日産の軽EV「サクラ」、発売1年で受注5万台を突破…実質180万円

>>23
EVは自宅での夜間充電がメイン（出かける時は常に満タン）だから
急速充電云々は、実はあんまり関係ない

何百キロも走行する泊りがけの遠出なんてもうしないし
せいぜい近郊スーパーへの買い物に行くくらい、という高齢者特有のニーズは
既に高いし、今後もますます高まっていく

こうしたニーズを、乗り心地抜群で、安く買えて、
維持費までもが格安なEVに食われるだけでも
売れるEVを作れない自動車メーカーにとっては
経営規模の縮小を余儀なくされるほどの大打撃になる

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