フェラーリ株価が急落、初の完全EVを市場は拒絶－デザインに批判集中

（ブルームバーグ）： 26日の欧州株式市場で、イタリアの高級車メーカーであるフェラーリの株価が一時約8%安と急落。同社初の完全電気自動車（EV）モデルの全容を明らかにしたが、市場は厳しい反応を示した。
世界有数の利益率を誇る高級車メーカーのフェラーリによる完全EV発表は、業界で大きく注目されていた。だが、株価の反応は同社がEV進出を図る上で直面する課題を浮き彫りにする。アナリストやソーシャルメディアの間では、テスラなど他のEVに似過ぎているとして、このEV「ルーチェ」が採用した4ドア・5人乗りのデザインに批判が集中した。

https://news.yahoo.co.jp/articles/3d6efe26ea4b24e994adc...

“ルーチェ”って、どっかで聞いたような…気がするう。笑

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フェラーリの跳ね馬エンブレムさえ付いてればいいんだよ

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日本国ってば、三菱のにフェラ♩しとんじゃね？
ホンダは、フェラやらトヨタなんざのレクサスとかに眼中無く、スーパーカー・スーパーバイクなんかよりも圧倒的な高速でジェット推進機(エンジン)なヒコーキの実用化・量産化に成功している。
三菱ってば、自動車でも不明行為事故・事件が発覚し、それでもジェット推進機(エンジン)の国産化・量産化ヒコーキに、国民の税金も大量投入・消費をして、
そして「やっぱ無理です…」などと平気で言う財閥そのものまんまかと…
「ジェットが無理だったけどロケット推進なら…」とかも、三菱に国民の税金も大量投入・消費をして、ロケット・ミサイル開発しやがって…
最もイカレとるのが、戦後になっても商人政権（早稲田・松下政経塾）みたいな「文系」な太古の暴力団組織(武家)　と商人の理論（りくつ）のまんで、
論理（事実・実態）としての日本史は、明治・幕末なった時にアイヌ人に同化・洗脳政策を施した程度でしか、「内地モノ・田舎者」と呼ばれてきた9割もの日本島民・日本人は、
文字の読み書きができないまんま、何か書く・描く、自分(家族)の名を名乗ろうみんなら、たちまち暴力団組織な武家によって処分処刑されてきており、
文系開化？明治維新？だなんて大爆笑で、高度な精密な設計・建造をされた日光の東照宮でも判りのとおりで。「内地モノ・田舎者」と呼ばれてきた9割もの日本島民・日本人なんかアテにせずに、
大陸からたくさんの職人さんを武家と商人が招き入れて建造いますよね。

、

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360モデナやENZOの頃のクソダサフェラーリ期の再来か？
またチーフデザイナーにアジア系を起用したんかね

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うわぁ。。。。

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エンツォ・フェラーリが生きていたら激怒してるだろうな....

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>>15クロスオーバーの白で作ってちょ。。。

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フェラーリなんてブランド特有のデザインを好む決まった人々に売れる車。
大衆車的な思想で作られてれば誰も見向きはしない。
EV車は構造上今の技術では電池部分など、どうしても車高が必要だから
スーパーカーと言われた車高の低い既成の車種のデザインを踏襲するのには不向き。
そういう技術的な部分を含めて開発されてないから、こうにしかできない。
結果、スリムさはなくなり、一部にデザインのアイデンティティを残せても
全体のフォルムは市販の大衆車とそれほど変わりないものになってしまう。
テスラみたいにEV車しかないブランドなら、それがオリジナルで何も疑問もないが、
フェラーリはすでにがっちり固まったイメージがあり、そこを外せば当然反発を喰らう。

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フリーザの、頭を踏み潰したようなデザイン。

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