「トヨタがEVすべてを内製化するという大宣言」豊田章男会長

2024年3月にトヨタ自動車の完全子会社となった「プライムアースEVエナジー」が10月1日、社名を「トヨタバッテリー」に変更し、関係者が新たな門出を祝いました。

プライムアースEVエナジーは、1996年にトヨタ自動車と現パナソニックが出資して誕生した、車載電池を生産する会社です。初代から3代目までのプリウスと現行のセンチュリーに搭載されているニッケル水素電池や、4代目プリウスのリチウムイオン電池などを製造してきました。

2024年3月にトヨタ自動車の完全子会社となり、10月1日に社名をトヨタバッテリーに変更。記念式典が行われました。会場は、トヨタグループ創始者の豊田佐吉が生まれた静岡県湖西市にある新居工場です。トヨタ自動車の豊田章男会長や、トヨタバッテリーの岡田政道社長など関係者が出席し、新たな門出を祝いました。

式典後、取材に応じた豊田章男会長は、グループ創業の地で「トヨタ」の名がつくバッテリー会社を始動させることについて、「トヨタがバッテリーも含めたすべての要素・技術・部品を内製化するという大宣言と思ってもらっていい」と語りました。

トヨタバッテリーは今後、新居工場で2026年からバッテリーEV（BEV）用のリチウムイオン電池の生産を始めるほか、新たに立ち上げる福岡県苅田町の工場で2028年から次世代BEV用のバッテリーの生産…以下ソース

https://news.yahoo.co.jp/articles/d930d1d527366d5a63dc2...

次世代BEV用のバッテリー…噂の全個体電池やな

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iPhone誕生から２０年
進化しないバッテリー

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電気化学反応を利用してる限り、どんなに頑張っても今の5割増しがいいとこだよ。
2倍3倍目指すなら全く新しい反応機構を発見する必要があるが、まあ200年はかかるだろうね。

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>>3
現実知らなすぎ

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後出しすぎるだろ
もう中国EVに発展途上国を押さえられたよ
この先は先進国の少ないパイの奪い合いで儲けは薄い

結局、車もスマホと同じ道を歩むことになりそう

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>>5
途上国も まもなくこうなる

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>>3
そもそも効率の良い蓄電が出来るのなら
EVどうのより先に、電力会社がとうの昔にやってるはず
でも実際は化学反応じゃなくて、揚水発電・・・・
元々、バッテリー車に未来なんぞ無い

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