「GT-Rなのに5ナンバー？」通行人が通報　盗難車と判明、逮捕に

10/17(月) 18:32配信
「GT―Rなのに5ナンバー？」――。通報者のそんな疑問が容疑者の逮捕につながった。
愛知県警捜査3課などは17日、いずれも住所、職業不詳、尾関謙司（53）と後藤昌志（39）
の両容疑者を盗品等保管容疑で逮捕したと発表した。認否は明らかにしていない。

同課によると、今月14日、名古屋市中川区のコインパーキングに駐車中の日産「スカイラインGT―R」（1994年式）
が「5ナンバー」だったことを不審に思った通行人が通報。捜査員が確認したところ、盗難車と判明し、翌日駐車場に
現れた2人を盗難車を保管した疑いで現行犯逮捕した。

ナンバープレートの地域名の横にある「分類番号」で5から始まる「5ナンバー」は、排気量2000㏄以下などの小型乗用車に割り当てられている。
GT－Rは排気量が2000㏄を超えるため、3から始まる「3ナンバー」が本来のナンバーで、そこに通行人が気付いた。
同課では、ナンバープレートは別の場所で盗まれ、取り付けられたとみている。【森田采花】

https://news.yahoo.co.jp/articles/967a754d02db00c8e9ca9...

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その歳で3,4,5ナンバーの区別が分からないって
無免許か、どうせ気付かないだろ？か、通名のアチラさんのどれかだろ
目立つGT-Rで気付かないだろは考えにくいかな

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黄色なら気づくが白い5ナンバーなら気づかんな
他人のナンバープレートまじまじと見ないし

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昔３ナンバー車が少なかった頃に見たナンバー
　　　　３３
　　 １１ー８８
大型車、バス、パトカー勢揃い (^3^)

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R３２復活したもう３０年も前のこと、大学の友人がGTｰRを買ったと言い出した。
仲間内ではえ？R？タイプMじゃなくて？マジ？すげえすげえと騒ぎになった。
大学生でもバイトして親に援助してもらえればタイプMくらい何とか買えたが
やはりGT-Rとなれば別格。見せろよ運転させろよとさんざんうらやましがられた
そんな彼が照れて曰く

「いやそんな大したことないって、オートマだし」

周り(　ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

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>>1
運転席に顔のようなものが見える

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>>6 これは小泉純一郎の霊だな

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>>6
昔霊感強い友達が中古車屋に行くの嫌がってたの思い出したわ

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俺がガキの頃に親戚のオッサン、他人には「俺はZ２X２に乗ってる！」
言ってたけど実際に乗ってたのは「HONDA Z(２ドア)」で御座った (^3^)
＊Z２X２＝日産フェアレディZ、４シーター車の略称。

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高3の時、お金持ちの家の友達がスカイライン買ったというから
まさかと思いつつもみんなでGTR想像して見に行ったら
中古のエクセルだった

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>いずれも住所、職業不詳、尾関謙司（53）と後藤昌志（39）

早くマイナンバー義務化して、通名禁止にしないとな。

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>>11

オマエそんなウヨ的嘘発言でアホ層を釣れると
思ってんのか統一教会朝鮮人！
マイナンバーは既に帰化人含む日本国籍者全員に
割り振られてるだろうが統一教会朝鮮人！

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>>1後部座席にもハゲが

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R31までは5ナンバーだったんだけどトミーカイラM30 なんかで
公認とって３ナンバー化したっていうのが丁度注目されてた頃に
R32が出たのよね

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>>14続
よーするにハッタリエンブレムチューン（笑）よりもはるかに説得力があった
https://usedcarnews.jp/archives/961...

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日産自らType-MにGT-Rグリルをつけた「Type-MR」の話かと思ったら、盗難だったのね。
Type-MRの事がニュースになるなんて、旧車ブームもすごいなと勘違いしてました。(汗)

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>>12
だったら、マイナンバー義務化して何の問題も無いねｗ

とりあえず、お前の通名も禁止ね。

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R32ならなんちゃってGTRも流行ったから5ナンバーでもあったと思う。

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顔面は細工できても
車幅はムリだろ
車検通せないし

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この盗難車が時価40万ってど～言う事？
中古市場では最低400万よね？

てか、5ナンバーだけで不審がられるって不思議だったけど前後でナンバー違かったのね。
いまだに、Rとボンネットとバンパー替えたタイプMって、外から見ても違いわかんないんだが。

今のバンパーにしてから言われなくなったが、
一時期付けてたバンパーの時に散々タイプMってイジられたの思い出した。
見ず知らずの知らない人にまで「タイプMですか？」って声かけられて……
「3ナンバーや!!!」「Rやっ!!!!」
ってツッコミするまでがデフォになってたわ。
友達に言われる分には良いんだが、あまりに見ず知らずの人に言われるから今のバンパーにしたが。

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>>20
フェンダー見りゃ分かんじゃん

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フェンダーの膨らみで全幅1700ミリ超えてんだよね

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　　　トレッド　リム巾
無印　1460　　　6.5j
Ｒ　　1480　　　8J

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いや、スペック上や数値の上で違うのはわかるが、
ボンネットやバンパー替えたタイプMって見分けつくの？って、いつも思うからさ。
タイプMってリアルで見た事ないから。画像か本でしか。
23の画像見てもボンネットとバンパー見ないと違いわからん。

……と言うのも、20の俺のR、真っ正面から見るとFフェンダーが違って見えるのよ。なんとなく。
左フェンダー(助手席側)は事故った時に交換してるから間違いなくBNR32のフェンダーなんだが、
右フェンダー(運転席側)が購入当初からのフェンダーで、なんとなく、膨らみが足りない気がするのよ。
ウインカー部分も5mmくらい隙間空いてるのよ。
ボンネットともチリ合ってないし。
20の画像でも、よ～く見るとわかると思う。
ウインカーのモールの厚み分完全にズレてるの。
(ニスモダクト曲がってるのは、自分でやったから言われなくても気付いてるw直すつもりが面倒で数年放置してる。)

だから、Fフェンダーを交換して気付くかな？って思って。
GT‐RフェンダーよりタイプMのフェンダーのが安いだろうし、歴代のオーナーが安く直すつもりでタイプMフェンダーつけたなんて有り得るかな？と。

車検証的にも車体番号的にも内装も、間違いなくBNR32なんだけど、そこだけが気になって。
タイプM見れるなら実際見れば良いが、GT‐Rより希少すぎて全く見た事ないから比べられなくて。

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GTS-tにGT-Rのボンネットとリアウィングを付ければわからない。

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>>25
分かる人には分かるし
分からない人にはGTR自体あまり詳しくない人だろ

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…で、タイプMフェンダーとGT‐Rフェンダーって結局、違います？
BNR34純正ホイールの18インチ9J+30が程好く履けてはいたけど。

そこまで車高落としてないハチロクですらイントラ基準で考えて2.5～3cmでツラくらいって考えると、
純正車高知らないけど、R買った時のスウィフトスプリング+ビルシュタインダンパーより数cmは下がってるから、
純正6.5JのタイプMのフェンダーでもオフセット含め6～7cm差なら履けそうな気もするし。
リアフェンダーは、このテール横の違いからするにRフェンダーなのは間違いないけど……

画像ではFフェンダーの違いが全く見えて来ない……

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ｼｮｳｶﾞﾈｰﾅ₋

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>>28
おぉ！親切にありがとう！
並べられると違うの解るわ。

画像のRと比べると、俺のはタイプMに近いように見えるが…(・・;)
そして、完全正面から撮ると、ウインカー上部のズレもそうだが、下部とバンパーの隙間も気になるw

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