わずか5年で引退！ 鹿児島「電気バス」に見る、深刻な車両問題 と普及への高いハードル

>>6
（当時）韓国製しかなかったからだよ

今はBYDな
https://mainichi.jp/premier/business/articles/2021...
議員や民間会社のトップが中国とズブズフなんだろうか?　なんて間抜けなことは言うなよw

ところで佐川急便が軽規格EVを7200台調達するのだが、調達先はASFという（日本の）ベンチャーな。
そのASFはいわゆるファブレスメーカーで企画と設計を行い生産をEMS企業が受託するわけだが
日本のメーカーにすべて断られて、結果、中国の広西汽車集団が受託生産することに。
要するに日本のメーカーはやる気がないんだよ。いまのところ・・・

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