アメリカ産の原油が日本到着　ホルムズ海峡“封鎖”で代替調達

イラン情勢により中東からの原油の輸送が困難となっているなか、代わりの調達先として、アメリカ産の原油を積んだタンカーが日本に到着しました。

　このタンカーは、アメリカ産の原油およそ91万バレルを積んでいます。先月22日にテキサス州を出発しました。

　中東情勢が悪化した後、ホルムズ海峡を通らない、代わりの調達ルートとしてアメリカ産の原油が日本に届くのは初めてです。

　原油は、海底のパイプラインを通じて、コスモ石油の製油所に送られる予定です。

　コスモ石油は今回、大型のタンカーよりやや小さい、パナマ運河を通過できる大きさのタンカーを使って原油を調達しました。
https://news.yahoo.co.jp/articles/7ec42a6419713974fd836...

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イランで今、何か大事件が…IRGCでさえ、もう終わりだと分かっている

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ベネズエラがら強奪したやつちゃうんか？
ベネズエラに返してやれよ。

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トランプさんありがとう！

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でもなぁ、その価格が相場の５倍といかいうボッタクリのアレだったりするんだろ？
医療用の原材料の確保とか、色々あるから、有難いは有難いんだけどさ。
でも、それが物価に反映したら、軒並み倍々の値段になっていくんじゃないの？
そうなったら、今の脆弱な日本の景気は瞬時に崩潰する。

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日本のテレビが隠すイラン戦争の衝撃の真実

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>>6
メキシコの原油と混ぜるとちょうど良くなったりしないのかな？

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絶対量が足らないでしょ

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≻≻6
石油評論家
そんなのいるんか…

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にわかラグビーファン
にわか原発評論家
にわか津波研究家
にわか防災研究家
にわかウイルス専門家
にわかワクチン推進派・・・
そして今
歴史に新たな1ページが刻まれた
その名も高き石油評論家
ただ者ではない (^｡^; )

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「ジリ貧産業」という厳しい現状認識に基づき、日本の石油各社は巨額の新規設備投資を避け、「今あるものをどう使い倒すか（既存設備の柔軟性向上）」と「デジタルによる効率化」に注力して非中東産原油への対応を進めています。
石油プラントが「投資を最小限に抑えつつ」中東産以外の原油に対応する方法を、技術・運用・経営の3つの視点でまとめました。
対策カテゴリー 　　　具体的な対応策（低コスト手法） 　　　　　　　　　狙いとメリット
1. 運用の工夫 　　　　　カクテル・ブレンド 　　　　　　　　　　　　　　　複数の原油を混ぜて「中東産に近い性状」に偽装。装置の改造をゼロにする。
　　　　　　　　　　　　運転パラメータの微調整　　　　　　　　　　　　　AIやシミュレーターを使い、加熱炉の温度や蒸留塔の圧力をソフト面で最適化。
2. 既存設備の活用 　　　装置の転用・流用 　　　　　　　　　　　　　　　需要減で余った装置（2号機など）を、代替原油用の脱硫装置や貯蔵タンクに転用。
　　　　　　　　　　　　マイナー改修（防食など） 　　　　　　　　　　　全体を作り直さず、腐食しやすい箇所にだけ特殊なコーティングや中和剤注入装置を追加。
3. 外部・共同投資 　　　コンビナート連携 　　　　　　　　　　　　　　　隣接する他社とパイプラインを繋ぎ、苦手な成分の処理を他社の装置に肩代わりしてもらう。
　　　　　　　　　　　　政府補助金の活用 　　　　　　　　　　　　　　　「エネルギー構造高度化」の名目で、国の予算を使い自己負担を数割カットして改修。
4. 攻めの縮小 　　　　　SAF・次世代拠点化 　　　　　　　　　　　　　　　将来性のない装置を順次止め、残ったタンクや桟橋をバイオ燃料等の新事業に転用。
まとめると：
「新しい機械を買う」のではなく、「今ある機械の使い道を変える」「隣の会社と助け合う」「AIでギリギリの運転を攻める」という、知恵と既存資産の使い回しで投資を抑え込んでいるのが実態です。

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日本の精油施設は中東産原油に特化した作りになってるから、
アメリカ産を精製するには仕様を変えにゃならん。

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UAEからも来るよ

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日本の原油消費量が一日300万バレル。
こんなのじゃ全く足りない。
アメポチ高市を引きづり下ろさないと日本はこの先もずーっと下げ下げだ！

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量じゃ無いんだよ。今可能性の有るルートをなるべく多く作って輸入実績を作る事が大事なんだ。
メキシコ、カナダも遠いし価格も高いだろう でも騒動が終わった時にはどちらもバックアップになる。

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>>19じゃあ誰が良いと思うんだい？？？

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>>21
奴らのボスである中国ポチの田村智子と言いたいんじゃないかな

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現在の若者の考え方で多いとされる「今だけ金だけ自分だけ」
なぜこうなったのか、日本という国を見ればわかるというものだ

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否定するばかりでなく、アメリカやメキシコという新しいルートができたことを認めなよ。

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