トヨタ、中国テンセントと提携　EVにAIやビッグデータ

EVが抱えている問題の1つ、それは「バッテリーの重量と体積から逃れられない」というもの。
2000年代に入ってEVの性能は一気に進化しましたが、「重くて大きなバッテリーを搭載しなければならない」
という宿命から逃れることができていません。これは、高エネルギー密度で軽量・小型といわれるリチウム
イオンバッテリーであっても避けられない問題です。
重いバッテリーを積むことで、車そのものの走行性能にも大きな影響が現れます。重い車体を動かさなければ
ならないことで、ブレーキ、コーナリング時の運動性能にも悪い影響が出ることは避けられません。物理的に
増加した質量をナシにしてしまう方法は、今のところ存在しません。
リチウムイオンバッテリーは充放電能力が低く、しかも大電力の充放電の際に発熱が起こります。さらにこの
発熱はバッテリー性能の低下を招くと同時に、安全上の問題にもつながるため、たとえ現代で最高の性能を備
えているとはしてもEVのエネルギー源としては完璧にはほど遠いと言わざるをえないものとなっています。

返信する

010 2024/04/27(土) 11:46:09 ID:CeTkEnKv0Q

流れに乗ろうとしない
もしくは乗り遅れてる馬鹿はいつの時代も負け組

返信する

011 2024/04/27(土) 11:54:27 ID:cVzN.n5F9k

勘違いしてる馬鹿多いがこれから日本市場なんてのはオマケ程度
主力市場は中国やその他の新興国
だから仕様もそっちメインで戦略練ってく

企業は売り上げ最優先

アホのネウヨは枕でも濡らして寝とけ

返信する

012 2024/04/27(土) 11:59:31 ID:GNfEnk7b5o

日産はバイドゥ、ホンダもファーウェイ、ドイツ勢もテンセント等と提携する。
中国内のビッグデータを使うには中国のIT企業と組まないとできない。
中国は自動運転の壮大な人体実験場なのだよ。

返信する

013 2024/04/29(月) 03:13:22 ID:x4EemR9Jmk

>>12
テスラは全て自前

テスラが誇る「自前主義」と6つのAIテクノロジーの全貌
https://forbesjapan.com/articles/detail/4301...