トヨタ残念！　世界初の量産車向け全固体電池が発表へ…CES 2026

■思わぬ伏兵はフィンランドのドーナツラボ

フィンランドのドーナツラボ（DONUT LAB）は、米国ラスベガスで1月6日（日本時間1月7日未明）に開幕するCES 2026において、世界初となる量産車向けの全固体電池を初公開すると発表した。

同社の固体電池は2026年第1四半期から、ヴァージ・モーターサイクルズの現行ラインナップであるヴァージTS ProおよびUltraに搭載され、実際に公道を走行する。

同社は2025年のCESで世界初のインホイールモーター「ドーナツモーター」を発表し、すでに200社以上のOEMメーカーが開発・統合に取り組んでいる。
今回の全固体電池の発表は、電動車両の電動化における次なる革新となる。

ドーナツラボの全固体電池は、エネルギー密度400Wh/kgを実現し、より長い航続距離、軽量化、そして車両設計における前例のない柔軟性を可能にする。
わずか5分でフル充電が可能で、充電を80%に制限する必要がなく、安全かつ繰り返し信頼性の高い完全放電をサポートする。

従来のリチウムイオン電池とは異なり、ドーナツバッテリーは寿命全体を通じて容量の劣化がほとんどなく、最大10万サイクルの設計寿命を持つ。
これは既存技術をはるかに超える実用的な長寿命である。

安全性は中核に組み込まれている。可燃性の液体電解質がなく、熱暴走の連鎖もなく、金属デンドライトも発生しない。
これによりバッテリー火災の根本原因が排除され、ドーナツバッテリーは極めて安全で真に革命的なものとなっている。

ソース全文　Response.jp https://s.response.jp/article/2026/01/06/405618.htm...

返信する

投資詐欺でよくある手口。または本業のインホイールモーターの宣伝が目的でホラを吹いた。
AIによる分析

DONUT LABの全固体電池の真偽

EV・全固体電池技術の専門家のコミュニティでは、以下のような 懐疑的意見・警戒感 が明確に出ています：
特許や論文が全く確認できない — 新技術なら初期段階から特許出願が行われるが、確認できない。
企業が2024年設立の新興で、歴史が浅い点。
宣伝スペックと現実のバッテリー性能とのギャップ。
展示されているセルがキャパシタであるという指摘。

科学的に立証されていない＝実証データが外部に出ていない ため、専門家コミュニティでは「大きく誇張
されている可能性が高い」という見方があります。

独立した検証・公的データ 無し
特許や論文 無し
技術の信頼性 不確定・懐疑的

結論
「Donut Lab の全固体電池は、正式な科学的実証・独立検証が出ていない段階の“企業発表レベルの技術”」
と理解するのが妥当です。「真偽不明・過大広告の可能性高い」と見るのが科学的に健全です。

返信する

市場調査として、データがとれるから、トヨタはさらにいいものを出せる。

返信する

残念だがトヨタに技術力なんて皆無

返信する

>>19
あるよ

返信する