【オールジャパン】2028年までにEV１兆円投資計画を発表 官民一体、オールジャパンでEV推進へ

＜トヨタなど自動車４社、ＥＶ電池国内量産へ１兆円投資計画、政府が３５００億円補助＞

トヨタ、日産、スバル、マツダの大手４社と電池メーカーが、ＥＶ向け電池の量産に向け、２０２８年までに国内で新たに約１兆円の投資を計画していることがわかりました。
費用の３分の１は日本政府が補助する。

読売新聞オンライン：https://www.yomiuri.co.jp/economy/20240905-OYT1T50198...

返信する

何年も前から、さんざんEVはエコじゃないとか、コケるとか言われて、やっと世の中が気づいて、EVやめるって流れになってきたのに、なんでいまごろ日本でEV？
バカだな、マジで。
ジジババの寄せ集めだから、脳が働いてないんだろうな。THE・老害

返信する

世界では、EVからガソリン車に回帰していて、移民推進から移民排斥に変化している。
一方日本では、ガソリンからEV推進に変化させ、どんどん移民を推進しようとしている。

そして今日も日本の誰だか知らない国会議員はスケベ案件で逮捕される通常運転。これが今の日本の政治家のスタンダード。

返信する

>>3 【訂正】逮捕じゃなくて書類送検でした。まぁ似たようなもんかｗ

返信する

HONDAは？
MITSUBISHIは？
SUZUKIは？

返信する

EVシフト失速で世界が一斉に開発や投資から手を引いているところで
逆張りするのは間違いではない。
全方位戦略のトヨタは今までそうして勝ってきた。

返信する

しょぼい日本市場なんて考えてないよ
世界で売れる車狙いなんだけど次世代電池の開発次第

返信する

3兆円くらいかけたらどう？

返信する

豊田の場合は開発バランスのためのEV。
豊田のメインはあくまで内燃機関水素エンジンだから。
マツダの場合は、ロータリーエンジンの仕組みがHV/EVに向いてるので
EV開発するんだろう。
日産とスバルは、水素エンジン開発からも置いてけぼり（トヨタの呼びかけでバイク4メーカーのHONDA・YAMAHA・suzuki・KAWASAKIも加わって水素エンジン開発中）なので
それしかないんだろｗ

返信する

トヨタ、2026年のEV世界生産計画を3分の1に削減と日経報道
https://www.arabnews.jp/article/business/article_12839...

返信する

>>10
EVブームに煽られた株主対策でEV目標を引き上げたけど
元に戻してこのままHVで儲けるってことだな

返信する

ついこの前は「半導体不足」とかで
建設に支援金を出したのに、
もう製品のダブつきが懸念されている。

今度はEVですかあ。

返信する

アンチEV　＝　反政府勢力　で決定だな！

返信する

それよりも「志那のEV」に補助金出すのを止めろ。売国政治家どもめ・・・

返信する

スレ画の見るとEVとは純バッテリー車のBEVを指しているのに間違いない様だが、
当の世界一のEV大国である中国ではNEV政策で、エンジン載せたPHEVに移行中間違いなしだけどな。
今年の7月のPHEVの販売台数は過去最高なのに対して、EV(BEV)は6月ー7月間で1割も落ちているし。
まあ、今回は電池の話だから、EV限定って訳じゃないんだろうけど。

返信する

BYD車の普及→
タワマン地下駐車場からバッテリー火災→タワーリング・インフェルノ状態　の画が見える。

返信する

経済産業省は規制撤廃だけで、何にもしなくて良いんじゃない

返信する

[YouTubeで再生]
EVじゃD1グランプリは無理だなｗ

返信する