【EV】トヨタ、中国で次世代型を先行生産 先端技術取り込み世界に照準


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001 2026/09/01(火) 21:50:22 ID:5G9pf2h1mI
トヨタ自動車が2027年秋、中国で次世代の電気自動車(EV)を生産する。高級車ブランド「レクサス」の多目的スポーツ車(SUV)として販売する。次世代車の競争の中心は欧米や日本から中国に移ってきた。

英調査会社グローバルデータによると、25年のEV販売は中国で857万台と世界の6割を占める。欧州の約3倍、日本の100倍超に達する。30年には1141万台を見込む。

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD0864K0Y6A700C2...

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002 2026/09/01(火) 22:52:27 ID:/DcI32Ml7E
次に買う車はスズキだな

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003 2026/09/02(水) 02:53:12 ID:LbWR/dMl0s
中国市場は魅力的だからね。
それもあるけど、「中国が自立した豊かで安定した良い国」になれるようにしたいものだね。

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004 2026/09/02(水) 03:39:49 ID:8og9oMSRWg
>次世代型を先行生産

いわゆる人柱版

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005 2026/09/02(水) 06:59:02 ID:LKEh6ps0uU
中国に技術開示しなければならない法律の対応は?
もしかして欺瞞情報を出すカラクリとか

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006 2026/09/02(水) 07:21:32 ID:Z5eTS5Cp9M
>> 4

だなっ
自動運転の更なる実践テストで
引き放題

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007 2026/09/02(水) 10:53:42 ID:FD5Rbx497o
中国国内の自動車市場は、消費低迷や価格競争(消耗戦)で崩壊中

2026年上半期(1〜6月)の中国の新車販売は、前年比で約20.2%の減少
淘汰の嵐、BYD国内販売40%減
https://finance.biggo.jp/news/cf376d4f-5ae0-4d07-b660-6...

BYD利益55%減、新興EV破綻で40万人が「修理難民」に…値下げ競争で
自滅する中国EVの末路
https://president.jp/articles/-/11588...

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008 2026/09/02(水) 12:04:42 ID:8og9oMSRWg
>>7
BYDのそれ、
売り上げ55%減なら大ごとだけど
利益55%減なら屁でもないよ
「黒字」なんだから

つまりEVはBYDの一人勝ちってことだ

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