三菱ふそう、鴻海とEVバスを日本で生産。合弁会社を設立

スレ画像はNYのもの

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC2154F0R20C26A1...

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これは賢明。
EVに投資しないメーカーなんて早晩潰れる。
ガソリンはいずれ無くなるんだから。

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>>7
＞ガソリンはいずれ無くなるんだから。
「石油はあと◯年でなくなる（枯渇する）」という予測は、実は100年以上前から断続的に言われ続けています。

1880年代〜1910年代： 石油産業が始まった初期から「すぐなくなる」と言われており、特に1918年頃や1920年代には
「あと3年でピークに達する」「数年で枯渇する」という予測が米国でなされていました。
1956年： 地質学者のM・キング・ハバートが「石油生産は1970年頃にピークを迎え、その後減少し枯渇する」という
「ハバートの頂点（ピークオイル）」理論を発表しました。
1970年代（オイルショック）： 1972年にローマクラブが発表した「成長の限界」レポートなどの影響で、「石油はあと
30年〜40年でなくなる」という認識が世界中に広まりました。

結果として、1970年代から「あと50年でなくなる」と言われ続けていますが、技術向上による新たな油田の発見や
採掘技術の進化により、可採年数は常に更新され続けています。

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>>8
電池が進化して固形燃料なんか凌駕するようになるから
どのみちガソリン車はなくなるよ

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>>7
現実には、EVに投資しガソリン車終了宣言した日産や欧州メーカーが潰れそう

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日本のカーボンニュートラルは法律で決まってる
中東もキナくさいし石油採掘量ゼロの日本が脱化石燃料にシフトするのは当然の流れ

https://www.env.go.jp/earth/ondanka/domestic.htm...

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地球温暖化対策推進法（温対法）に基づき策定される「地球温暖化対策計画」は、日本の温室効果ガス削減目標
（2030年度に2013年度比46%削減、2050年カーボンニュートラルなど）を達成するための計画です。
この計画・目標が達成できない場合でも、直接的な罰則（罰金など）が政府に科されるわけではありません。
国際的な信用や発言力の低下の恐れがあるとされますが、他国も達成できそうにないのでその懸念もありません。

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万博閉幕後に転用予定だったＥＶバス１５０台、安全性に疑義「塩漬け」に…路線運行めど立たず　yahoo

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日本の安い労働力をこき使って良いものを精算してください。

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原発作りまくってEVだけにすりゃあいいんだよ
原発反対とかほざいてるカスは国賊
台湾有事あったらどうなるか馬鹿でもわかる

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三菱は、創価＝中国共産党に依存しすぎたんだよ
https://fineq.net/?p=141...

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三菱ふそうトラックバスはダイムラーの子会社で
三菱ふそうの名前は金払って名乗っている
三菱グループではなくなった会社

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トヨタは上海に巨大EV工場を建設中だ
もちろん中国との合弁企業

さあ、ネトウヨさんはトヨタを叩いてみなさい

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>>18
合弁じゃなくて単独資本だぞ

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