デンソーの燃料ポンプ不具合「17回リコール」で268万台に影響


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001 2023/11/03(金) 23:29:13 ID:cLV.03CGvA
自動車部品大手デンソーが製造した燃料ポンプを搭載した車両について、自動車メーカー各社によるリコールの届け出が2020年以降、計268万台に上ることが国土交通省やデンソーへの取材でわかった。

燃料ポンプはガソリンタンク内の燃料をエンジンに送る部品。燃料ポンプの不具合でエンジンの始動不良・不能や加速不良などに加え、走行中のエンストも起きているが、事故の発生は確認されていないという。

リコールは、20年3月にトヨタ自動車が届け出て以降、今月までに〈1〉ダイハツ工業137万台〈2〉トヨタ65万台〈3〉ホンダ(海外法人含む)57万台〈4〉マツダ4万2000台〈5〉スズキ3万4000台〈6〉SUBARU(スバル)1万4000台――の6社で延べ17回に上る。

海外でも同種の事案が確認されているという。メーカー各社が進めてきた部品の共通化が、影響拡大の一因とみられる。

国交省の指示などを受けた各社の調査で、デンソー製の燃料ポンプ内の樹脂製インペラ(羽根車)が一定条件下で燃料を吸って膨らみ、作動不良を起こすことがわかった。ただ、不具合の発生条件が複雑で、各社がリコールが必要な範囲の特定に苦慮しているという。

デンソーは、昨年9月に同業の愛三工業に燃料ポンプの製造事業を売却している。

以下ソース
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20231103-OYT1T50139...

17回で終わるのだろうか

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※省略されてます すべて表示...
016 2023/11/04(土) 11:51:39 ID:qOPJHFF2os
ダイハツがダントツで多いところを見ると、コストカットされた安車向け製品なんだべな

つうかこれ、最初ホンダ車で問題になったんじゃ
ホンダアンチが騒ぎすぎて首を絞めた感じ?

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017 2023/11/04(土) 12:01:25 ID:YDiTBuVO5M
>>15
タカタエアバッグの1億2000万台リコールのギネス記録があるからな

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