時速400キロで営業運転の新車両公開／中国高速鉄道「世界最速」

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010 2024/12/31(火) 09:18:06 ID:VuxCVzjyV2

先端構造がめっちゃ理にかなってるな
日本新幹線の構造だと、先端部は空気で車体を下に押し付ける構造だから
逆に言うと、押し付ける分だけ空気抵抗で速度落ちる

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