ジムニー初の５ドア「ノマド」、４月に国内でも発売 分類は小型車

スズキは３０日、人気オフロード車「ジムニー」の新型車を４月３日に国内発売すると発表した。シリーズ初となる５ドアを採用した４人乗りで、後部座席や荷室の空間を広げた。使い勝手を高め、新たにファミリー層などの需要も取り込みたい考えだ。

名称は「ジムニー　ノマド」で、小型車に分類される。５ドアタイプは既に海外で販売しており、国内投入を求める声が強かったという。価格はマニュアル（ＭＴ）車が約２６５万円、オートマチック（ＡＴ）車が２７５万円。

ジムニーは、初代の軽自動車モデルが１９７０年に発売され、シリーズ累計の世界販売は約３５０万台に上る。小型車モデルも国内販売されているが、３ドアとなっている。

https://www.yomiuri.co.jp/economy/20250130-OYT1T50139...

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災害多発の日本では案外こういうのがいいかも

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いいデザインやんけ。
ターボ設定あるならMT一台買うわ

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ジムニーって家族や友達のいない人が乗る車だと思っていた

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生産はどこかな ?
タイ ? ベトナム ?
また納車2年とか言うんじゃないの ?

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　独り者にはシエラで十分ワニね

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4人乗りならシエラでよくね

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エスクード　ノマド っていうのもあったな

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シェラは軽ちゃうやろｗ

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ブロンクスが安すぎてこれが高く感じるわ

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どんなに頑張っても所詮は軽自動車。

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>>11　ヒント　1.5リッター直4 DOHC 16バルブ

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ジープ？

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.　　　　　　

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>>11
無知なのになぜ強気に出たの？w

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これで家族で遠出は辛いので結局普通のSUVになる

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現行ジムニー（軽）に乗ったけど、
ホイルベースのわりにタイヤが大きく、重心が高く感じて
コーナリングに若干の不安を感じた。峠道は快適ではないな。

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今度はたくさん荷物が積めるようにワゴン型が販売され・・

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>>12
ヒント
ジムニー（笑）はもともと軽自動車（笑）

>>15
俺は早稲田大学卒業。
お前は何処の大学出てんだ？

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乗り味が独特で好みが分かれるよね☺️

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サイズ　　

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財務省では東大以外は大学ではないらしいぞw

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>>18　　　

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>>19
あらら、悔しかった？ww

因みに俺はMIT卒ww

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最小回転半径5.7はちょっと…

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ま、買う奴はただの間抜けだわな。

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クロカンでMTといううだけでほしい
5ナンバサイズなのは良いが、軽ベースなので室内は狭そう。
さて、金貯めるか

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シエラ買って差額をカスタム費用に回した方がいいかとw

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インドで作ってる…大丈夫か？

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>>19
広岡第２中だ！文句あっか！！！

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俺はノマドロング

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これ後席が物凄く狭いんだよね。子供とか身体の小さい大人ならいいけど、まあ+２くらいに考えておいた方がいい。ファミリーカーとして考えるならやめとけ。

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シエラの全長を少しだけ伸ばしただけの車。
居住性は軽のジムニーと同じｗ

こんなもんに騙される馬鹿

と、軽のジムニー乗りが言ってみる

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基本的に買って即売る転売ヤーが買うんだよｗ

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オレってワイルドだろ～の見せグルマ

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>価格はマニュアル（ＭＴ）車が約２６５万円、オートマチック（ＡＴ）車が２７５万円。

ジムニーの窓しか買えない明和民であった…

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オーバーフェンダー除いた全幅は変わらず？でも軽は四人乗りだから狭いって事はないわけだ。
ボンネットがあるから他の軽より安全そう。後ろも伸びて後方も安全性の向上でしょう
買おうかな

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