【オールジャパン】2028年までにEV１兆円投資計画を発表 官民一体、オールジャパンでEV推進へ

>>37
内燃機関車の火災は10万㎞以上走ってる車や、10年以上も経って経年劣化した古い車体でよく見られる
ＢＥＶの場合、そんなの関係なく燃えてる事や、駐車状態でも燃えだすのが問題
更に火災を起こすと一旦鎮火してもバッテリーの熱が冷めないと何度も発火を繰り返す。消火するのに内燃機関車と比べ大量の水と時間が必要
高速で火災起こされたら、タンクローリーの火災かそれ以上の時間通行止めになるだろう

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