【静岡】軽に乗用車が突っ込む 軽の男性が死亡。

>>16
いや、だから頭部損傷基準値HIC（HeadlnjuryCriteria）として数値化されてるし
（試験をやってる項目については）公表されてるだろ？
ところが現状のJNCAPで試験項目がない項目、例えば質量が異なる車両同士の衝突とか
後方衝突に於ける「後席」の評価だとかを考えると
>自分は普通車で良かった
は、あながち間違いではない

少し古く、しかもリークした社内データだが
ワゴンRとSX4の衝突でHICは1.9倍に跳ね上がる
ワゴンR同士ならHICは1800で脳震盪の少し強い程度だが相手がSX4になると生命に危険水準にまで上がる
それらを以てして即刻、軽自動車は走る棺桶とは言わないが、現在、大々的に謳われている衝突安全性能は
軽自動車同士の衝突が前提という事だけは覚えておいたほうが良い
世の中すべての車が軽自動車になれば額面通りの安全性だが現状はそうではない

返信する