自転車の交通違反に反則金“青切符”導入へ　16歳以上対象で最大 1万2000円程度　携帯ながら運転も違反　警察庁

近年事故が増えている自転車について、警察庁は、信号無視など悪質な違反をした16歳以上を対象に「青切符」を導入する
方針を固めた。2024年の法改正を目指す。

警察庁の有識者検討会がとりまとめた中間報告書によると、自転車の違反についても刑事責任が問われる「赤切符」だけで
はなく、自動車や電動キックボードのように、反則金の支払いを求めるいわゆる「青切符」を適用する。

対象年齢は16歳以上となり、これまでも違反が目立った、信号無視、一時不停止、遮断踏切の立ち入り、歩道通行などの
ほか、新たに携帯電話の使用が対象となり、反則金は5000円から1万2000円程度となる見込みだ。

ただ、携帯電話の使用で事故につながる危険な行為は、酒酔いや酒気帯び運転と同じ「赤切符」の対象となる。

一方、取り締まりについては、これまで通り、原則、指導や警告を前提としていて、通勤通学の多い時間帯や利用者が多い
重点地区を中心に行われる。

また、車道を走る自転車を保護する目的で、十分な距離がない場合には、自動車には安全な速度で走行すること、自転車に
はできる限り端に寄ることを義務づける規制も設けられる。

自転車をめぐっては、歩行者との事故が去年2905件で、2年続けて増加している。

また、自転車が絡む死亡重傷事故では、7割以上で自転車側にも違反がある。

こうした悪質な自転車に対して、全国の警察は取り締まりを強化し、去年は2万4549件が摘発され、10年前から3倍以上と
なった。

警察庁は、来月の最終報告書を踏まえ、道交法の改正案を通常国会に提出する方針で、改正から2年以内に施行される見通し。
https://news.yahoo.co.jp/articles/36808b2be81203efd2453...

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自転車は車道を！
数年前に突然、察庁が言い始めた。
が、説明によると本来、自転車は軽車両なので車道の通行が正しく歩道は通行してはならない。だと。
当然、各方面から疑義や異議が寄せられた結果
「ようするに自転車に関しては多少の事は見過ごす大甘な対応をしていました」と。

実生活に於いて少なくはない自転車の横暴ぶりを散見するし実害も被ることもある。
しかし、それを助長してきたのは何を隠そう当局ではないのか？
歩道走行はもちろん、逆走や一旦停止や、なんなら信号無視でさえ看過してきたじゃないか？

もちろん一義的には自転車の横暴は根絶させて欲しいけれど、青切符の前に自転車の乗る連中への
周知徹底と教育と啓蒙ではないか？　と思わないかい？

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