自転車が前方を走るタクシーの急カーブに対応出来ず、衝突する交通事故

進撃のJapan@roketdan2
自転車が前方を走るタクシーの急カーブに対応出来ず、衝突する交通事故。
https://twitter.com/roketdan2/status/1679036529996...

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ウィンカーも出さず、目視もしないタクシーが悪いんだが、
ミラーの死角を、タクシーと同じスピードで走るチャリの危機管理能力のなさも中々のもの。

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それは見られないけどこれだろ
古いもん持ってくんなよ

タクシーと自転車の事故です。決定的瞬間！
https://www.youtube.com/watch?v=KMLKFnHOXu...

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歩行者信号青の横断歩道をトップスピードで渡る自転車とかも恐怖だ。
遠間から既にトップスピード。
車やバイクにでも乗ってるつもりなんだろうか。
歩行者信号機に依存してるくせに。

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車線変更前にウィンカー出してないし、多分全く左見てないな

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いつの間にかTwitter見れなくなってた

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>>6
>>3 が件のTwitterに抗議して削除させたのかな？

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>>3 の人は有能なだけ
見れようが見れまいがイーロンツイ状態の不安定下へ誘導かます>>1 が無能

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自転車は左ミラーの外側枠外を走っているね。これはタクシー自動車の死角で、自転車の存在が確認できない。
タクシー運ちゃんは居ない物と判断して寄ったのだろう。

それで自転車側だが、通常並走したりタクシーの存在を無視して減速など一切しないというのは不自然な走り方。
自ら当たりに行ってるようなもの。かりに自動車の死角を承知しているのなら、隠れながらぶつかるタイミングを計っていた当たり屋と言えるだろう。

一見タクシーが悪いようだが、後方視界が良好なのはどちらかというと明らかに自転車。後方車両は前方車両の後方視界の悪さを補ってあげないとならない。　よって自転車にも過失は多く痛み分けというところだろう。

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まあタクシーが全面的に悪いけど自転車は下手だな
タクシーにぶつかってるんじゃなくて急ブレーキの姿勢が悪くて前転してる
うまい人ならギリギリ事故は回避できる

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タクシーの動きあるあるだろ
これくらい予想して走らないと
痛い目に合う

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>>9
> タクシー運ちゃんは居ない物と判断して寄ったのだろう。
そんなことは無いだろう、前走する自転車追い越して （ 0:58～1:14 くらいの間で ） から　ウィンカーも出さずに左に寄せてる。
追い越してから、左折できる道は無かったのだから、ミラーで確認できなくとも自車左後方には、追い越した自転車が居ることくらい想像できるはずなので目視すべきだ。

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自転車利用者に向けての安全のためのアドバイスを
自転車利用者の義務みたいな扱いとし
それを行なわなかったことで事故になったみたいな理論は
都合の押し付けが過ぎる感じがしる。

僕が当事者になったと想像したとき
自転車利用者の在りもしない過失を探そうとはしないと思う。

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>>13
車が事故を起こした場合
建物の陰からの急な飛び出しでも
前方不注意で罰せられる。
安全は他人任せじゃいけないんだよ。
歩行者も自転車も常に自分で安全を
確保しなくちゃいけない

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なんだよ急カーブって?
「急な脇よせ」ならわかるが。

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