26人が死亡【知床遊覧船事故】桂田被告無罪主張

【知床遊覧船事故】「まさに人災だ」26人が死亡・行方不明の沈没事故　社長に“禁錮5年”求刑　初公判で「私に罪が成立するかわかりません」無罪主張　注目の判決は6月に＜北海道＞
　2022年、知床沖で遊覧船が沈没し、運航会社社長が業務上過失致死の罪に問われている裁判で、検察側は禁錮5年を求刑しました。
2022年4月、知床半島沖で遊覧船「KAZU1」が沈没し、乗客乗員20人が死亡、6人が行方不明となっている事故です。

　「いま裁判所の前で深く礼をしました。これから11回目の裁判が始まります」（沼田海征記者）

　知床遊覧船の社長・桂田精一被告は、悪天候が予想される中で船を出港させたとして、業務上過失致死の罪に問われています。

　11回目となった4月16日の裁判で検察側は「悪天候が予測された中、出航させることは、乗客を危険にさらすことだと予見が可能であり、中止する義務があったのは明らか。まさに人災ともいえる重大事案」として禁錮5年を求刑しました。
裁判の争点は、安全統括管理者と運航管理責任者だった桂田被告が事故を予測できたか。「予見可能性」の有無です。

　2025年の初公判で桂田被告は「私に罪が成立するかわかりません」と話し、弁護側は「事故は予見できなかった」などと無罪を主張しています。

　裁判は4月17日で結審し、6月17日に判決が言い渡される予定です。
https://news.yahoo.co.jp/articles/84323ef4e5a358823b593...

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　> その日の天候が特異すぎるならば
だとしたら、最悪の事態を考慮して運航中止にすべき。　異論は認めない。
観光業として船舶運航している会社の責任者ならば、乗客の人命を最優先に考えて、指示すべき。
ド晴天で見た目、凪状態であっても数時間後には荒れ狂うなんて船乗りなら常識の範疇。

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管理責任を問われるでしょう、

船長も他県（九州？）から来た、北海道の
海に精通してなく、楽天的、船の整備にも無頓着な人、

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