中国は本気で日本の軽自動車市場を奪おうとしている

中国は本気で日本の軽自動車市場を奪おうとしている…BYDの新車がホンダ「N－BOX」に似ている恐ろしい意味
軽自動車は日本の独自規格であり、日本メーカーがほぼ独占してきた。ところが、BYDが軽市場への参入を本気で臨んでおり、日本の軽自動車市場を奪いにきている。
■中国BYDが参入で軽自動車市場はどうなるのか

　BYDは日本の軽自動車市場に本格参入を図る。BYD自らが日本の軽自動車規格に合わせて開発を進める「軽EV」は、2026年後半に日本向けに投入される予定である。BYDオートジャパン社長の東福寺厚樹は「国民車としての軽自動車に大きなポテンシャルがあると感じ開発に踏み切った」と参入の目的を語った。

　世界で快進撃を続けるBYDであるが、実は、BYDトップの王伝福(ワン・チュアンフー)は日本の販売成果は非常に不満であると聞く。ディーラーを1カ所1カ所丁寧に開設しながら、ゼロからスタートしているわけであるから、筆者の目には妥当な進捗に見えるが、起死回生の策が「軽EV」ということである。
https://news.yahoo.co.jp/articles/9643b5fe87754417d2f17...

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中国製は爆発するからな。

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>>3
芸術みたいだなw

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買う人もいるんだろうけど、アフターサービスとリセールがないからなと思っちゃう。

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わかったから
ゴミ電気バス、ちうごくへ持って帰れ

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わからんぞ～
手を変え品を変えなりふり構わずやってきたら日本メーカー踏ん張りきれるかね？
高くなりすぎた日本の軽自動車に対して戦略的価格でやってきたら車に大して興味もない実用層には売れちゃうんじゃねーの？
安全つーても日本の軽自動車だって事故りゃペシャンコだし、性能だって町中普通に走れりゃそれ以上は要らんだろ

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これさソーラーパネル規制されるから代わりに
軽自動車利権を中国差し上げるらしいぞ？

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う～ん、クラッシュテスト待ちかな
安全評価が高くないと乗りたくない

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品質がいくら良くても、日本の国益に反するのなら乗るべきではないかな。

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EVバブル崩壊で日産サクラですら頭打ちなのに
最悪の対中関係下に中国製EVが売れるだろうか

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粗大ゴミ

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>>11
グーネットをみたらサクラの新車、新古車で150万円前後の値段だからなあ
EVの不便さに嫌気がさして早々に手放した人も多いだろうし、日本じゃEVは無理だと思う
中国製のEV？イラネー！選択肢に入らねえよ
でも50万くらいなら買う人もいるんじゃないかな？

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自宅に車が二台以上必要で駐車場が有ってEVに興味有る家はもう手出してるだろうね。
二周目のEVにはたして隣国の車を買う人が何%居るんだべかね。
まあ買ったとしても次は買わないんだろうけど。

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この分野に参入する事がどうして「奪う」になるんだ

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重さが1.5倍。重さで台無しにしてる

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そういえば 昔 日本車 キラー、ネオンがあったな、バカマスゴミが大騒ぎしとったけど、結果は散々やったな、思い出したわ！

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1トン越えの軽なんていらん。

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モバイルバッテリーの火災事例があるから、外国製のEV車を自宅車庫に入れるのも怖いし
立駐みたいなところで火災を起こしたら周囲の人に多大な迷惑をかけてしまう

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>>19
本当にその通り。こんなのリスクしかない。
もう世界中でダメさが露呈してる中国EV。
日本の寒冷地でちゃんと走るのかも疑問だし、軽に求められるものをクリアできるのか。
バッテリーなんかも3年もたないのでは。中古車になっても値がつかなそう。
軽が注目され出してるアメリカなんかでの将来を見据えた投資のようにも見えるが
こんな車重で軽のアドバンテージがあるのか？

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中国車に乗るなんて命知らずにもほどがあるよ。

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自動発火装置が仕掛けられ有事の際は

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己だけの身を案じる「バッテリーパック射出システム」を考案し、ドヤ顔で発表する国。

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