無人運転バス、公道走行解禁「レベル4」

一定条件下で運転を完全に自動化する「レベル4」の公道走行が1日解禁された。導入が想定されるのは地域住民らの足となる無人運転バスだ。
各地で実証実験が進むが、道路が狭い日本での安全走行には精密な技術が求められコスト高になりやすい。持続可能な交通インフラとして
普及させるためには運営を効率化できるかが焦点になる。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUE066QV0W3A300C2...

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事故時に運行供用者が責任取るって言ってるけど誰が刑務所に入るんだ？
金払ってサーセン会見して終わりなら無責任極まりない。

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電車は、人や車と衝突しても、謝罪も賠償もしないからな。
それと同じになると思うよ。

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機械が操る無人の2輪4輪レース見てみたいな

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事故ったら認可した政治家が全責任を負えよ。

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>>2
入らないだろうな。

>>3
電車とぶつかる場合は、ぶつかった相手に責任がある事がほとんど。

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>>2
このバスにぶつかった奴が過失100％で責任取るんだよ

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