バス事業者営業担当の態度が波紋 笑いながら「初めて知りました」

福島県・磐越自動車道で2026年5月6日に起きたマイクロバスの死傷事故をめぐり、バスを手配した蒲原鉄道（新潟県五泉市）は同日夜に会見を開いた。同社の営業担当は、免許証を提示していない人はレンタカーを運転できないとの記者からの指摘に、笑いながら「初めて知りました」と話す場面があり、SNSで批判的な声が寄せられている。

フジテレビ系ニュースサイト「FNNプライムオンライン」では、会見に出席した営業担当が「（マイクロバスの）契約手続きをしたのが僕ですし、免許の提示も私です」と明かす場面がYouTube動画などで公開されている。

記者が、免許を提示していない人は運転ができないと指摘すると、営業担当は「そうですか。運転する人はみんな手続きに行くっていうことなんですかね」と言い、笑いながら「すみません、申し訳ありません、初めて知りました」と発言した。

これに記者が「かなり悲惨な事故が起きていますけども、知らなかったでは済まない」と返すと、営業担当は「失礼いたしました」と謝罪した。

この場面がXで拡散され、批判的な声が寄せられている。
https://news.livedoor.com/article/detail/31209561...

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事故の原因と結果には事業所も学校も関係がない。

賠償に関する部分での関係性の立証は必要。

マイクロバスをレンタカーで一種大型免許で借りて他人を乗せて移動することは違法でもなんでもない。
運転手を斡旋することはレンタカー会社が無資格無認可で行えば違法。
学校が運転手を用意できない車両をレンタルして移動手段に使うのは違法。
乗車する人間全員の免許証を確認しないとマイクロバスを貸し出せないかと言うとそんなことはない。

学校のような公的機関が口約束であれこれ決めて金銭の支払をするのは異例。

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>>41
直接的な要因ではない
が、遠因としては十分に考えられる
あくまで遠因だから叩くというのは違う
こういう事を無くしたいならそういう所も考えた方が良いよねってこと

つうか、>>33はわざとやってるだろ
それにまともに噛みつくのってちょっとネットリテラシーが弱すぎて心配

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首都圏以外の日本はだいたいこんな感じなんじゃない？
途上国に追いつかれそれ以下になりつつある民度
法律も田舎と都市では分けた方がいいよ
廃藩置県が機能しないんだから昔に戻せよ

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顧問が借りたあとに、事故を起こした運転手に運転を依頼してその運転手が事故を起こしたってことか。
それなら、レンタカー会社は問題もないし、運転手が変わったことを知ることもない。
ただ、その場合、レンタカーの保険が使えるのかどうかはわからんよな。

顧問が事故を起こした運転手に報酬を支払って運行させていたのなら、白タク行為を行ったことになる。

まあ、ヒトが一人死んでいるから、警察もしっかり捜査すると思う。
ただ、量刑はどんなもんだろう？

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学校全体二度目会見として顧問が記者会見に応じた。
弁護士からの指示なんだろうが
校長と同じ発言内容
バス屋が全部悪いと言うことに
トカゲの尻尾切りにしてきた
言った言わないの水掛け論に持ち込んだ。
証拠がないと高校の主張のままになるな

証拠勝負になったな。

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高校側の強気の発言を見る限り、高校側には過去の処理上「貸し切りバス」での
支払い請求処理が行われてきたのかもしれないな。
私立高校の経営上、会計について問題が無いように注力していたことだろう。
だけど高校を知る人は過去のレンタカーのことを証言している。

今後、報道の在り方が気になりますね。

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学生だけを乗せるってありえない
付き添いの先生がレンタカーかどうかを判断できないわけがない

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>>48
白ナンバーの時点でレンタカーだよ。
事業者が提供する車の場合は、緑ナンバー。

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蒲原鉄道の社内の社用車かもしんねえだろ
社員の従業員の送迎の為の蒲原鉄道のバスだった
と言う推察も当然否定できない。
社員送迎用社用車を緑ナンバーする必要はないから。
だから北越高校顧問は、そのように誤認してしまったことも
否定できないだろ。　(うがった見方)

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