日産「利益9割減」→社長は「年俸3億円死守」

「暴動起きるんじゃないの」日産自動車「利益9割減」「9000人リストラ」でも社長は「年俸3億円死守」の不条理

11月7日、日産自動車は2024年9月期の中間決算を発表した。その内容は「世界の日産」の凋落ぶりを示す惨憺たるものだった。
「発表によれば、売上高こそ5兆9842億円と、前年同期比で1.3％の減収で済んだものの、本業の儲けを示す営業利益が、前年の3367億円から90.2％減の329億円。最終的な儲けを示す純利益も93.5％減の192億円と大きく落ち込んでいます。
6日に決算発表をしたトヨタ自動車も、営業利益が2兆4642億円と3.7％減となりましたが、2年連続の2兆円超えですから、日産の業績の落ち込みは比較になりません」（自動車ジャーナリスト）
大幅な減益の原因は、主力のアメリカ市場での販売不振や中国市場でのEV戦略の失敗と分析されている。
「内田誠社長は、オンライン会見で、アメリカ市場について『ハイブリッド車、プラグインハイブリッド車の需要が急速に高まっており、現在、こうしたラインナップを持っていない当社は苦戦を強いられている」と述べています。
中国市場については『ここ数年、現地メーカーの新エネルギー車が急速に増加している。その影響で当社を含むメーカーが主戦場とする市場が縮小している』などと述べました。
最近の極端なEVシフトの失敗を認めているわけで、いずれも『何をいまさら』と首をひねりたくなる分析です。
https://news.yahoo.co.jp/articles/66fa0e86a75def7a9bae6...

返信する

[YouTubeで再生]
みなさん　お元気ですかぁ～　？
くって　ねて　あそんでたら　業績さがっちゃいましたぁ～
失礼しま～す　

返信する

なるほどね、今流行りの勉強馬鹿の社長だね。
車になんか何の興味もなく、とりあえず車を作って売れってだけの
企業理念。無能のくせにプライドは高く人を見下す

返信する

25億もらってたゴーンのEV失敗の尻拭いだもんな

返信する

日産サクラだけは評判がいい
生き残るには軽の電気自動車にシフトするしかないな

返信する

株主を甘く見るなよ

返信する

公務員ってわけではないから、「別に・・・」ですわ。
逝っちゃえ日産

返信する

嫌なら他に就職すればいいだけ

返信する

この円安で利益出ないなら止めちまえ

返信する

>>5社用で乗ったノートも静かで出来が良かったぞ。。
日産社員は　売れる車が無い　とか言うな！！！

返信する

黒字を死守してるなら企業規模的に3億円もありだろう
てか素人は黒字の有難さを全く理解しとらんな

返信する

つか、この１年でそんなに利益が減る要因あったか？
むしろ未曾有の円安で売上げ伸ばすチャンスだったろ

返信する

欧州車メーカーと同じくEVバブルに踊らされただけ

カルロス・ゴーンは
逮捕当時の世界販売550万台なのに2022年にEVだけで420万台売ると豪語してた。
実際はEVなんか10万台も売れてねえ。

返信する

日産経営陣は、自分の頭で考えようとせずトヨタの二番煎じを軸に経営戦略を建てた方が無難で良さそう。

返信する

そうそう、性能はほぼ同じなのにトヨタより2割安い
これなら商売としては完璧

返信する

でも同じ性能・品質ならトヨタが一番安く作れちゃうから難しいかなw

返信する