

信州駒ヶ根自動車学校（長野県）のウェブサイトによると、ニュートラルは「歯車が噛み合っていない状態のこと」を指し、アクセルを踏んでも前や後ろに進むことができなくなります。このため、道路の傾斜で車が動いてしまうことがあるため、坂道などでは注意が必要です。

しかし、この注意点を踏まえ、車が故障した時にニュートラルを使うと、車体を楽に移動させられます。

警視庁によると、まずシフトギアをニュートラルにいれ、サイドブレーキを外します。その後、車体を押すのではなく、タイヤを手で直接回します。すると、軽い力で車を動かすことができるそうです。

警視庁の投稿は話題となっており、「知らなかった〜〜！」「なんと！助かる！」「一度、交差点で止まってしまった恐怖が忘れられません…。覚えておこう」といったコメントが寄せられていました。

https://news.goo.ne.jp/article/huffingtonpost/life/hu...

警視庁警備部災害対策課@MPD_bousaiさんのX投稿
https://x.com/MPD_bousai/status/175717777074...

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日本人はマジでアホになったからな

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ニュートラルが何かを知らずに免許を持って車を運転しているって事に驚き

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タイヤを押すのもボディーを押すのも一緒だとおもいます
きっと気のせい

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>>4
瓶詰めの蓋開けるとき
蓋をまわすより
瓶をまわした方が空くw

それと同じでタイヤ押した方が動くと思うw

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こんなことも知らない者に運転させちゃダメ

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なぜ車体を押すよりタイヤを押し回す方が力がいらないのか？
何割くらいの力で動かせるのか？

物理屋の出番です

どうぞ↓

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タイヤを押す距離は車体が進む距離の２倍なので、
押す力は半分になります。てこの原理です。
進み始めたら車体を押す方が楽じゃ無いかな。
しらんけど。

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今の若い世代は友達同士で車の話なんてしないから雑知識少ないんだよ

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タイヤを直接回すって知らんかった！　　いままで　そんなボロイ車に乗ったことがなかったんで

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掃除機で試したらホイールスピンして進まない
車輪て凄い

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>サイドブレーキを外します。

電動パーキングブレーキの場合は…

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>>12
電動パーキングブレーキを解除する

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ちなみに
バッテリーが上がると電動パーキングブレーキは解除できません

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>>14
プラスとマイナスをショートさせて解除する

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大事なのは二人以上でやること、
これも技術のうち。
傾斜があったりしたら、とんでもないことになりかねん。

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はうっ　タイヤに犬のウンコが・・・

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AT車やスクーターしか乗ったことがない人は、感覚的にニュートラルは理解できないだろう

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タイヤが大きいほうが効果が大きい
タイヤの半径分のテコの原理が働く

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一番タイヤードなのが狙い目ってことか
正論＋正直が正解
こっちだけが疲れてるんじゃなくて、向こうも疲れてるのが政界

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>>18
スクーターはエンジン切ったらニュートラル状態なんだから、理解できるだろ。

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>>22
アクセル全閉じゃなくて？

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>>ALL
もう馬鹿どもたちの会話にしか見えないｗｗｗ

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