飯塚はデジタル社会の被害者なのに悪人にされて気の毒だな

今の車はコンピュータ制御だから暴走する可能性は0%じゃないんだよ。

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毎年々確実に何千にも被害者がいるのに
楽しい、カッコイイ、ラグジュアリーなどのイメージをCMして売ってる
タバコは肺癌になりますよと写真まで張り付けているのに
車にはそれがない

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>>1
実際には
このタイプの事故は10年で半減している

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近所にこの飯塚みたいなジジィが居るんだが、たまに会った時に「この前アソコの人の事だけど‥」て話を振っても前回の話題なんか全然覚えてない。
モノ弄りが好きみたいだがyoutubeを見てそれを参考にしてやってるみたいでドヤ顔でご満悦だけど、勘違いも多々あってそれを指摘しても「いいや間違いない」と一切他人の意見を聞く耳持たない。
以前、教えてあげた事をそれを俺に知ったかで言われたんで「それって俺が前に俺が教えた事でしょ」と言うと「え？　あんたから？　え？いつ？　え？」誰といつどんな事を話したとか殆んど記憶してない。自分は知的で物知りで間違いない。他人は自分以下と決めつけて自分の非は認めない。
正にボケ老人である。

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仮に暴走したとして
わざわざ信号待ちしてる自転車に突っ込むのは話が別
現場にいけばわかる
田舎者が知りもしないでスレ立てるな

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トヨタ車の事故が多すぎるのが、どうも腑に落ちない　本当は車にも欠陥があるんじゃないのかね

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>>6
トヨタ車しかろくに売れてないから錯覚する

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トヨタ車をはじめ走行中にTVを見られるキットを付けている場合に
モノによってはCPUに故障を生じる場合が多く発生している。
もしその故障によってブレーキ、アクセル等々が制御不能に陥った
としたら、
飯塚の「車がブレーキを踏んだのに加速した」ということも
どうなんだろう。

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構造上、CPUの故障でブレーキが効かなくなることはないから

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>>8
アメリカによるトヨタ叩きの時に徹底的に調べられている。

米運輸省・NHTSA・NASAによる最終報告
2011年2月8日、急加速問題の原因調査をしていた米運輸省はトヨタ車の電子制御装置に欠陥はなかったとの調査結果を発表。
米高速道路交通安全局（NHTSA）と米航空宇宙局（NASA）による10ヶ月の調査結果で、電子制御装置にはいかなる問題点も
見つからなかったとし、NASAエンジニアによれば急発進が発生した自動車9台について電子制御装置に異常現象は見られず、
NHTSAの調査でも加速ペダルと運転席フロアマットの欠陥による問題は確認されたものの、急発進事故は運転手のミスと確認
された。

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