城崎温泉で韓国製の自動運転バス、運航初日第1便が石垣に衝突→運休

　兵庫県豊岡市と兼松、全但バス、損害保険ジャパン、KDDIなど6者は9日、城崎温泉街で自動運転バスの実証運行を開始した。
将来のレベル4（特定条件下での完全自動運転）による本格運行を見据えた取り組みで、今回は運転手が同乗するレベル2で走る。

　車両は、韓国の自動運転開発企業Autonomous a2z（A2Z）の「ROii」を使う。
同社によると、ROiiが国内の実証実験で使われるのは初めて。

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　ところがその9日、自動運転バスの実証運行中に、車両が石垣に接触する事故が起きた。
乗客と乗員計8人にけがはなかった。原因調査のため、市は当面の間、運休することを決めた。

　市によると、同日午前11時半頃、同市城崎町湯島の元薬師バス停近くで発生。
対向する大型車両を検知し、回避するため左側に車両が寄ったところ、沿道の石垣に接触したという。
実証運行はこの日から始まり、これが第1便だった。

　市などは原因について調査しており、経営企画課は「原因をはっきりさせ、安全性を確認した上で再開したい」としている。

https://www.yomiuri.co.jp/local/kansai/news/20261110-GYO...

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いきなり何台も購入しないで一台、しかもリースで実験を何か月もやる方法でやってかないと他の地区も二の足を踏むだろうな。

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自動運転はまだまだ遠いなー

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日本の車はないのか

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沖縄まで飛ぶとはスゴいニダ！

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そんなキワモノk国製をつかまされる自治体がある一方、ちゃんとした自治体はトヨタ製を選ぶ。

海老名市 自動運転バスを実証実験 車両公開

海老名市役所で10月29日、市内で来年行われる自動運転バスの実証実験に使用する車両が公開された。
市と相鉄バス（株）（横浜市西区）、NTTドコモビジネス（株）（東京都千代田区)の3者が締結した連携協定に基づき行われるもの。
運転士不足などの社会課題解決を目指し、2028年度には運転者を配置しない「自動運転レベル4」の実装を見据える。

海老名市など3者は10月13日、「自動運転技術の社会実装促進に関する連携協定」を締結した。
深刻化するバスの運転士不足への対応や地域交通の利便性向上、脱炭素化を見据え、自動運転技術を活用した持続可能な地域公共交通の実現を目指す考えだ。

市は持続可能な地域公共交通の実現に向けた取り組みの推進などを担う。
相鉄バス（株）は自動運転技術の実証や将来の自動運転サービスの運行に向けた計画などを検討。
NTTドコモビジネス（株）は通信・デジタル技術などの知見を生かした支援などを行う。
使用される車両は、トヨタ自動車の次世代モビリティ「e-Palette（イーパレット）」をベースにしたEV車両。
通信ネットワークや遠隔監視システムを取り入れ、途切れない通信環境を確保しながら安全で安心な運行体制を検証していく。

29日に行われた式典に出席した内野優市長は「自動運転バスは、未来を語る上で大きな力となる。
このようなバスが導入されることで、運転士不足や地域の高齢者の移動の助けにつながる」と口にした。

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本国による指令

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シナチョン製は国が規制かけないとだな
何仕込まれてるか分かんねーぞ
いきなり発火だって全然あり得る
https://x.com/i/broadcasts/2ReMyEaqgNEVa...

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>>12
いきなり何台買ったの？

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各社のニュース記事を見て来たけど
「韓国製」と書いてあるのがTBSだけなのが興味深い

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ど田舎の山間部は、、、、、こんなバスでも欲しいんだ

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バスなんて決められた路線を走るだけなのにな。
完全自動化なんてまだまだ先か

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反日無罪　　　

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明和民は、万博中華バスにしろ韓国自動運転にしろアカン事判ってるのに、政治家、公務員は判らんのか？

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