「トヨタがEVすべてを内製化するという大宣言」豊田章男会長

2024年3月にトヨタ自動車の完全子会社となった「プライムアースEVエナジー」が10月1日、社名を「トヨタバッテリー」に変更し、関係者が新たな門出を祝いました。

プライムアースEVエナジーは、1996年にトヨタ自動車と現パナソニックが出資して誕生した、車載電池を生産する会社です。初代から3代目までのプリウスと現行のセンチュリーに搭載されているニッケル水素電池や、4代目プリウスのリチウムイオン電池などを製造してきました。

2024年3月にトヨタ自動車の完全子会社となり、10月1日に社名をトヨタバッテリーに変更。記念式典が行われました。会場は、トヨタグループ創始者の豊田佐吉が生まれた静岡県湖西市にある新居工場です。トヨタ自動車の豊田章男会長や、トヨタバッテリーの岡田政道社長など関係者が出席し、新たな門出を祝いました。

式典後、取材に応じた豊田章男会長は、グループ創業の地で「トヨタ」の名がつくバッテリー会社を始動させることについて、「トヨタがバッテリーも含めたすべての要素・技術・部品を内製化するという大宣言と思ってもらっていい」と語りました。

トヨタバッテリーは今後、新居工場で2026年からバッテリーEV（BEV）用のリチウムイオン電池の生産を始めるほか、新たに立ち上げる福岡県苅田町の工場で2028年から次世代BEV用のバッテリーの生産…以下ソース

https://news.yahoo.co.jp/articles/d930d1d527366d5a63dc2...

次世代BEV用のバッテリー…噂の全個体電池やな

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そもそも電気がマトモに通じてる先進国オンリーだから。
停電、盗電の途上国では無理無理。

EV、粉塵の原因物質の発生がガソリン車より3割多く…CO2削減にも逆行
https://biz-journal.jp/company/post_381494.htm...
アチラを立てればコチラが立たず…問題山積でんがな。

そもそも電気はどーーーすんだ？問題だし。
真夏の真昼間に大量のバカが充電して、大停電発生させる未来しか見えんよ・・。

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EVは50年先だな

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>>18
電気がマトモに通ってない国は
新車なんか買わない（買えない）ので
メーカー的にはアウトオブ眼中

世界全体の新車販売台数（2023年）は9,272万台
このうち、例えばアフリカは約105万台で世界シェアわずか1.1％

わずか1.1％

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「街角の盗電師」
世界第三位の販売台数、日本より多い。
EVの明るい未来・・。

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電池がかわらない限り、EVは無理だって、まだわからんのね・・・
日本の自動車産業、アホすぎるだろ。

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だから全個体電池が市場投入間近だと何度言えば

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>>22
政府は別としても日本の自動車産業は一番わかってる。
←トヨタの本音もこれなんだよ。

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想定通りEVバブルが弾けてHVが売れてるしね。

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内製化するとは言ってるが、EVに注力するなどとは書いてないな。
全固体電池には触れてもいないw

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HV作れるメーカーからしたらBEVなんて屁、片手間で十分ってこったろw

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