イオン、中国に新大型店を開業　混乱なく地元客でにぎわい

【長沙共同】イオンは27日、中国湖南省の省都長沙市に大型ショッピングモールを開業した。湖南を重要エリアに位置付け、成長余地が残る中国内陸部で今後、出店を加速させる。日中関係は、高市早苗首相の国会答弁をきっかけに緊張が高まっているが、開業初日は大きな混乱はなく、多くの地元客が買い物や食事を楽しんだ。

新店は「イオンモール長沙湘江新区」で、延べ床面積は23万6千平方メートル。「ユニクロ」や「無印良品」といった小売店に加えて、映画館やアミューズメント施設などを誘致し、一日楽しめるよう工夫した。長沙では夜間の消費活動が活発で、未明まで営業する一角も設けた。

11/27(木) 18:46配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/c821d34d4f87f76bb6da0...

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より原始的な欲求には抗えない定めなのである。

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開店直前に開店中止しないんだ、へぇ～

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日本人コンサートを強引に中止させる一方でこの対応の差
岡田並びに立憲民主がチャンコロ政府と通じていることを感じさせますね

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国益も大特価で販売

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前みたいに反日暴動で打ち壊せばいいのに

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なんでこんな博打をするかな？
どうせまた破壊されるのが落ちなのにな

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>>6
>>7

>>4をﾐﾛ

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日本のお店がたくさんあれば日本に行きたい欲も失せるんじゃないか作戦

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湖南省2号店「イオンモール長沙湘江新区」11月27日（木）グランドオープン！（共同通信PRワイヤー）
https://mainichi.jp/articles/20251015/pls/00m/020/...

イオンは、中国において成長性の高い内陸部を重点出店エリアと位置づけ、既に4モールを出店している湖北省に加え、昨年には湖南省1号店「イオンモール長沙星沙」をオープンしました。 この度、湖南省でのエリアブランディング確立に向けて、長沙市を東西に分ける湘江川の西側、湘江新区エリアに 出店します。



　当モールは、将来性が非常に豊かな国家級新区「湘江新区」の北部に位置しています。至近には高速鉄道「長沙西駅」が2026年に開通予定のほか、製造業やIT産業などを主要とする望城開発区が立地。周辺には、高い入居率を誇る大規模な新興住宅地が広がるほか、新区内を南北に貫く幹線道路「雷鋒大道」に隣接、10数本のバス路線が施設周辺を運行しているなど、持続可能な人口構成と交通の便に恵まれているエリアです 。

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>岡田並びに立憲民主がチャンコロ政府と通じていることを感じさせますね


つまり今問題になっている高市発言は、岡田が誘導して言わせたってことだね。
中国からの指示に従ったわけだ。

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中スパイ確定

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中国と仲が良いことは良いことなんだが、
中国と仲よくしてる奴が 反日工作してるのが ” かなりの問題 ”

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反日デモは官製デモ　イオンにはお目こぼしがあります

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こんな景気の悪い時に出店するとはね。
反日デモが官製のうちはいいが、いつ本当に民衆の怒りを買うとも限らないのが中国。
これだけ経済不振で貧民が溢れてるんだから何かスイッチが入れば何か起こる可能性はなくはない。
もっとも政府が今煽ってるような反日が政治的な圧力でしかないのを民衆も知ってるのかもね。
それに怒りの矛先を反日に向けても、何も変わらないのことを民衆は知ってるしな。
本当にそんなことやってる気力があるのなら、今の経済的失政で怒りが政府に向かうのが自然だが、
それもできないのが今の中国なんだろう。

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実際、騒いでるのは日本の反日左翼マスコミだけだからなぁ。
中国でもたいして報道されてないし、市民レベルでもだれもなにも気にしてない。

日本人はテレビや新聞に騙されすぎだよwww
アホかと。

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>>13
中国で商売して儲けるという事は
中国共産党の監理下に入るという事

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通路でウンコするんだよね、シナ人

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>>18
違うよ
トイレ以外でウンコする人達だよ

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国会で中国に有利に質問した甲斐があったね、中国工作員のイオン岡田さん。

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中国の無い世界は、ジャスコ（イオン）潰した方が経済回ってくんじゃね

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やっぱりこうなったか、思った通りになってたｗ
岡田みたいな売国奴は日本から消えてほしいわ。

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当初、イオン岡田としては中国の命令に従い
スパイ防止法案を潰すことが目的で
高市政権の支持率を落とす、が主軸だったハズ。

ところが今回は日本存続にかける高市政権の本気度が違い
国会での発言へ。

中国は大喜びでこの発言を利用し、
イオン岡田へボーナス開業！ってとこだろうよ。

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トヨタだって上海EV工場を建ててるんだがスルーだよね

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🔎 中国撤退を決めた・検討している主な企業
キヤノン 2025年に中国で32年間続けてきた生産拠点を完全閉鎖。背景には「カメラ需要減少」と「中国政府による技術移転要求」がある。

三菱自動車・ホンダ・日産自動車 中国市場での競争力低下（特にEV市場の台頭）により、生産縮小や撤退を進めている。

シャープ 大型LCDパネルやスマホ向けパネルの生産を終了し、汎用市場から撤退。高付加価値分野へ転換。

日本製鉄など鉄鋼業界 中国での合弁事業を解消し、米国市場などへシフト。

その他外資系企業 米中対立や賃金上昇、安全保障規制強化などを背景に、電子機器、IT、自動車、小売など幅広い業種で撤退や縮小が進んでいる。

📉 背景要因
米中対立の激化 → 政治的リスク増大

中国経済の成長鈍化 → 消費低迷

人件費上昇 → 生産コスト増加

安全保障規制強化 → 外資企業の事業運営が困難に

中国企業の急成長 → 外資企業の競争力低下

✅ まとめると、キヤノンや自動車メーカー（三菱・ホンダ・日産）、シャープ、日本製鉄などが中国撤退・縮小を進めており、背景には地政学リスクと市場構造の変化があります。今後はASEANやインドへのシフトがさらに加速すると見られます。

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>>24

結論: トヨタは中国から「撤退」していません。むしろ中国事業を強化しており、上海に新工場を建設する計画や、生産台数を倍増させる戦略を進めています。ただし、中国EV市場での競争激化により人員削減などのリストラを行った事例もあり、完全撤退ではなく「縮小と拡大の両面」が見られます。

🚗 トヨタの中国での動向
新工場建設 2025年から上海市金山区で新エネルギー車（EV）工場を建設予定。2027年操業開始を目指し、レクサスEVなどを生産予定。これはトヨタ初の「100％出資工場」であり、中国事業強化の象徴。

生産倍増計画 トヨタは2030年までに中国で年間300万台の生産を目指しており、現在の約175万台からほぼ倍増させる計画。

人員削減・リストラ 一方で、2024年には中国で人員削減を実施。中国EV市場での競争激化（BYDなどの台頭）により、事業再編を余儀なくされている。
📉 背景
中国政府のEV補助金政策により、BYDなど中国メーカーが急成長。トヨタは価格競争で苦戦。

世界最大の自動車市場である中国から完全撤退は難しいため、トヨタは「縮小と拡大」を同時に進めている。

他の日系メーカー（三菱自動車など）が撤退する中、トヨタは「残って戦う」戦略を選択。

✅ まとめ
撤退はしていない

上海に新工場建設（2027年稼働予定）

2030年までに生産倍増を目指す

一方で人員削減などリストラも実施

つまり、トヨタは中国市場から撤退するのではなく、むしろ「再編・強化」に動いている状況です。

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>>4
物を売ってるだけだから禁止する根拠ないだろ。
歌と違って思想と無関係だし。

そもそも中国で日本の歌を歌うのは原則禁止なんだよ。かつてはロックや西洋音楽も禁止だったし。
80年代に谷村新司あたりから中国で人気が出て例外的に認められるようになったが、
それでも日本語のコンサートは許可制で毎回許可を出してるだけで、完全解放したわけじゃない。

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>>29
へー、めちゃくちゃ原始的な国だね。
まるで戦時中の日本みたいだ。
ちょっと面白いね。
国っていうのは、遅かれ早かれ、そういう時代をくぐり抜けるもんなのかね〜。

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【第145回　11/30 山口敬之チャンネル（YouTube＋ニコ生）】
https://www.youtube.com/watch?v=9NHxUY00UG...

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https://www.youtube.com/watch?v=9NHxUY00UG...

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O田屋の商売における非倫理性は、空恐ろしいほどだった。
創業者が語った、履歴における自慢話は、その非倫理性と残忍な嘲笑性が原因で、大半がオミットになり、
かろうじてわずかな部分のみが掲載されたという風聞さえある。詐欺とビジネスはまさにイオン同義。
反社会的カルト的商業集団。

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東京都心に住んでるから、イオンモールなんて行くこともないけど、
都心にいっぱいあるまいばすは絶対行かんわ。
品物クソ低品質。やっぱ、岡田兄弟が頼んで中国様に作っていただいてる品物だからだろ。

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ジャスコ時代と同じ轍を繰り返すんだな
ジャスコ時代にアジアで大量の海外出店をしたが、最初はともかく結局は足枷に。
中国みたいな突然予想もしない大リスクが発動するだろう国に大量出店。
いくら日本のジャスコが不調だからといって、この方向性は危うすぎ。

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イオンが岡田の家族企業だってこと、知らん奴がこんなにいるとは思わんかったわ。

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>>36 同じく

蔑称としてイオン岡田を流布させた方がよくないか。

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日本鬼子資本のイオンなんて正義の鉄槌下す為に、みんなでウンコすればいのに

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結局は芸能人使ってイオンはOK
芸能も政治家もズブズブ

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ロクでもない

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