飯塚はデジタル社会の被害者なのに悪人にされて気の毒だな

今の車はコンピュータ制御だから暴走する可能性は0%じゃないんだよ。

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まぁ君たちの好きなプリウスを非難しているわけではなくて
TVキッドの偽信号でのCPU暴走を疑っただけなんだけどね。

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プリウスはアクセルもブレーキもバイワイヤで、
それぞれにコントロールユニットが付いてるから
イベントレコーダーに誤作動の記録が残らない。

同型のプリウスに異様な暴走事件が多発したのは
紛れもない事実。

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>>11
市販車に装着されているブレーキバイワイヤは、電線のみで繋がった完全なバイワイヤ方式ではなく、故障時の対策として通常の油圧ブレーキ配管が併設され、万一の場合には通常の油圧ブレーキが作動するフォールトトレラント設計になっている。

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>>11
ブレーキ・バイ・ワイヤーは回生ブレーキ部分なので、機械的フットブレーキが利かなくなるわけではない。
TVキット程度でCPUが暴走した事例がない。各メーカーでは遥かに強い電磁ノイズテストを行っている。

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そっか、ご教授をありがとう。
きっとプリウスは良いクルマなんだろうね。

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で、暴走の原因はバグだという証明ができたの？

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>>15
ちょっと昔は車内電子レンジと言われるようなkW級の違法無線機を持ち込む輩がいたからね

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:

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獄中で命でもって償いは終わりました。

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高齢者が乗るATは足元を映すようなドラレコを設置した方がいい。そうすればアクセルとブレーキの踏み間違えなのかはっきりする

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>>21
内部コンピューターを解析して事故当時誤作動は無かったと証明されてる、動画で見ないと納得できないっていうのも逆にアナログだが説得力はあるのか…

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そんな刑期でおわったんだから、
永久にその名前はネットに残して非難すればいい。

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電子制御の誤作動より加齢による脳機能低下が原因の人体の誤作動のほうが圧倒的に多い

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このジジイ今頃は認知症も出てきて刑務所の中でクソでもたらしながら
刑務官にいじめられながら生きているらしいぞ

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死んだんじゃないの

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上の方でCPUと言っている人が何人かいるが、正しくはECUと言うべき
CPUとは、中央演算装置として半導体デバイスを指すにすぎず、
ECUは、エンジンコントロールユニットの略で、エンジン制御装置全体を指す
つまりCPUはECUを構成する一部品でしかない

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電磁ノイズやテレビからの誤信号の可能性を書いてるのがいるが、
誤作動の原因なんかそれだけじゃなくて無限にあるからな。
回路の熱暴走、基盤の劣化、結露や水滴の侵入や
単純にプログラム的にも完全なテストは不能。

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この爺さんは理系だからそのへんよくわかってて、
確信犯的にコンピュータの暴走だと訴えた。
これは高齢者の運転ミスというような単純な話ではない、
文明論としての深い闇があるんだよ。

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普段は足腰不自由な状態で杖ついてでないと歩けないのに、、まともに車が運転出来ると自信があったのかね？　それこそ異常な自分勝手な判断だろう。　何かあれば車の欠陥のせいにすれば良い？と考えてた？とすればとんだ糞野郎だったんだな。

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高齢者は自動運転車を義務化しろ。早く。
年寄りがそもそもバグってんだから、まともに運転できるわけがない。

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