ホンダと日産 経営統合へ協議

ホンダと日産 経営統合へ協議
ホンダ社長“協業含めて検討中”

EV＝電気自動車などの分野で海外の新興メーカーの存在感が高まる中、
ホンダと日産自動車が経営統合に向けて協議を進めていることがわかりました。
統合が実現すれば、世界3位の巨大自動車グループが誕生することになります。

関係者によりますと、両社は持ち株会社を設立し、それぞれの会社を傘下におさめる形で、
経営統合する方向で協議を進めているということです。両社はことし3月に包括的な協業に
向けた検討を始め、8月には次世代の車に欠かせない車載OSなどのソフトウエアの開発やEVで、
部品の共通化を進めることで合意していました。

去年1年間の販売台数はホンダが398万台で世界7位、日産が337万台で世界8位ですが、
両社を合わせると735万台にのぼっていて、統合が実現すれば世界3位の巨大グループが
誕生することになります。

ホンダの三部敏宏社長は18日朝、記者団に対し「協業含めて今、検討していて、
その他の可能性についても話はしているが、決まったものはなく、公式に発表した
事実もない。何か決まったものがあれば、お知らせしたい」と述べました。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20241218/k1001467112...

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EV流行らなかった末路

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決まってから発表しろよ

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長い目で見ればEVはかならず必要だからね、金がかかるのででかい企業が有利

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台湾「ホンハイ精密工業」が日産の買収検討
日産はホンダと経営統合に向けて動き
https://news.ntv.co.jp/category/economy/c474dd84f9294...
家電メーカーの「シャープ」を買収した台湾の「ホンハイ」が
日産の買収を検討していることもホンハイグループの幹部への取材で明らかになりました。
この買収案は、現在はホンハイでEV事業の責任者を務める
日産の元副COO＝最高執行責任者が提案したもので、日産のEV事業やAI事業を傘下に
収める狙いがあるということです。こうしたことも、日産とホンダの経営統合への
動きをあと押ししたと考えられます。

元日産自動車ナンバー3で、日本電産の社長兼最高経営責任者（CEO）を務めた関潤氏が、
台湾の鴻海精密工業グループで電気自動車（EV）事業を手がける鴻海科技集団
（フォックスコン・テクノロジー・グループ）の最高戦略責任者（CSO）に2023年2月1日付で就任した。
https://weekly-economist.mainichi.jp/articles/20230207/se1/00m/020/...

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三菱とも合わせ技で世界2位になれるんじゃね。
いや、トヨタとのワン・ツーは世界中から嫌がらせをされるだろうから
3位で良いかも。。。

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ダッホンダビシ

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うちの会社は、日産系列の仕事を請け負ってるから、終わったかも・・

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日ホン産ダ!

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ゴーン唯一の功績と言われるエセ労働組合排除。

それでも傷は癒えなかったのね日産。

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日産にはもうプリンス(中島飛行機)系の技術者はいないだろうから、何の開発もできないんだろう。
30年前まではロケット開発なんかまでしてたのにね。
先端技術の研究は止めちゃいけない。
ホンダも2015年に八郷体制にしたのに合わせて基礎技術研究所をツブしたし、三部体制になってBEVに全力投球だと言ってエンジン開発を止めた。
これら二人の社長と、役員になった倉石らは中国拠点からの出戻り組。
中国のスパイにされたか、改造でもされたんじゃないか ?

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ニッサンダ

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鴻海がルノーと交渉　日産株取得目指す(12/21)
https://news.tv-asahi.co.jp/news_economy/articles/00039316...
日産とホンダの統合協議に影響を及ぼす可能性があります。
台湾の電子機器メーカー大手・鴻海精密工業が日産の株式取得を目指し、
フランス自動車大手ルノーと交渉していると台湾メディアが報じました。
かつて日産のナンバー3で、現在鴻海のEV事業責任者がフランス入りしたということです。
ルノーは日産の主要株主です。一方、関係者によりますと、日産はホンダと
経営統合に向けて協議を進める方針です。

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どうせ、アメリカのファンドか海外の会社にタダ同然で買収されるよ

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ここまでの登場人物
日産　ホンダ　ホンハイ　ルノー

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大幅に略して　ニダ

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