渋谷駅工事でJR山手線1/7,8一部運休 大崎～池袋 外回り

JR山手線 一部運休 1月7日8日 大崎～池袋 外回り 渋谷駅工事で
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20230106/k1001394260...

都心の大動脈、山手線が1月7日・8日の2日間、外回りの一部区間で運休となります。
“100年に1度”とも言われる東京 渋谷の再開発事業の一環として行われる
JR渋谷駅の工事のためで、53万人に影響が出ると見られています。

期間は、1月7日（土）の始発から8日（日）の終電までの2日間です。
運休と減便の区間は次のようになっています。
【運休】
▼山手線（外回り）大崎駅～渋谷駅～池袋駅間・2日間でおよそ540本運休。
【減便】
▽山手線（外回り）池袋駅～東京駅～大崎駅間・日中は通常の3割から4割ほどに減少。
10分に1本程度の間隔で運行。
▽山手線（内回り）池袋駅～渋谷駅～大崎駅間・日中は7割ほどに減少。
このほか、京浜東北線と根岸線は快速運転は中止され、終日、各駅停車で運行されます。

今回の工事は5段階のステップの4段階目で、山手線の現在の外回りのホームが撤去され、
外回りの線路、長さ合わせて580メートル分が最大で2.7メートル外側に移設され、
外回りも内回りのホームに1本化されます。大勢の人の利用に向け前回の工事で
最大11メートルまで拡幅されたホームの幅は、今回さらに最大16メートルまで拡幅されます。

“100年に1度”の再開発事業はどこまで？
▼2023年度…渋谷駅の南側にオフィスや商業施設などが入るビルが完成予定。
（地上39階、地下4階、高さおよそ179メートル）
▼2027年度…JR渋谷駅の上と隣接地に「渋谷スクランブルスクエア」の
中央棟と西棟がそれぞれ開業予定。
5年ほどあとには、渋谷の駅周辺の様子は大きく変わっていそうです。

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マスコミ騒ぎすぎ。
止まってる区間には地下鉄や私鉄もちゃんとあるし、バスだってある。
そもそも内回りはちゃんと動いてるし、目白と新大久保くらいだがあの付近なら普通に徒歩でなんとかなる。
連休に田舎から出てくるお上りさんをむやみに怖がらせるもんじゃない。

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渋谷駅は、ずぅーーーーーーっと工事中
便利にするために工事してるんだか
不便を強いるために工事してるんだか
あの複雑怪奇な構内通路はお上りさんにとってはただの迷路
ようやく駅から抜け出したと思ったら、東口歩道橋でまた迷う
「私は今どの方角からきて、どの方角へ行こうとしているのか？」

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乗り換えの時に渋谷駅や新宿駅、横浜駅といった大型ターミナル駅を使わずに
わざと大型駅を通過してその先や手前の地下鉄乗換駅で別の地下鉄を使うほうが早いしわかりやすい。
都心の地下鉄は遅延もあまりないしスマホ→乗換案内のアプリがあればかなり正確に移動できる。
（ただし通勤時間帯には注意）

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>>2
大改修、大工事で騒ぐって言うか告知も兼ねてる。
騒ぎすぎに報道しても
見てないやつに限って文句言う人が居るからね

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ホーム拡張→ホームドア設置の流れになるんじゃないの？

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53時間半、4000人投入の大作戦
https://mainichi.jp/articles/20230108/ddm/041/020/...
工事は6日午後10時から始まり、7日午前には作業員がバールを使って
線路を移動させるなどの作業にあたった。

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